Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE F1: Escape soprado do SF-26 pode fazer Ferrari ganhar até meio segundo

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Escape soprado do SF-26 pode fazer Ferrari ganhar até meio segundo

F1 - Pai de Verstappen sobre Red Bull: "Felizmente, a calma voltou"

Fórmula 1
F1 - Pai de Verstappen sobre Red Bull: "Felizmente, a calma voltou"

Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

Fórmula 1
Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Fórmula 1
F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

Porsche Cup
Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Porsche Cup
Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026

NASCAR Cup
Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026
Últimas notícias

Honda traz moto com asa 'estilo Ducati' para Argentina

Equipe trouxe sua versão de controversa asa da Ducati para Argentina, querendo que seja homologada a tempo para utilizar na pista

Marc Marquez, Repsol Honda Team

A Ducati colocou uma asa na parte traseira inferior de suas três motos de 2019 no GP do Catar, e apesar de seu design ter sido aparentemente liberado para uso pelo diretor técnico Danny Aldridge, ela foi alvo de protestos por quatro fabricantes rivais após a corrida em Losail.

O caso foi parar no Tribunal de Recursos da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), que declarou que o dispositivo era legal.

A Honda estava entre as fabricantes que protestaram contra o apêndice. No entanto, o Motorsport.com descobriu que a Honda fez um projeto similar após a decisão, e trouxe para a segunda etapa do campeonato de 2019 em Termas de Río Hondo, na Argentina.

Leia também:

Os engenheiros da fabricante japonesa foram ver Aldridge na pista nesta quinta-feira, procurando ter o dispositivo aprovado para uso em pista.

Falando à imprensa nesta quinta-feira, tanto o piloto da Honda, Marc Márquez, quanto o chefe de sua equipe, Alberto Puig, disseram que não sabiam se a Honda estaria usando uma asa semelhante em breve.

Márquez disse: “Eu conheço a Honda e com certeza eles estão tentando analisar, eles estão tentando entender qual é a função especifica, e onde você pode melhorar com isso, e tenho certeza que todos os fabricantes vão testar.”

"Mas acho que esse spoiler não está dando muitos décimos de vantagem."

"A Honda é uma empresa que está sempre pensando e desenvolvendo novas ideias, mas neste momento, estamos apenas tentando pensar o que é melhor", disse Puig.

“Claro que não estamos dormindo, mas por enquanto, somos como somos.”

Puig acrescentou que a Honda não concordou com a decisão de permitir o uso continuado do dispositivo da Ducati, mas que a fabricante japonesa aceitou a decisão do Tribunal de Apelações.

“Estamos felizes que fizemos o apelo. Porque acreditamos e pensamos que a asa não estava no livro de regras.”

“Mas, por outro lado, aceitamos a decisão do júri, é claro. E é isso."

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Artigo anterior Decisão em favor da Ducati deixa dúvidas sobre regulamento da MotoGP
Próximo artigo Aleta da Honda no ‘estilo Ducati’ é rejeitada pela MotoGP

Principais comentários

Últimas notícias