Recomendado para você

F1: Leclerc esclarece incidente no fim do TL2 e projeta briga "acirrada" pela pole

F1: Leclerc esclarece incidente no fim do TL2 e projeta briga "acirrada" pela pole

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Leclerc esclarece incidente no fim do TL2 e projeta briga "acirrada" pela pole
F1: Red Bull responde McLaren sobre troca 'polêmica' de motor no GP de São Paulo

F1: Red Bull responde McLaren sobre troca 'polêmica' de motor no GP de São Paulo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Red Bull responde McLaren sobre troca 'polêmica' de motor no GP de São Paulo
F1 - Bortoleto analisa treinos de Las Vegas: "Ainda há espaço para melhorar"

F1 - Bortoleto analisa treinos de Las Vegas: "Ainda há espaço para melhorar"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1 - Bortoleto analisa treinos de Las Vegas: "Ainda há espaço para melhorar"
F1: O que forçou a bandeira vermelha no TL2 de Las Vegas?

F1: O que forçou a bandeira vermelha no TL2 de Las Vegas?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: O que forçou a bandeira vermelha no TL2 de Las Vegas?
F1: McLaren e Red Bull trazem atualizações para Las Vegas

F1: McLaren e Red Bull trazem atualizações para Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: McLaren e Red Bull trazem atualizações para Las Vegas
F1: Norris lidera TL2 marcado por bandeira vermelha em Las Vegas; Bortoleto é 20º

F1: Norris lidera TL2 marcado por bandeira vermelha em Las Vegas; Bortoleto é 20º

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Norris lidera TL2 marcado por bandeira vermelha em Las Vegas; Bortoleto é 20º
F1: Chefe de aerodinâmica da FIA pede demissão e deve se juntar à Alpine

F1: Chefe de aerodinâmica da FIA pede demissão e deve se juntar à Alpine

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Chefe de aerodinâmica da FIA pede demissão e deve se juntar à Alpine
F1: Leclerc lidera primeiro treino para GP de Las Vegas; Bortoleto é 19º

F1: Leclerc lidera primeiro treino para GP de Las Vegas; Bortoleto é 19º

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Leclerc lidera primeiro treino para GP de Las Vegas; Bortoleto é 19º

Márquez reconhece erro em Brno: "achei que a pista secaria"

Apesar de manter vantagem confortável na liderança da MotoGP em 2016, Marc Márquez revelou que esperava fazer uma troca de moto no GP da República Tcheca e por isso optou pelos pneus de chuva macios

Third place Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Race winner Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Marc Marquez, Repsol Honda Team in the pitlane
Bike of Marc Marquez, Repsol Honda Team in the pitlane
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Podium: third place Marc Marquez, Repsol Honda Team
Hector Barbera, Avintia Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez não foi o melhor piloto da Honda no GP da República Tcheca, realizado neste domingo (21): Cal Crutchlow, da LCR - uma das equipes satélite da fabricante japonesa - superou o colega do time de fábrica e venceu a prova, conquistando o primeiro triunfo da carreira na MotoGP.

Márquez, diferente do vencedor, optou por pneus de chuva macios tanto na dianteira quanto na traseira - Crutchlow escolheu duro na dianteira e na traseira - reconheceu o erro estratégico em Brno. A decisão pelos compostos macios foi tomada, segundo o espanhol, acreditando que a pista secaria rapidamente e a troca de moto seria necessária.

“Honestamente, achei que a pista secaria mais cedo, por isso escolhi os macios e acabei sofrendo mais do que os rivais nas últimas voltas. Este foi o meu erro. Eu esperava uma troca de moto, então forcei bastante o ritmo no começo, esperando a troca para uma moto com slicks. No entanto a pista seguiu molhada e então tentei administrar", disse.

Ainda assim, Márquez terminou em terceiro e ampliou a vantagem sobre o segundo colocado - que agora é Valentino Rossi - para 53 pontos.

"Sabia que Crutchlow tinha duro/duro e Valentino estava com o duro na traseira. Eles me superaram quando eu já sofria bastante com o desgaste e o máximo que conseguiria para o campeonato eram os 16 pontos. Estou feliz, pois ampliei minha vantagem sobre Jorge (Lorenzo) e perdi apenas quatro para Valentino", afirmou.

"Sabia que o duro seria a opção mais veloz"

Quando questionado sobre a escolha de pneus para a corrida, Márquez ressaltou que acreditava que os macios seriam a opção mais segura pensando no campeonato.

“Pensei em arriscar e optar pelos duros, mas acabei preferindo ter a aderência e o aquecimento dos macios. Sabia que o duro seria a opção mais veloz, mas com ele você pode perder facilmente a dianteira da moto", disse.

“A mentalidade mais conservadora tem funcionado até agora, mas o mais importante é que, seja no molhado, no seco ou em condições instáveis temos sido fortes e consistentes. Precisamos nos manter assim", completou.

Artigo anterior 2º, Rossi admite que "estava desesperado" com início em Brno
Próximo artigo Lorenzo critica Michelin após sofrer com pneu despedaçado

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros