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MotoGP GP da República Tcheca

Falha no motor impede Iannone de lutar por pódio em Brno

Ducati revelou que o piloto não pôde lutar pelo pódio com Valentino Rossi devido à perda de potência – que teve origem em uma falha no motor – durante a corrida deste domingo

Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team

Andrea Iannone poderia ter lutado pelo pódio em Brno, mas uma falha no motor da Ducati de número 29 tirou as chances do italiano de lutar com Valentino Rossi pelo último lugar do pódio do GP da República Tcheca, realizado neste domingo (16). A vitória ficou nas mãos de Jorge Lorenzo.

A fabricante italiana teve a performance mais consistente das últimas corridas, com Iannone terminando em quarto – a apenas três segundos de Rossi – e Andrea Dovizioso cruzando a linha de chegada em sexto, após ser superado por Dani Pedrosa na última volta.

De acordo com a equipe, o problema na moto de Iannone teve origem no sistema de admissão variável e custou ao piloto cerca de dois décimos por volta. Com isso, o italiano não pôde lutar com Rossi pelo pódio – a última prova em que a Ducati esteve no pódio foi em Mugello, no mês de maio.

"Iannone fez uma grande corrida hoje e lutou até o fim. Lamento apenas o resultado final, pois ele teve um problema no motor da GP15. Houve uma falha no sistema de admissão variável, que limitou a potência. Pelos nossos cálculos, o piloto perdeu cerca de dois décimos por volta. Poderíamos ter brigado pelo pódio (sem o problema)”, disse Gigi Dall'Igna, chefe da Ducati.

Mesmo com limitação, Iannone fica satisfeito com resultado

Apesar do problema, Iannone acredita que a Ducati deve sair contente de Brno após o resultado obtido. "Temos que olhar pelo lado positivo, pois eu fiz o melhor que estava ao meu alcance. (Com o problema de potência) eu perdia muito nas retas, então tentei compensar freando o mais dentro possível o tempo todo”, contou.

"Em todo caso, estou satisfeito com o resultado – apesar do problema, pois o quarto lugar indica que conseguimos um acerto excelente para a GP15”, encerrou.

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