MotoGP: Moreira é 21º; Aprilia faz 1-2 no teste de Valência

A MotoGP encerrou nesta terça-feira as atividades de 2025 com o teste de pós-temporada de Valência, onde as marcas adiantaram algumas novidades esperadas para 2026. E enquanto a Aprilia fez uma dobradinha no fim do dia, com Raúl Fernández à frente de Marco Bezzecchi, Diogo Moreira foi o 21º em sua estreia na classe raiha.

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Depois que a Aprilia dominou o GP de Valência no último fim de semana, com Bezzecchi vencendo à frente de Fernández, a fabricante italiana esteve novamente na frente no teste oficial desta terça, apenas com a ordem invertida entre seus pilotos.

O dia teve um início terrivelmente lento depois que uma chuva a noite lavou toda a aderência da pista, deixando várias manchas úmidas na superfície. Embora Jack Miller e Maverick Viñales tenham enfrentado as condições para completar uma volta de instalação cada um, nenhuma volta cronometrada havia sido feita até as 12h, forçando os organizadores a tomar medidas corretivas.

Bandeiras vermelhas foram acionadas, com fiscais trazendo sopradores de folhas - e até caminhões - para secar as áreas restantes da pista. O intervalo do meio-dia também foi cancelado, enquanto a sessão em si foi estendida em 30 minutos, até as 17h30 no horário local (13h30 em Brasília), para maximizar o tempo que as equipes e os pilotos tinham.

A bandeira verde foi agitada com cerca de quatro horas no relógio, com o vencedor do GP de Valência, Bezzecchi, sendo o primeiro a se aventurar na pista com a Aprilia RS-GP, com um pacote aerodinâmico fortemente revisado.

Vários pilotos seguiram Bezzecchi, com Fabio Quartararo, da Yamaha, estabelecendo a primeira volta com 01min30s020 - enquanto testava a nova M1 com motor V4. Bez foi melhor do que o francês na volta seguinte, tornando-se o primeiro piloto a ficar abaixo da marca de 90 segundos, com 01min29s949.

Pedro Acosta, da KTM, conseguiu ser quatro décimos mais rápido logo em seguida para assumir a primeira posição, antes de Fernández, da Trackhouse, colocar a Aprilia de volta na ponta com 01min29s501. Os pilotos da marca italiana continuaram a trocar de posições na penúltima hora, mas o esforço de Fernández de 01min29s397 acabou se mantendo firme, ficando na liderança por apenas 0s027.

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

O único piloto a rodar a menos de um décimo da dupla da Aprilia foi Álex Márquez, da Gresini, que chegou ao terceiro lugar com 01min29s457 nas voltas finais, quando completou seus primeiros quilômetros com a Ducati GP26.

O companheiro de equipe de Márquez, Fermín Aldeguer, também melhorou no final para saltar para o quarto lugar, sobrevivendo a um grande susto na Curva 14, em seus primeiros momentos com a GP25. Com a dupla da Gresini subindo, Acosta terminou o dia em quinto, mas ainda assim ficou como a melhor KTM com um melhor tempo de 01min29s581.

Ele foi seguido de perto por seu companheiro de KTM, Viñales, na RC16 da Tech3, com Fabio di Giannantonio em sétimo na VR46. Nicolò Bulega, novamente substituindo Marc Márquez, registrou mais 45 voltas depois de correr em Portimão e Valência. Pilotando para a equipe de fábrica da Ducati, ele terminou o dia em oitavo, logo à frente de Brad Binder, da KTM.

O top 10 foi completado pelo bicampeão de MotoGP Francesco Bagnaia, que registrou o único acidente do dia ao cair na Curva 2 na última hora com sua GP26. Os dois pilotos da Ducati estavam usando pinturas retrô especiais em Valência, mesmo com a maioria das equipes optando por usar motos sem pintura.

A Honda mais rápida da sessão foi a do piloto de fábrica Joan Mir, que terminou em 12º lugar - atrás de Ai Ogura, da Trackhouse - com o tempo de 01min29s872. Johann Zarco , da LCR, e Luca Marini o seguiram em 13º e 14º, respectivamente.

Depois de liderar a sessão no início, Quartararo ficou em 15º lugar como a melhor Yamaha, mas a apenas meio segundo do líder Fernández.

Os novatos da MotoGP, Toprak Razgatlioglu e Diogo Moreira, completaram suas primeiras sessões oficiais com motos da MotoGP, ao se juntarem à Pramac e à LCR, respectivamente, para o teste de Valência. Razgaltioglu, tricampeão do WSBK, terminou o dia em 18º com um melhor tempo de 01min30s667, enquanto Moreira, recém-coroado campeão da Moto2, terminou em 21º na tabela.

Moreira estava pilotando com as cores corporativas conhecidas da HRC, já que a parceria da LCR com a gigante japonesa do petróleo Idemitsu - que exigia uma pintura vermelha e branca - terminou após a separação com o piloto tailandês Somkiat Chantra.

Celestino Vietti, protegido de Valentino Rossi, fez sua estreia na MotoGP no teste de Valência, depois que a VR46 tomou a decisão de última hora de escalá-lo no lugar de Franco Morbidelli, que sofreu uma fratura na mão esquerda na corrida de domingo.

Resultados do teste:

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo	Voltas
1	Raúl Fernández	Trackhouse Racing	1"29"373	52
2	Marco Bezzecchi	Aprilia Racing	+0"027	60
3	Álex Márquez	Gresini Racing	+0"084	53
4	Fermín Aldeguer	Gresini Racing	+0"177	55
5	Pedro Acosta	KTM Factory Racing	+0"208	53
6	Maverick Viñales	KTM Tech3	+0"247	56
7	Fabio di Giannantonio	Equipe de corrida VR46	+0"268	47
8	Nicolò Bulega	Equipe Ducati	+0"288	45
9	Brad Binder	KTM Factory Racing	+0"338	52
10	Francesco Bagnaia	Equipe Ducati	+0"358	50
11	Ai Ogura	Trackhouse Racing	+0"461	64
12	Joan Mir	Honda HRC	+0"499	37
13	Johann Zarco	Honda LCR	+0"521	46
14	Luca Marini	Honda HRC	+0"543	44
15	Fabio Quartararo	Equipe Yamaha MotoGP	+0"554	46
16	Jorge Martín	Aprilia Racing	+0"621	52
17	Enea Bastianini	KTM Tech3	+0"918	47
18	Toprak Razgatlioglu	Pramac Yamaha	+1"294	53
19	Álex Rins	Equipe Yamaha MotoGP	+1"347	33
20	Jack Miller	Pramac Racing	+1"491	51
21	Diogo Moreira	Honda LCR	+1"824	57
22	Celestino Vietti	Equipe VR46 Racing	+3"138	24