Recomendado para você

Shell lança miniaturas de carros de F1 e WEC da Ferrari controlados por celular

Shell lança miniaturas de carros de F1 e WEC da Ferrari controlados por celular

Fórmula 1
Shell lança miniaturas de carros de F1 e WEC da Ferrari controlados por celular
F1: Drugovich 'abre coração' sobre disputa da vaga na Cadillac e nega conversas com Alpine

F1: Drugovich 'abre coração' sobre disputa da vaga na Cadillac e nega conversas com Alpine

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Drugovich 'abre coração' sobre disputa da vaga na Cadillac e nega conversas com Alpine
Piastri sobre veterano da F1: "Um dos melhores que esse esporte já viu"

Piastri sobre veterano da F1: "Um dos melhores que esse esporte já viu"

Fórmula 1
Piastri sobre veterano da F1: "Um dos melhores que esse esporte já viu"
NASCAR Brasil: De volta ao automobilismo, João Barion estreia na categoria em Curvelo

NASCAR Brasil: De volta ao automobilismo, João Barion estreia na categoria em Curvelo

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: De volta ao automobilismo, João Barion estreia na categoria em Curvelo
F1: Por que a FIA inspecionou o volante de Norris em Monza

F1: Por que a FIA inspecionou o volante de Norris em Monza

Fórmula 1
F1: Por que a FIA inspecionou o volante de Norris em Monza
MotoGP: Rossi visita Yamaha em Misano e 'experimenta' nova V4

MotoGP: Rossi visita Yamaha em Misano e 'experimenta' nova V4

MotoGP
Misano Official Testing
MotoGP: Rossi visita Yamaha em Misano e 'experimenta' nova V4
Piastri x Norris: matemática para decisão do título de 2025 da F1

Piastri x Norris: matemática para decisão do título de 2025 da F1

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
Piastri x Norris: matemática para decisão do título de 2025 da F1
F1: Em meio a situação difícil na Ferrari, Hamilton planeja conversa com Vettel

F1: Em meio a situação difícil na Ferrari, Hamilton planeja conversa com Vettel

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Em meio a situação difícil na Ferrari, Hamilton planeja conversa com Vettel
Últimas notícias

Equipe brinca com “Dia da Mentira espanhol” e coloca Márquez com moto #1 em 2019

Redes sociais da Repsol surpreendeu fãs nesta sexta-feira em post que assegurava que Marc Márquez usaria o #1 como campeão da MotoGP

Digitally manipulated image of Marc Márquez with number 1 on his Honda

O 28 de dezembro se comemora o Dia dos Inocentes na Espanha, com efeito ao 1º de abril de outros países. Nesta época, as notícias falsas costumam pegar até mesmo os mais experientes jornalistas e veículos de credibilidade no país. Com a internet, o fenômeno acabou se espalhando pelo mundo rapidamente a cada ano.

Por conta disso, um dos canais das redes sociais da Repsol, equipe de Marc Márquez, resolveu brincar, anunciando que o espanhol ostentaria o número #1 em sua moto em 2019, deixando o #93 para trás. 

 

O próprio Márquez respondeu ao post da Box Repsol com um emoticon que não deixa margem para dúvidas.

Mas seria louco usar o #1 em 2019?

Com o sucesso de Márquez na MotoGP, caso ele optasse por utilizar o #1, substituindo seu número de preferência, ele teria competido mais vezes com o número que designa o campeão do que o seu próprio.

O ato de não usar o número que o credencia como campeão mundial no ano seguinte foi iniciado por Valentino Rossi, que preferiu manter o #46 em sua moto, apesar de ter adicionado títulos um após o outro nos anos 2000.

Nicky Hayden em 2007, Casey Stoner em 2008 e Jorge Lorenzo em 2011 quebraram esse hábito, e usaram o #1 depois de vencer seus respectivos títulos.

Márquez é o único piloto que seguiu a linha Rossi de não mudar desde que o italiano impôs essa moda. Stoner sempre usou o #1 depois de ser campeão, primeiro com a Ducati em 2008, e depois com a Honda em 2012. Lorenzo usou em 2011 depois de ganhar o título de 2010, mas não abandonou o #99 depois das coroas de 2012 e 2015.

 

 

Artigo anterior Suzuki diz que ter time satélite ainda é um “alvo”
Próximo artigo Lorenzo: “Possibilidade de me aposentar me deixou deprimido”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros