Márquez passa pelo Q1 e derrota Rossi pela pole na Tailândia
Espanhol supera por apenas 0s011 rival italiano pela primeira pole position na história da pista de Buriram
Marc Márquez teve dia de sortes opostas neste sábado (6) na Tailândia. O piloto espanhol cravou sua 50ª pole na categoria principal do Mundial de Motovelocidade depois de ter que passar pelo Q1 pela quarta vez na carreira.
Depois de ser o 11º no TL3, quando caiu, ele teve que passar pela primeira fase do treino a exemplo dos GPs da Itália de 2013 e 2015 e da Catalunha deste ano.
Indo para o Q2, ele cravou a volta de 1min30s088, tirando a pole position do italiano Valentino Rossi por apenas 0s011. Com a pole, Márquez se tornou o primeiro piloto da MotoGP a sair do Q1 e ser o pole position na história. Além também de ser o primeiro pole da MotoGP em Buriram.
Em terceiro sairá Andrea Dovizioso. O piloto italiano da Ducati ficou a 0s139 de Márquez, perdendo sua volta nos últimos dois setores, onde o espanhol era mais veloz.
Com uma boa volta no fim, Maverick Viñales subiu para quarto e abrirá a segunda fila, à frente de Cal Crutchlow - melhor piloto de time privado - e Andrea Iannone.
A terceira fila terá Dani Pedrosa, Johann Zarco e Danilo Petrucci. Jack MIller, Álex RIns e Álvaro Bautista fecham os 12 que foram ao Q2.
O ítalo-brasileiro Franco Morbidelli fez bom treino, mas perdeu por 0s002 a vaga no Q2 de Rins, ficando em 13º no grid de largada.
Fazendo sua segunda corrida na MotoGP, Jordi Torres foi o 21º com a Ducati de 2016 da equipe Avintia, à frente de Thomas Luthi e Scott Redding.
Depois de uma forte queda na sexta-feira, Jorge Lorenzo não participou dos treinos neste sábado e não irá correr o GP da Tailândia. Apenas 23 pilotos participarão da corrida.
A largada da MotoGP na Tailândia está marcada para as 4h deste domingo.
Confira o grid:
Q2
Pos | # | Piloto | Moto | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Marquez | Honda | 8 | 1'30.088 | 181.982 | 326 | ||
2 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 8 | 1'30.099 | 0.011 | 0.011 | 181.959 | 325 |
3 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 8 | 1'30.227 | 0.139 | 0.128 | 181.701 | 328 |
4 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 9 | 1'30.328 | 0.240 | 0.101 | 181.498 | 326 |
5 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 8 | 1'30.356 | 0.268 | 0.028 | 181.442 | 328 |
6 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 8 | 1'30.419 | 0.331 | 0.063 | 181.315 | 325 |
7 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 8 | 1'30.458 | 0.370 | 0.039 | 181.237 | 329 |
8 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 8 | 1'30.471 | 0.383 | 0.013 | 181.211 | 325 |
9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 8 | 1'30.599 | 0.511 | 0.128 | 180.955 | 330 |
10 | 43 | Jack Miller | Ducati | 7 | 1'30.660 | 0.572 | 0.061 | 180.833 | 323 |
11 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 8 | 1'30.738 | 0.650 | 0.078 | 180.678 | 323 |
12 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 8 | 1'30.976 | 0.888 | 0.238 | 180.205 | 326 |
Q1
Pos | # | Piloto | Moto | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q2 | 93 | Marc Marquez | Honda | 8 | 1'30.031 | 182.097 | 325 | ||
Q2 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 8 | 1'30.921 | 0.890 | 0.890 | 180.314 | 322 |
13 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 7 | 1'30.923 | 0.892 | 0.002 | 180.310 | 321 |
14 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 9 | 1'30.995 | 0.964 | 0.072 | 180.168 | 318 |
15 | 38 | Bradley Smith | KTM | 8 | 1'31.207 | 1.176 | 0.212 | 179.749 | 321 |
16 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 8 | 1'31.243 | 1.212 | 0.036 | 179.678 | 323 |
17 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 8 | 1'31.374 | 1.343 | 0.131 | 179.420 | 321 |
18 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 8 | 1'31.389 | 1.358 | 0.015 | 179.391 | 320 |
19 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 8 | 1'31.399 | 1.368 | 0.010 | 179.371 | 321 |
20 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 8 | 1'31.686 | 1.655 | 0.287 | 178.810 | 324 |
21 | 81 | Jordi Torres | Ducati | 8 | 1'31.819 | 1.788 | 0.133 | 178.551 | 326 |
22 | 12 | Thomas Luthi | Honda | 8 | 1'31.830 | 1.799 | 0.011 | 178.529 | 320 |
23 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 6 | 1'31.835 | 1.804 | 0.005 | 178.520 | 321 |
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