Moreira pontua, Bezzecchi lidera de ponta a ponta: Resultado final do GP da Tailândia de MotoGP
Piloto da Aprilia #72 garantiu a vitória de forma dominante, enquanto o brasileiro da LCR Honda terminou em 13º
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Marco Bezzecchi afastou o fantasma da queda na corrida sprint e dominou o GP da Tailândia de MotoGP, seguido de Pedro Acosta, da KTM, e Raúl Fernández, da Trackhouse Aprilia. Diogo Moreira, piloto brasileiro que estreia na categoria rainha em 2026 com a LCR Honda, fez uma prova sólida e garantiu a 13ª colocação.
Jorge Martín, companheiro de equipe de Bezzecchi na equipe de fábrica da Aprilia, ficou em quarto, enquanto Ai Ogura, que divide garagem com Fernández na Trackhouse, completou o top 5 de Buriram.
A melhor Ducati do dia foi a de Fabio Di Giannantonio, da VR46, em sexto, depois de abandonos de Álex e Marc Márquez, enquanto Luca Marini liderou as motos Honda, em 10º.
Resultado final do GP da Tailândia de MotoGP
Corrida
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
72 | Aprilia | 26 |
39'36.270 |
25 | |||||||
| 2 | |
37 | KTM | 26 |
+5.543 39'41.813 |
5.543 | 20 | ||||||
| 3 | |
25 | Aprilia | 26 |
+9.259 39'45.529 |
3.716 | 16 | ||||||
| 4 | |
89 | Aprilia | 26 |
+12.182 39'48.452 |
2.923 | 13 | ||||||
| 5 | |
79 | Aprilia | 26 |
+12.411 39'48.681 |
0.229 | 11 | ||||||
| 6 | |
49 | Ducati | 26 |
+16.845 39'53.115 |
4.434 | 10 | ||||||
| 7 | |
33 | KTM | 26 |
+17.363 39'53.633 |
0.518 | 9 | ||||||
| 8 | |
21 | Ducati | 26 |
+18.227 39'54.497 |
0.864 | 8 | ||||||
| 9 | |
63 | Ducati | 26 |
+18.340 39'54.610 |
0.113 | 7 | ||||||
| 10 | |
10 | Honda | 26 |
+19.101 39'55.371 |
0.761 | 6 | ||||||
| 11 | |
5 | Honda | 26 |
+19.903 39'56.173 |
0.802 | 5 | ||||||
| 12 | |
23 | KTM | 26 |
+23.386 39'59.656 |
3.483 | 4 | ||||||
| 13 | |
11 | Honda | 26 |
+24.686 40'00.956 |
1.300 | 3 | ||||||
| 14 | |
20 | Yamaha | 26 |
+30.823 40'07.093 |
6.137 | 2 | ||||||
| 15 | |
42 | Yamaha | 26 |
+32.955 40'09.225 |
2.132 | 1 | ||||||
| 16 | |
12 | KTM | 26 |
+36.545 40'12.815 |
3.590 | |||||||
| 17 | |
7 | Yamaha | 26 |
+39.194 40'15.464 |
2.649 | |||||||
| 18 | |
43 | Yamaha | 26 |
+47.848 40'24.118 |
8.654 | |||||||
| 19 | |
51 | Ducati | 26 |
+1'03.598 40'39.868 |
15.750 | |||||||
| dnf | |
36 | Honda | 23 |
+3 Voltas 36'04.638 |
3 Voltas | Abandono | ||||||
| dnf | |
73 | Ducati | 21 |
+5 Voltas 32'38.163 |
2 Voltas | Abandono | ||||||
| dnf | |
93 | Ducati | 20 |
+6 Voltas 31'11.314 |
1 Volta | Abandono | ||||||
| Ver resultados completos | |||||||||||||
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