Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Ferrari se vê distante do próprio potencial, mas põe Mercedes "em outro planeta"

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Ferrari se vê distante do próprio potencial, mas põe Mercedes "em outro planeta"

F1: Leclerc fica 'boquiaberto' com performance de Russell: "Achei que os dados estavam com problema"

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Leclerc fica 'boquiaberto' com performance de Russell: "Achei que os dados estavam com problema"

F1- Norris detona novas regras após P6 no quali australiano: "Passamos dos melhores carros para provavelmente os piores"

Fórmula 1
GP da Austrália
F1- Norris detona novas regras após P6 no quali australiano: "Passamos dos melhores carros para provavelmente os piores"

F1: Wolff revela vantagem da Mercedes em relação aos pneus

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Wolff revela vantagem da Mercedes em relação aos pneus

F1 - Hamilton questiona legalidade do motor Mercedes: "Se for a taxa de compressão, a temporada acabou"

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - Hamilton questiona legalidade do motor Mercedes: "Se for a taxa de compressão, a temporada acabou"

F1 - Bortoleto minimiza problema no Q3: 'Orgulhoso da equipe'

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - Bortoleto minimiza problema no Q3: 'Orgulhoso da equipe'

F1: Verstappen se desilude com carro na Austrália e faz exames nos punhos após batida

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Verstappen se desilude com carro na Austrália e faz exames nos punhos após batida

F1: Russell lidera dobradinha da Mercedes, Verstappen é 20°; confira o grid de largada do GP da Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Russell lidera dobradinha da Mercedes, Verstappen é 20°; confira o grid de largada do GP da Austrália
Entrevista

Engenheiro de Márquez: “Chave de 2018 foi pós-Termas”

Santi Hernandez diz que boa recuperação de Márquez após prova ruim na Argentina lhe deu folga para ser campeão

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing crashes

Engenheiro de pista de Marc Márquez, Santi Hernandez ressaltou que a retumbante reação do espanhol após os incidentes do GP da Argentina foi uma das chaves mais importantes da campanha deste ano.

Na ocasião, depois de deixar seu motor morrer no grid, fazer sua moto pegar e retornar a sua posição de largada original pela contramão da pista, ele tomou um ride-through e tentou uma recuperação.

No entanto, ele acabou se tocando com Aleix Espargaró, teve que ceder um lugar, e depois acertou Valentino Rossi no final da corrida, fazendo o italiano cair. Com isso, Márquez foi novamente penalizado, e caiu do quinto lugar para o 18º lugar.

"É verdade que houve momentos importantes, começando pelo Catar – onde não esperávamos terminar tão perto de Dovizioso, com Marc disputando a corrida até a última curva da prova", disse ao Motorsport.com.  

“Mas se eu tivesse que destacar qual foi a chave para este ano, eu estaria inclinado a dizer que foi o modo como Marc enfrentou o que aconteceu na Argentina e como ele se recuperou desse golpe.”

“Outro em sua situação poderia ter acusado o golpe ou mudado sua maneira de competir."

A reação foi realmente significativa: três vitórias consecutivas e incontestáveis em Austin, Jerez e Le Mans, nas quais ele não deu a seus rivais chances de se aproximar.

Artigo anterior Bautista: apresentação forte foi graças à moto superior
Próximo artigo Rossi: Sepang não é uma das nossas pistas favoritas

Principais comentários

Últimas notícias