Márquez fecha sexta-feira na frente em Austin; Rossi é 4º
Vencedor de todas as corridas de MotoGP no Circuito das Américas, espanhol comandou segundo treino livre e fez melhor tempo do dia
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Marc Márquez foi o mais rápido no primeiro dia de treinos livres para o GP das Américas, prova realizada no circuito de Austin, nos Estados Unidos. O piloto da Honda reagiu na segunda sessão do dia e completou a sexta-feira com o tempo mais veloz.
Márquez, que venceu todas as edições da corrida até então, anotou o tempo de 2min04s061, quase 0s3 mais veloz do que Johann Zarco, da Yamaha Tech3, o segundo melhor. Maverick Viñales, líder do campeonato e que havia comandado o primeiro treino do dia, completou em terceiro, imediatamente à frente de Valentino Rossi, seu companheiro de equipe na Yamaha, o quarto.
O quinto colocado do dia foi o outro representante da equipe oficial da Honda, Dani Pedrosa. O espanhol fechou o dia mais de 0s7 atrás de seu companheiro de equipe.
A melhor Ducati do dia foi a de Andrea Dovizioso, o sexto. Com o tempo de 2min04s830, o italiano ficou cinco posições à frente de Jorge Lorenzo, seu colega de equipe, que registrou 2min05s282.
No sábado, os pilotos terão mais dois treinos livres pela frente para fazerem os últimos ajustes. A sessão que definirá o grid de largada em Austin será realizada a partir das 16h10 (horário de Brasília).
Treino livre 1:
Cla | # | Piloto | Bike | Voltas | Tempo | Gap | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | ![]() |
Yamaha | 17 | 2'04.923 | 158.872 | 331 | ||
2 | 93 | ![]() |
Honda | 19 | 2'05.500 | 0.577 | 0.577 | 158.141 | 332 |
3 | 4 | ![]() |
Ducati | 15 | 2'05.604 | 0.681 | 0.104 | 158.010 | 332 |
4 | 5 | ![]() |
Yamaha | 17 | 2'05.790 | 0.867 | 0.186 | 157.777 | 330 |
5 | 19 | ![]() |
Ducati | 15 | 2'05.833 | 0.910 | 0.043 | 157.723 | 336 |
6 | 99 | ![]() |
Ducati | 17 | 2'06.017 | 1.094 | 0.184 | 157.493 | 335 |
7 | 26 | ![]() |
Honda | 16 | 2'06.109 | 1.186 | 0.092 | 157.378 | 335 |
8 | 46 | ![]() |
Yamaha | 15 | 2'06.292 | 1.369 | 0.183 | 157.150 | 330 |
9 | 41 | ![]() |
Aprilia | 14 | 2'06.411 | 1.488 | 0.119 | 157.002 | 330 |
10 | 9 | ![]() |
Ducati | 13 | 2'06.469 | 1.546 | 0.058 | 156.930 | 331 |
11 | 35 | ![]() |
Honda | 13 | 2'06.484 | 1.561 | 0.015 | 156.911 | 330 |
12 | 43 | ![]() |
Honda | 16 | 2'06.515 | 1.592 | 0.031 | 156.873 | 330 |
13 | 45 | ![]() |
Ducati | 14 | 2'06.646 | 1.723 | 0.131 | 156.710 | 333 |
14 | 94 | ![]() |
Yamaha | 15 | 2'06.692 | 1.769 | 0.046 | 156.653 | 329 |
15 | 8 | ![]() |
Ducati | 15 | 2'06.786 | 1.863 | 0.094 | 156.537 | 335 |
16 | 29 | ![]() |
Suzuki | 14 | 2'06.824 | 1.901 | 0.038 | 156.490 | 325 |
17 | 53 | ![]() |
Honda | 17 | 2'06.894 | 1.971 | 0.070 | 156.404 | 332 |
18 | 76 | ![]() |
Ducati | 17 | 2'07.127 | 2.204 | 0.233 | 156.117 | 325 |
19 | 17 | ![]() |
Ducati | 15 | 2'07.300 | 2.377 | 0.173 | 155.905 | 331 |
20 | 42 | ![]() |
Suzuki | 16 | 2'08.006 | 3.083 | 0.706 | 155.045 | 330 |
21 | 44 | ![]() |
KTM | 15 | 2'08.128 | 3.205 | 0.122 | 154.898 | 331 |
22 | 22 | ![]() |
Aprilia | 16 | 2'08.292 | 3.369 | 0.164 | 154.700 | 327 |
23 | 38 | ![]() |
KTM | 15 | 2'08.740 | 3.817 | 0.448 | 154.161 | 325 |
TL2:
Cla | # | Piloto | Bike | Voltas | Tempo | Gap | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Honda | 14 | 2'04.061 | 159.976 | 330 | ||
2 | 5 | ![]() |
Yamaha | 17 | 2'04.347 | 0.286 | 0.286 | 159.608 | 330 |
3 | 25 | ![]() |
Yamaha | 17 | 2'04.451 | 0.390 | 0.104 | 159.474 | 331 |
4 | 46 | ![]() |
Yamaha | 17 | 2'04.806 | 0.745 | 0.355 | 159.021 | 331 |
5 | 26 | ![]() |
Honda | 15 | 2'04.811 | 0.750 | 0.005 | 159.014 | 331 |
6 | 4 | ![]() |
Ducati | 16 | 2'04.830 | 0.769 | 0.019 | 158.990 | 334 |
7 | 35 | ![]() |
Honda | 15 | 2'05.005 | 0.944 | 0.175 | 158.768 | 328 |
8 | 94 | ![]() |
Yamaha | 15 | 2'05.033 | 0.972 | 0.028 | 158.732 | 332 |
9 | 45 | ![]() |
Ducati | 15 | 2'05.116 | 1.055 | 0.083 | 158.627 | 333 |
10 | 29 | ![]() |
Suzuki | 17 | 2'05.142 | 1.081 | 0.026 | 158.594 | 327 |
11 | 99 | ![]() |
Ducati | 15 | 2'05.282 | 1.221 | 0.140 | 158.417 | 336 |
12 | 9 | ![]() |
Ducati | 15 | 2'05.284 | 1.223 | 0.002 | 158.414 | 332 |
13 | 43 | ![]() |
Honda | 15 | 2'05.463 | 1.402 | 0.179 | 158.188 | 331 |
14 | 41 | ![]() |
Aprilia | 14 | 2'05.468 | 1.407 | 0.005 | 158.182 | 327 |
15 | 8 | ![]() |
Ducati | 14 | 2'05.584 | 1.523 | 0.116 | 158.036 | 337 |
16 | 19 | ![]() |
Ducati | 17 | 2'05.602 | 1.541 | 0.018 | 158.013 | 339 |
17 | 53 | ![]() |
Honda | 16 | 2'05.943 | 1.882 | 0.341 | 157.585 | 330 |
18 | 42 | ![]() |
Suzuki | 13 | 2'06.155 | 2.094 | 0.212 | 157.320 | 330 |
19 | 76 | ![]() |
Ducati | 13 | 2'06.358 | 2.297 | 0.203 | 157.068 | 326 |
20 | 44 | ![]() |
KTM | 15 | 2'06.503 | 2.442 | 0.145 | 156.887 | 330 |
21 | 17 | ![]() |
Ducati | 11 | 2'06.709 | 2.648 | 0.206 | 156.632 | 328 |
22 | 22 | ![]() |
Aprilia | 13 | 2'06.741 | 2.680 | 0.032 | 156.593 | 326 |
23 | 38 | ![]() |
KTM | 15 | 2'07.434 | 3.373 | 0.693 | 155.741 | 326 |
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