Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Mudanças na medição da taxa de compressão devem ser antecipadas para junho, afirma mídia alemã

Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
F1: Mudanças na medição da taxa de compressão devem ser antecipadas para junho, afirma mídia alemã

Marrafuschi substitui Isola como chefe da Pirelli, a fornecedora da F1

Fórmula 1
Marrafuschi substitui Isola como chefe da Pirelli, a fornecedora da F1

MotoGP: Yamaha faz oferta por Luca Marini para 2027, diz jornal espanhol

MotoGP
MotoGP: Yamaha faz oferta por Luca Marini para 2027, diz jornal espanhol

ANÁLISE F1: Escape soprado do SF-26 pode fazer Ferrari ganhar até meio segundo

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Escape soprado do SF-26 pode fazer Ferrari ganhar até meio segundo

F1 - Pai de Verstappen sobre Red Bull: "Felizmente, a calma voltou"

Fórmula 1
F1 - Pai de Verstappen sobre Red Bull: "Felizmente, a calma voltou"

Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

Fórmula 1
Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Fórmula 1
F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

Porsche Cup
Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos
Últimas notícias

Márquez: aceleração da Honda só não perde para Aprilla

Marc Márquez classificou aceleração da Honda como quarta força na MotoGP, perdendo para Yamaha, Ducati e até para a Suzuki, superando apenas a Aprilla entre as equipes oficiais do campeonato

Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Podium: third place Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team

Na temporada 2015 da MotoGP, velocidade de reta e aceleração eram os pontos fracos da Suzuki. Para este ano, a fabricante japonesa fez grandes esforços nestas áreas e melhorou significativamente, com a introdução de atualizações no motor e o câmbio seamless.

Marc Márquez reconheceu os avanços da Suzuki e a coloca à frente da Honda no quesito aceleração - mais do que isso, o bicampeão ranqueou as equipes oficiais neste campo e não classificou a própria equipe em uma boa posição. Em Le Mans, Márquez sofreu com os problemas de aceleração e caiu enquanto estava em quarto lugar, terminando em 13º.

"O problema é que estamos perdendo muito na aceleração. Se conseguirmos melhorar nisso, teremos uma das melhores motos do grid. É complicado, pois nas retas - quando você tem tempo livre para pensar - fica difícil pensar, pois você não consegue acompanhar os rivais. Estaremos nesta forma por pelo menos mais duas corridas", disse.

"Sabemos o que precisamos fazer para melhorar, mas é difícil fazer isso no meio da temporada porque os motores estão congelados. Se fizéssemos um ranking de aceleração, a ordem seria: Ducati, Yamaha, Suzuki e Honda", afirmou.

Agora, Márquez espera que avanços sejam obtidos no teste que a Honda fará no dia seguinte ao GP da Catalunha, próxima etapa da temporada. "Veremos, temos um teste na segunda-feira após a corrida na Catalunha. Ainda não conversei com a Honda, mas espero avanços, sei que eles estão trabalhando duro para melhorar a aceleração. A potência está ali, só não conseguimos utilizá-la", completou.

Artigo anterior Rossi diz que pontos pelo segundo lugar "são como ouro"
Próximo artigo Viñales assina com Yamaha para temporada 2017 da MotoGP

Principais comentários

Últimas notícias