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Márquez considera que avançou no desenvolvimento de Honda

Atual campeão continua no desenvolvimento de sua moto e considera que nesta segunda-feira conseguiu um importante avanço para a temporada de 2018

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez possui três especificações de motor nos testes de Sepang, em que a missão é descobrir qual é melhor para encarar a temporada de 2018.

O piloto da Honda terminou com o sétimo melhor tempo nesta segunda-feira (29) (1min59s730), a 0s375 da marca de Maverick Viñales (1min59s355).

"Estou feliz por dar um passo à frente e colocar tudo em seu lugar. Infelizmente coloquei um pneu novo um pouco tarde, quando estava chovendo, e sofri uma pequena queda", especificamente na curva 2 do circuito da Malásia.

"Eu não forcei, mas estou mais feliz do que ontem porque posso ser mais consistente."

Como novidade, a Honda trouxe a Sepang uma evolução do motor de 2018 que eles já testaram em Valência e que, a princípio, é o favorito tanto para Marc Márquez quanto para Dani Pedrosa.

"Avançamos no nível eletrônico. Acreditamos que a nova especificação do motor tem mais potencial, embora haja algo que não compreendo completamente, que é a entrega de potência em curvas de baixa e é algo para se trabalhar", argumentou.

A importância da escolha do motor é vital por causa dos regulamentos de congelamento do motor, porque uma vez selado pela FIM antes do GP do Catar, não poderá mais ser mudado ao longo da temporada.

"Seria importante decidir qual motor usamos porque é o primeiro elemento a ser congelado, mas eu gostaria de testá-lo em outro circuito antes de decidir. Parece que a maioria dos pilotos da Honda concordam que eles preferem o novo, mas ainda tenho dúvidas ", advertiu Márquez.

"Eu acho que com o novo motor ganhamos em aceleração e velocidade, mas agora temos que nos concentrar na eletrônica."

Outras novidades importantes são a novo carenagem, com um desenho muito semelhante ao da Ducati.

"Temos que encontrar um bom equilíbrio. Com uma volta, não há problema, mas tenho medo de que não haja consistência e que o pneu dianteiro superaqueça."

Como um resumo do dia, Marc apontou que as coisas estão indo bem.

"Estou feliz porque temos uma boa base e vários pontos para trabalhar", concluiu.

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