Recomendado para você

Susie Wolff mantém processo de difamação contra FIA 'em andamento'

Susie Wolff mantém processo de difamação contra FIA 'em andamento'

F1 Academy
F1 Academy
Susie Wolff mantém processo de difamação contra FIA 'em andamento'
F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy
Indy
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Indy
Indy
Indy October Testing
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Últimas notícias

KTM pode mudar para moto de 2019 já no GP da Áustria

Pol Espargaró acredita que protótipo do próximo ano da RC16 é muito melhor e que “não vale perder tempo” com moto 2018

Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

A KTM está fazendo um grande esforço para prover a seus pilotos regulares o protótipo de 2019 no qual Mika Kallio correu no último GP da Espanha. Pode ser que tanto Pol Espargaró quanto Bradley Smith tenham a nova moto em agosto, no GP da Áustria.

Espargaró está convencido de que a nova moto representa uma melhoria notável, e diz que não quer "perder mais tempo" com a versão antiga do equipamento. No entanto, ele ressalta que a KTM ainda não pode fazer a troca devido a problemas relacionados ao motor, restrições de tempo e regras de homologação.

"A KTM está tentando, eles vão fazer um grande esforço para nos dar o modelo 2019 talvez em Spielberg, mas não antes", disse Espargaró.

"Honestamente, eu não quero perder mais tempo com essa moto (a antiga), eu acho que o potencial é realmente grande na nova moto."

Espargaró, que terminou em 11º, logo atrás de Mika Kallio em Jerez, disse que antecipou o resultado bom do finlandês, mas admitiu que "não é legal" ser superado pelo piloto de testes.

"Pudemos imaginar o resultado", disse o espanhol. “Desde o primeiro dia de treinos saí atrás de Mika e acho que ter testado com ele em Jerez há um mês nos deixou mais rápidos.”

“Quando as condições eram mais complicadas, com baixa aderência na pista, a nova moto funcionou muito melhor.”

"Eu estou feliz por isso. Não é legal que Mika, o piloto de testes, tenha nos derrotado, mas é um bom sinal de que as novidades estão funcionando bem.”

Kallio, que disse que gostou de ser o mais rápido da KTM no GP da Espanha, explicou que o ponto mais forte da moto foi a consistência ao longo de uma corrida, mesmo que tenha tido dificuldades com borracha nova.

"Talvez no começo eu estivesse com um pouco de dificuldades, mais do que os meus colegas de equipe. Não foi tão fácil segui-los", disse ele.

“Depois, volta a volta, o ritmo era exatamente o mesmo, o que é muito bom. Eu vi os outros começarem a ter problemas com a aderência, especialmente saindo das curvas. Eles estavam derrapando um pouco mais do que eu.”

“Isso é o que eu acho realmente bom da nova moto, mesmo que haja algumas coisas negativas. Tudo é muito novo no momento, então precisamos trabalhar mais e ver se podemos encontrar alguma correção para esses problemas.”

Kallio fará a próxima de suas cinco corridas em 2018 em Barcelona, ​​em junho, onde as condições provavelmente serão similares às de Jerez e onde Espargaró acredita que as motos atuais voltarão a "sofrer" em comparação ao protótipo.

Reportagem adicional por Lena Buffa

Artigo anterior Espargaró: Índice de falhas da Aprilia é “inaceitável”
Próximo artigo Ducati diz querer decisão de Dovizioso até GP da Itália

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros