Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Qual é o grau de 'politicagem' em elogios da Mercedes e de suas clientes sobre motor Red Bull?

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Qual é o grau de 'politicagem' em elogios da Mercedes e de suas clientes sobre motor Red Bull?

NASCAR Cup: Assista à Daytona 500 ao vivo

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
NASCAR Cup: Assista à Daytona 500 ao vivo

F1 - Alonso mantém confiança mesmo com início difícil: "Newey não esqueceu como projetar um carro"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1 - Alonso mantém confiança mesmo com início difícil: "Newey não esqueceu como projetar um carro"

F1: Ecclestone adverte Mercedes sobre polêmica dos motores de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ecclestone adverte Mercedes sobre polêmica dos motores de 2026

NASCAR O’Reilly: Austin Hill é soberano em Daytona e vence na abertura do campeonato

NASCAR O'Reilly
NASCAR O'Reilly
Daytona
NASCAR O’Reilly: Austin Hill é soberano em Daytona e vence na abertura do campeonato

VÍDEO: Piloto atinge canguru a 250 km/h nas 12 Horas de Bathurst

Intercontinental GT Challenge
Intercontinental GT Challenge
12 Horas de Bathurst
VÍDEO: Piloto atinge canguru a 250 km/h nas 12 Horas de Bathurst

Red Bull tem plano para ‘agradar’ Verstappen mesmo com piloto insatisfeito com regras da F1 de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
Red Bull tem plano para ‘agradar’ Verstappen mesmo com piloto insatisfeito com regras da F1 de 2026

ANÁLISE F1: Veja como são as quatro principais asas dianteiras em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
ANÁLISE F1: Veja como são as quatro principais asas dianteiras em 2026
Últimas notícias

Cauteloso, Márquez teme começar mal temporada europeia

Apesar de vitória na Argentina, espanhol acredita que bom desempenho seja resultado de seu estilo de condução

Marc Marquez
Marc Marquez, Repsol Honda Team race winner
Marc Marquez
Marc Marquez, Repsol Honda Team race winner
Marc Marquez
Marc Marquez

Líder do campeonato da MotoGP por oito pontos e único a estar nos dois pódios deste ano, Marc Marquez não descarta uma repetição de 2015 nesta temporada. Sofrendo com ritmo de corrida no Catar, o piloto venceu com sobras na Argentina e foi para a liderança do Mundial.

Porém, como no ano passado, Marc teme que a Honda sofra tecnicamente nas pistas europeias. Segundo o bicampeão da MotoGP, os circuitos de Termas de Rio Hondo e Austin – onde a MotoGP correu neste final de semana – são bons para seu estilo de pilotagem. Na Europa, tudo deverá ser mais difícil.

“É possível que aconteça”, disse, questionado pelo Motorsport.com em entrevista coletiva realizada em São Paulo.

“Argentina e Austin sempre foram circuitos muito bons para mim pelo estilo de traçado e pelo estilo de asfalto. São lugares em que patinamos, e quando escorrega eu sempre me adapto bem.”

“Vamos ver como estamos lá em Austin, porque eletronicamente não estamos 100%. Perdemos muito na aceleração, mas a Honda está trabalhando muito e melhorando cada vez mais.”

“Vamos ver o que vai acontecer também na Europa, quando iremos estar em circuitos menores. São pistas que já andamos bastante no mundial e que são muito mais estreitas.”

Aprendendo após sofrer cinco quedas em 2015, Márquez ressalta que o foco é o título. “O importante neste início de campeonato é se manter vivo na luta pelo título.”

Realizado desde 2013, o GP das Américas só teve Marc Márquez como vencedor e pole position.

Artigo anterior Lorenzo: preocupado com pneus Michelin para Austin
Próximo artigo 20 anos: Quando Barros colocou o Brasil no topo da MotoGP

Principais comentários

Últimas notícias