Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Itália, primeira vitória, número 12: As coincidências entre as trajetórias de Senna e Antonelli

Fórmula 1
GP do Japão
F1 - Itália, primeira vitória, número 12: As coincidências entre as trajetórias de Senna e Antonelli

Motorsport.com transmite NASCAR Truck e O'Reilly em Rockingham; saiba horários e como assistir

NASCAR O'Reilly
Rockingham
Motorsport.com transmite NASCAR Truck e O'Reilly em Rockingham; saiba horários e como assistir

NASCAR Truck: Dye é reintegrado, mas não voltará à equipe Kaulig após comentários homofóbicos

NASCAR Truck
NASCAR Truck: Dye é reintegrado, mas não voltará à equipe Kaulig após comentários homofóbicos

Obras para receber MotoGP em Buenos Aires avançam; autódromo mira receber F1 no futuro

MotoGP
GP das Américas
Obras para receber MotoGP em Buenos Aires avançam; autódromo mira receber F1 no futuro

WEC: Derani aposta em evolução gradual na estreia da Genesis em 2026

WEC
WEC: Derani aposta em evolução gradual na estreia da Genesis em 2026

Dos monopostos europeus à NASCAR Brasil: Gustavo Bandeira inicia novo desafio

NASCAR Brasil
Dos monopostos europeus à NASCAR Brasil: Gustavo Bandeira inicia novo desafio

F1: Após Suzuka, Ferrari marca testes focados em nova asa 'macarena'

Fórmula 1
F1: Após Suzuka, Ferrari marca testes focados em nova asa 'macarena'

F1: Ferrari teria justificativa para pedir aval da FIA para modificar motor; entenda

Fórmula 1
F1: Ferrari teria justificativa para pedir aval da FIA para modificar motor; entenda

Dovizioso: “precisamos de mais tipos de pneus"

Andrea Dovizioso, cujo pneu dianteiro se despedaçou na pista em Brno, acredita que a Michelin ainda não domina os compostos no molhado: "estou chateado com o que aconteceu"

Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team, Scott Redding, Pramac Racing
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team

Era a décima volta da prova em Brno e no giro anterior Andrea Dovizioso fechou em terceiro, a menos de quatro décimos do primeiro colocado de então, seu parceiro Iannone.

De repente, ele sentiu algo estranho na roda dianteira: o cinturão central da banda de rodagem do pneu se desmanchou e se desprendeu. A situação o deixou colérico e o fez entrar nos boxes onde trocou de moto para abandonar a prova cinco voltas mais tarde. Foi dessa forma que o piloto da Ducati interrompeu uma sequência de dois pódios seguidos.   

“Precisamos de mais tipos de pneus dianteiros para água. O que aconteceu não me surpreende pois os dois tipos que temos são extremos. Apesar de haver pouca água no asfalto, optamos pelo macio por conta do que aconteceu em Assen", disse Dovizioso, que acabou perdendo a sétima colocação na tabela de classificação para Pol Espargaró.

“Estava à frente e saí com zero pontos. Estou chateado com o que aconteceu. A Michelin trabalha bastante, mas nesse ponto em que estamos, sem ter a situação sob controle, deveríamos ter mais opções. Aqui (em Brno), por exemplo, precisávamos de um pneu que fosse meio termo", analisou.

Iannone: "ao menos consegui terminar"

Iannone, seu companheiro de garagem, também sofreu com os pneus. 

“Nunca fui ao máximo para não sobrecarregar os pneus. Mas no final tive problemas como a maioria. Pelo menos consegui terminar", resumiu ele, que liderava a sete voltas do fim e acabou apenas na oitava colocação, a 24 segundos do vencedor, Cal Crutchlow.

Artigo anterior Lorenzo critica Michelin após sofrer com pneu despedaçado
Próximo artigo Berço do motociclismo, Reino Unido acaba com seca na MotoGP

Principais comentários

Últimas notícias