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MotoGP Teste de novembro em Valência

Espargaró diz que Aprilia o fez lembrar da Forward

Aleix diz que primeiras experiências com Aprilia o fez lembrar de modelo com o qual disputou a temporada 2014 da MotoGP

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, NGM Forward Racing Yamaha
Aleix Espargaro, NGM Forward Racing Yamaha
Sam Lowes, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Alvaro Bautista, Aspar MotoGP Team, Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Team Suzuki Ecstar MotoGP

Aleix Espargaro, que foi para a Aprilia após passagem pela Suzuki, testou a RS-GP pela primeira vez nos testes pós-temporada em Valência, em que terminou como o nono mais rápido no segundo dia, 0s910 mais lento que o líder.

Falando sobre suas primeiras impressões da moto, Espargaró disse que a estabilidade da Aprilia nas frenagens o lembrava da moto da Forward, equipada com motor Yamaha, com a qual disputou a temporada 2014 da MotoGP.

Naquele ano, ele foi o pole em Assen e foi o segundo colocado em Aragon, quando foi o sétimo colocado na classificação geral, seu melhor resultado na categoria até hoje.

"Estou realmente satisfeito", disse Espargaró. "A moto, sinceramente, é um pouco melhor do que eu esperava. Fizemos muitas voltas em pneus usados e pudemos ver que a moto é boa."

"A coisa que mais me impressionou foi a estabilidade, que me lembrou a da Forward que eu tinha em 2014. É muito estável."

"Eu estava esperando ter problemas nas curvas, porque foi isso que Álvaro [Bautista] e Stefan [Bradl] disseram, mas não foi tão ruim assim."

"Precisamos trabalhar um pouco na aceleração, o torque na primeira parte da aceleração é bastante baixo. Acho que essa é a prioridade agora."

Juntamente com a estabilidade de frenagem, Espargaró informou que a montagem eletrônica da RS-GP foi outro ponto forte da moto.

"Em relação à eletrônica, estou muito feliz, uma das melhores coisas desta moto e da equipe é a eletrônica", acrescentou.

"Me senti muito bem, não mudei nada no controle de tração ou no freio motor."

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