Recomendado para você

Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?

Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?
Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP
MotoGP
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos
F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull

F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint
Últimas notícias

Márquez: vetar um companheiro de equipe significa que estou com medo

O atual campeão da MotoGP diz que nunca vetou um nome para correr ao seu lado e desafiou os rivais a vencer com a Honda

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Desde que chegou à MotoGP em 2013, Marc Márquez se tornou o piloto principal da Honda, e já é o piloto de maior sucesso na história da montadora. O espanhol, que já correu ao lado de grandes pilotos da categoria, disse que nunca chegou a vetar nomes que eram considerados pela Honda para correr ao seu lado.

A sua importância dentro da equipe é tamanha que, ao longo dos anos, ele foi praticamente o único a vencer guiando a RC213V. Em 2018 e 2019, seus companheiros de equipe Dani Pedrosa e Jorge Lorenzo não venceram e nem chegaram ao pódio, e encerraram suas carreiras na equipe.

Leia também:

Durante essas duas temporadas, o saldo geral obtido pela Honda com seus outros pilotos está longe do ideal, com apenas cinco pódios e uma vitória de Cal Crutchlow, que mostra o quão difícil é dominar a RC213V.

A Honda vê tanto Marc como seu futuro a ponto de anunciar o novo contrato de quatro anos com o piloto antes mesmo do fim do atual. 

No entanto, isso não impede a montadora de planejar o futuro do outro lado da garagem. Em 2020, Álex Márquez ocupará o lugar deixado por Jorge Lorenzo, enquanto Pol Espargaró deverá chegar em 2021. Um novo companheiro de equipe que poderia atrapalhar o #93, que, de fato, encontrará um de seus oponentes mais ferozes da Moto2.

Alguns dias antes do Motorsport.com divulgar a chegada de Espargaró, Márquez participou do podcast da Red Bull Espanha, onde respondeu se deveria deixar a Honda para destacar ainda mais seu valor como piloto.

Ele reiterou que não pretendia deixar a marca japonesa, e desafiou seus companheiros de grid a mostrar que são capazes de vencer com a RC213V.

"Eu sempre deixei algo muito claro", disse ele. "Há outras duas Hondas idênticas à minha: a de meu companheiro de equipe e a de Cal Crutchlow. No momento, me sinto feliz e as coisas estão indo bem".

"Se outro piloto acha que pode ganhar com essa moto, eu desafio a tentar. Só chegar na Honda e falar 'o aspecto financeiro não me interessa, eu acredito que posso ganhar com essa moto', e, no outro dia, a Honda te entrega a moto".

Márquez falou também sobre seus companheiros de equipe e reafirmou que nunca vetou um nome para correr ao seu lado.

"Durante toda a minha carreira esportiva, em nenhum momento vetei um companheiro de equipe, porque isso significaria que estou com medo. Eu tinha Dani Pedrosa, que era um grande campeão, eu corri com Jorge Lorenzo e, no futuro, nunca se sabe quem posso ter".

"Agora, tenho meu irmão, que é campeão da Moto2. Quero me sentir confortável onde estou. No momento, estou confortável e as coisas estão indo bem, então por que mudar? Não preciso de motivação extra".

Live com di Grassi: bastidores da F1, rivalidade com Nelsinho, F-E e Le Mans

PODCAST: Entrevista com Rubens Barrichello: os bastidores da carreira do recordista de provas da F1

 

Artigo anterior Petrucci admite que gostaria de correr na KTM após perder lugar na Ducati
Próximo artigo MotoGP: Aprilia anuncia renovação do contrato de Aleix Espargaró por dois anos

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros