MotoGP: Aldeguer perde pódio na sprint da Malásia após punição; entenda
Novato espanhol foi penalizado em oito segundos no tempo total
Foto de: How Foo Yeen / Getty Images
Fermín Aldeguer perdeu a chance de subir ao pódio na corrida sprint da MotoGP no GP da Malásia, em Sepang, no sábado. O espanhol cruzou a linha de chegada em terceiro lugar, depois de ultrapassar Pedro Acosta nos estágios finais, para garantir sua posição na classificação geral como "melhor estreante do ano" na categoria rainha.
No entanto, assim que a corrida chegou ao fim, o piloto da Gresini foi investigado por uma possível violação da regra de pressão mínima dos pneus. Isso foi confirmado após uma visita à sala dos comissários.
Aldeguer foi penalizado com oito segundos a mais em seu tempo final de corrida por não respeitar tal regra na corrida curta (seriam 16 segundos se isso tivesse acontecido na corrida principal). Dessa forma, ele caiu para o sétimo lugar na classificação final, ganhando apenas três pontos em vez dos sete que conquistaria.
Pedro Acosta, da KTM, herdou o pódio, com Franco Morbidelli, Fabio Quartararo e Marco Bezzecchi também ganhando posições. Johann Zarco, por outro lado, ficou em oitavo lugar por pouco mais de um segundo.
O Painel de Comissários Desportivos da MotoGP, chefiado por Simon Crafar desde 2025, explicou a decisão em um comunicado: "Em 25 de outubro de 2025, durante a corrida de sprint da MotoGP no GP da Malásia, [Aldeguer] foi flagrado usando pressões de pneus abaixo dos parâmetros recomendados pelo fornecedor oficial. Isso é uma violação do artigo 2.4.4.9 do Regulamento do Campeonato Mundial".
"Pelas razões acima, o Painel de Comissários da FIM MotoGP impôs uma penalidade de 8 segundos a ser adicionada aos resultados da corrida sprint, em conformidade com o artigo 3.2.1 do Regulamento do Campeonato Mundial (Código Disciplinar e de Arbitragem). De acordo com os artigos 3.7.2, 3.7.2.2 e 3.7.2.4 do Regulamento do Campeonato Mundial, [Aldeguer] tem o direito de apelar desta decisão do Painel de Comissários para os Comissários de Apelação da FIM. A declaração de recurso deve ser apresentada no prazo de 60 minutos a partir da data e hora deste aviso, e deve ser acompanhada de um depósito de segurança de 1.320 euros. O recurso pode ser apresentado à IRTA, que também pode ser responsável por garantir o pagamento do depósito de segurança".
Por sua vez, o piloto espanhol deu seu ponto de vista sobre o que aconteceu no final da corrida curta: "Tentei dar cem por cento, achei que a pressão dos pneus estava boa, mas houve um problema com a eletrônica no visor".
Veja o resultado final da sprint do GP da Malásia atualizado
SPRINT
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
63 | Ducati | 10 |
19'53.725 |
167.1 | 12 | ||||||
| 2 | |
73 | Ducati | 10 |
+2.259 19'55.984 |
2.259 | 166.8 | 9 | |||||
| 3 | |
37 | KTM | 10 |
+5.155 19'58.880 |
2.896 | 166.4 | 7 | |||||
| 4 | |
21 | Ducati | 10 |
+6.541 20'00.266 |
1.386 | 166.2 | 6 | |||||
| 5 | |
20 | Yamaha | 10 |
+8.468 20'02.193 |
1.927 | 165.9 | 5 | |||||
| 6 | |
72 | Aprilia | 10 |
+10.232 20'03.957 |
1.764 | 165.7 | 4 | |||||
| 7 | |
54 | Ducati | 10 |
+11.138 20'04.863 |
0.906 | 166.7 | 3 | |||||
| 8 | |
5 | Honda | 10 |
+12.627 20'06.352 |
1.489 | 165.4 | 2 | |||||
| 9 | |
23 | KTM | 10 |
+12.974 20'06.699 |
0.347 | 165.3 | 1 | |||||
| 10 | |
49 | Ducati | 10 |
+14.515 20'08.240 |
1.541 | 165.1 | ||||||
| 11 | |
44 | KTM | 10 |
+14.924 20'08.649 |
0.409 | 165.1 | ||||||
| 12 | |
79 | Aprilia | 10 |
+15.394 20'09.119 |
0.470 | 165.0 | ||||||
| 13 | |
25 | Aprilia | 10 |
+15.461 20'09.186 |
0.067 | 165.0 | ||||||
| 14 | |
43 | Yamaha | 10 |
+17.601 20'11.326 |
2.140 | 164.7 | ||||||
| 15 | |
42 | Yamaha | 10 |
+17.721 20'11.446 |
0.120 | 164.7 | ||||||
| 16 | |
33 | KTM | 10 |
+18.248 20'11.973 |
0.527 | 164.6 | ||||||
| 17 | |
35 | Honda | 10 |
+22.398 20'16.123 |
4.150 | 164.0 | ||||||
| 18 | |
32 | Aprilia | 10 |
+22.478 20'16.203 |
0.080 | 164.0 | ||||||
| 19 | |
7 | Yamaha | 10 |
+25.412 20'19.137 |
2.934 | 163.6 | ||||||
| 20 | |
51 | Ducati | 10 |
+26.074 20'19.799 |
0.662 | 163.5 | ||||||
| dnf | |
10 | Honda | 7 |
+3 Laps 14'05.398 |
3 Laps | 165.2 | Acidente | |||||
| dnf | |
88 | Yamaha | 5 |
+5 Laps 10'08.186 |
2 Laps | 164.0 | Acidente | |||||
| dnf | |
36 | Honda | 5 |
+5 Laps 10'41.569 |
33.383 | 155.5 | Abandono | |||||
| Ver resultados completos | |||||||||||||
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