MotoGP: Álex Márquez lidera primeiro dia na Tailândia; Marc Márquez cai duas vezes e Moreira supera Toprak

A MotoGP realizou nesta madrugada o primeiro de dois dias de testes na Tailândia, que encerram a preparação das equipes antes do início do campeonato na próxima semana. E após oito horas de atividades de pista, Álex Márquez repetiu o resultado de Sepang, terminando na ponta, com seu irmão Marc em segundo, mesmo com duas quedas. Já Diogo Moreira foi o 20º, ficando à frente de Toprak Razgatlioglu.

Os testes de Buriram completam as atividades iniciadas no começo de fevereiro em Sepang, onde foram realizados três dias de shakedown e outros três de pré-temporada. Pilotos e equipes têm a oportunidade de ajustarem todos os detalhes antes de iniciarem a disputa do campeonato. O dia foi marcado pelo retorno à ação de Jorge Martín, liberado para correr após uma série de lesões e cirurgias.

Após uma manhã agitada na pista, em que não faltaram problemas devido às altas temperaturas atingidas no circuito de Chang com o passar das horas, à tarde vários pilotos conseguiram melhorar suas marcas. E um deles foi o mais rápido do dia, que voltou a ser Álex Márquez.

O caçula dos Márquez já havia sido o mais rápido no teste de Sepang, um de seus circuitos favoritos, mas neste sábado em Buriram, um lugar menos preferido por ele, o piloto da Gresini voltou a mostrar sua força e a dar um aviso aos adversários.

O piloto espanhol dominou a tabela de tempos com um tempo de 01min29s262, que o deixou a pouco mais de meio segundo do recorde da pista, feito por Bagnaia em 2024. Álex conseguiu se destacar em um dia em que os testes de toda a equipe Ducati se concentraram em comparar os pacotes aerodinâmicos da GP24 e da GP25, para determinar qual carenagem será usada na GP26. Álex trabalhou desde o início com a moto de 2024.

O resultado de Sepang estava prestes a se repetir também com a segunda posição, até que, a menos de 20 minutos da bandeira quadriculada, tudo mudou na ponta. Primeiro, Franco Morbidelli baixou para 01min29s451 com sua Ducati GP25. Mas quem acabou sendo o principal rival de Álex foi seu irmão, Marc Márquez.

O multicampeão mundial teve uma manhã um pouco complicada, sofrendo duas quedas: a primeira na última curva, quando o teste tinha acabado de começar, em sua primeira saída à pista, e a segunda algumas horas depois, na curva 5, um incidente que encerrou sua participação matinal. Felizmente, o espanhol não sofreu nenhum dano especial e pôde continuar rodando, terminando em quinto lugar após a sessão matutina.

Chamou a atenção que, nos testes com a aerodinâmica da sua Ducati, Márquez começou o dia com a versão mais recente, que foi com a qual acabou caindo. À tarde, o espanhol demorou a voltar à pista, mas a pouco mais de 15 minutos do final, deu um grande salto, passando da décima posição para a segunda, com um tempo de 01min29s391, com o qual superou Morbidelli, ficando a 0s129 da liderança.

Assim, Márquez e Morbidelli superaram Marco Bezzecchi, que ficou em quarto lugar. O piloto da Aprilia concentrou-se em testar algumas peças já vistas na Malásia, incorporando também algumas novidades levadas pela montadora. O italiano ficou a exatamente 0s2 de Márquez, alcançando também seu melhor tempo na sessão da tarde, após sofrer um pequeno acidente pela manhã, na curva 3.

Outro piloto que também foi mais rápido no treino da tarde foi Johann Zarco. O francês parece ter encontrado melhores sensações com a RC213V, a julgar pelo seu tempo, 01min29s467, que o deixou em quinto lugar a 0s005 da Aprilia, o que diz muito sobre o potencial de uma Honda com a qual Joan Mir também foi rápido (sétimo no combinado com seu tempo da tarde, 01min29s494).

Quanto à Aprilia, Raúl Fernández foi o sexto com a Trackhouse, marcando 01min29s486 em um dia em que provocou uma bandeira vermelha a uma hora e meia do final, ao deixar sua RS-GP parada no segundo setor.

Bagnaia confortável, Martín bem e Quartararo sofre

A oitava posição na classificação foi para a melhor KTM, a de Maverick Viñales. O piloto espanhol foi fiel à filosofia da marca austríaca de melhorar sua marca na parte final dos testes, por volta das 18h locais, e encerrou o dia com 01min29s540, ficando a menos de meio décimo da Honda de Mir e a menos de 3 décimos da liderança.

Viñales encerrou com uma última hora de bastante rodagem, enquanto a KTM tem que tomar várias decisões para a campanha de 2026: qual carenagem usarão, decidir entre duas unidades de basculantes, chassis e assentos, sendo um deles mais aerodinâmico.

O nono lugar ficou com Fabio Di Giannantonio, o terceiro melhor com a Desmosedici GP26 (01min29s643, a 0s381 de Álex Márquez). E o décimo lugar foi para Pecco Bagnaia. O italiano pareceu se sentir novamente confortável com a Ducati, começando o dia também com a aerodinâmica da GP24, e terminou a sessão matutina ocupando o primeiro lugar, marcando 01min29s678. Um registro que, à tarde, ele não conseguiu superar, o que o deixou fechando o top 10, mas aparentemente com boas sensações com a moto.

Com Brad Binder em 11º e Luca Marini em 12º, uma das grandes atuações do dia foi a de Jorge Martín. Em seu retorno à MotoGP, e com um plano diferente do de seu companheiro Bezzecchi, com menos testes e mais reaclimatação, o campeão de 2024 brilhou com um tempo de 01min29s813, a pouco mais de meio segundo do melhor tempo. O piloto chegou a ocupar o segundo lugar na manhã, um feito notável dada a sua falta de contato com a moto.

O espanhol ficou à frente de Pedro Acosta, que neste sábado teve um desempenho tímido, ficando em 14º com 01min29s850. Ai Ogura, que sofreu uma queda pela manhã, fechou o top 15; Enea Bastianini ficou em 16º, melhorando no final do treino.

Para encontrar a primeira Yamaha é preciso descer até a 17ª posição. Em um dia em que os pilotos da marca japonesa começaram a fazer testes de configuração com a nova unidade de potência V4, Jack Miller foi a referência, com 01min30s325, a mais de um segundo de Álex Márquez.

O australiano ficou à frente de Fabio Quartararo, que terminou irritado com sua M1. O francês não se sentiu nada à vontade com a sua moto, um descontentamento que tornou visível com um gesto de desprezo na pista e levando as mãos ao rosto no box, gestos que foram captados pelas câmeras.

Seu companheiro na equipe oficial da Yamaha, Álex Rins veio na sequência. Já Diogo Moreira foi o 20º, sendo o melhor “rookie” do dia, terminando a mais de um segundo e meio do primeiro lugar. Ele superou o turco Toprak Razgatlioglu por mais de seis décimos, enquanto Michele Pirro, substituto de Fermín Aldeguer, fecharam a classificação neste sábado. 

O grid volta à pista na madrugada de sábado para domingo com o último dia de testes. As atividades na Tailândia começam a 0h, horário de Brasília, com a sessão matutina indo até às 3h. Após uma pausa de 20 minutos, a pista é reaberta, com os pilotos livres para circularem até 8h.

Dia 1 do Teste de Buriram da MotoGP 2026 na Tailândia

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo / Dif.	voltas
1	A. Márquez	Gresini Racing	1:29.262	64
2	M. Márquez	Ducati	+0,129	78
3	F. Morbidelli	VR46 Racing	+0,189	59
4	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	+0,200	70
5	J. Zarco	Honda LCR	+0,205	66
6	R. Fernández	Trackhouse MotoGP	+0,224	66
7	J. Mir	Honda HRC	+0,232	58
8	M. Viñales	KTM Tech3	+0,278	62
9	F. Di Giannantonio	VR46 Racing Team	+0,381	66
10	P. Bagnaia	Ducati	+0,416	68
11	B. Binder	KTM Factory Racing	+0,495	73
12	L. Marini	Honda HRC	+0,512	60
13	J. Martín	Aprilia Racing	+0,551	68
14	P. Acosta	KTM Factory Racing	+0,588	69
15	A. Ogura	Trackhouse MotoGP	+0,690	71
16	E. Bastianini	KTM Tech3	+0,891	61
17	J. Miller	Pramac Yamaha	+1.063	56
18	F. Quartararo	Yamaha MotoGP	+1.245	51
19	A. Rins	Yamaha MotoGP	+1.250	64
20	D. Moreira	LCR Honda	+1.691	69
21	T. Razgatlioglu	Pramac Yamaha	+2.312	68
22	M. Pirro	Gresini Racing	+3.348	69

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