Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Porsche Cup AO VIVO: Siga a corrida 2 no Velocitta

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Porsche Cup AO VIVO: Siga a corrida 2 no Velocitta

Bagger World Cup: Granado chega em 2º na Corrida 2 dos EUA; Gutierrez vence

MotoGP
GP das Américas
Bagger World Cup: Granado chega em 2º na Corrida 2 dos EUA; Gutierrez vence

"Não é autêntica": Norris e Verstappen detonam nova F1 e 'efeito ioiô' no GP do Japão

Fórmula 1
GP do Japão
"Não é autêntica": Norris e Verstappen detonam nova F1 e 'efeito ioiô' no GP do Japão

NASCAR O'Reilly: Allgaier vence corrida caótica em Martinsville

NASCAR O'Reilly
Martinsville
NASCAR O'Reilly: Allgaier vence corrida caótica em Martinsville

F1: Por que Bearman estava quase 50 km/h mais rápido que Colapinto em acidente assustador no Japão

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Por que Bearman estava quase 50 km/h mais rápido que Colapinto em acidente assustador no Japão

Piastri aponta Japão como “um dos seus melhores” fins de semana na F1

Fórmula 1
GP do Japão
Piastri aponta Japão como “um dos seus melhores” fins de semana na F1

F1 - Sainz dispara contra FIA e FOM: "Esse é o problema quando só dão ouvidos às equipes"

Fórmula 1
GP do Japão
F1 - Sainz dispara contra FIA e FOM: "Esse é o problema quando só dão ouvidos às equipes"

F1 - Hadjar: Carro da Red Bull é tão difícil de pilotar que chegou a ser “perigoso” no Japão

Fórmula 1
GP do Japão
F1 - Hadjar: Carro da Red Bull é tão difícil de pilotar que chegou a ser “perigoso” no Japão
Últimas notícias

Curioso, Smith vê novo regulamento da MotoGP com otimismo

Britânico da Tech 3 aguarda ansioso teste na Malásia para provar pela primeira vez nova central eletrônica padrão

Bradley Smith, Tech 3 Yamaha
Bradley Smith, Tech 3 Yamaha and Andrea Dovizioso, Ducati Team
Bradley Smith, Tech 3 Yamaha
Cal Crutchlow, Team LCR Honda e Bradley Smith, Monster Yamaha Tech 3
Bradley Smith, Tech 3 Yamaha
Bradley Smith, Monster Yamaha Tech 3
Bradley Smith, Monster Yamaha Tech 3

Sexto colocado no mundial do último ano, Bradley Smith vem com força para a temporada de 2016. Após chegar até mesmo à frente da Ducati de fábrica de Andrea Dovizioso no campeonato, o britânico decidiu ter uma abordagem mais consistente nesta pré-temporada.

O piloto utilizou o teste pós-GP de Valência para se acostumar com os pneus Michelin. Apenas agora ele tentará correr com a nova central eletrônica imposta pelo novo regulamento. A novidade técnica promete dar o tom da próxima temporada.

"Como equipe, decidimos que queríamos apenas tentar uma coisa de cada vez, porque nós não queremos nos confundir", disse Smith à Autosport sobre o teste de Valência.

"Nós só testamos os pneus. Acreditamos que temos uma boa base. A partir da Malásia vamos começar a andar com os novos componentes eletrônicos."

O novo software tem sido um dos principais pontos de discussão da MotoGP desde o fim de 2015. Para muitos pilotos foi um passo atrás, mas Smith disse que tenta ignorar essas observações.

"Obviamente dentro da fábrica há muitos comentários", disse o piloto britânico.

"Eu escuto Jorge Lorenzo e Valentino Rossi. Quanto aos outros pilotos, só depende da moto que eles têm. A Honda reage de forma diferente da Ducati, a Ducati reage diferente da Suzuki, e a Suzuki reage diferente da Aprilia. Então, não tenho ideias por enquanto. Eu estou tentando me concentrar no meu próprio feedback e trabalho.”

Artigo anterior Rabat quer “grande curva” de evolução na pré-temporada
Próximo artigo Sobre voltar a correr, Stoner rebate: “sou piloto de testes”

Principais comentários

Últimas notícias