MotoGP: Álex Márquez lidera último dia de testes em Sepang, Yamaha retorna e Moreira é P19
A classe rainha volta à pista em 21 e 22 de fevereiro para os testes pré-temporada em Buriram, na Tailândia, palco da primeira etapa do ano, no fim do mês
Alex Márquez, Gresini Racing
Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Vice-campeão da MotoGP 2025, o espanhol Alex Márquez terminou os testes de pré-temporada da Malásia na liderança com a Gresini Ducati nesta quinta-feira, em dia que marcou o retorno da Yamaha à ação após resolver seus recentes problemas com o novo motor V4.
Álex estabeleceu o ritmo cravando o melhor tempo da sessão em 1min56s402 em sua Ducati GP26 com status atualizado de fábrica, superando confortavelmente a marca do compatriota Joan Mir, da Honda, registrada na quarta-feira, em 1min56s874.
Seu esforço também ficou apenas uma fração abaixo do recorde histórico de Sepang, de 1min56s337, estabelecido pelo italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia na pole position do GP da Malásia de 2024, com a Ducati.
Com a sessão de quarta-feira fortemente afetada pela chuva, os pilotos da MotoGP não perderam tempo na sessão da manhã desta quinta, aproveitando ao máximo as condições favoráveis da pista para garantir seus tempos com pneus macios logo no início.
O italiano Fabio di Giannantonio, da VR46 Ducati, foi o primeiro piloto do dia a atingir a casa de 1min56s, com Álex estabelecendo a referência pouco depois.
Com a atenção logo voltada para as simulações de corrida sprint, à medida que a temperatura subia, o tempo de volta de Márquez permaneceu imbatível até o fim do dia, com o piloto de 29 anos também estabelecendo o tempo médio mais rápido entre todos os pilotos em long runs.
As Ducati pareciam prestes a garantir as quatro primeiras posições no último dia, mas o italiano Marco Bezzecchi, da Aprilia, estragou a festa vermelha a apenas 15 minutos do fim da sessão, saltando para o segundo lugar com 1min56s526.
Marco Bezzecchi, Aprilia Racing
Foto: Dorna
Isso empurrou di Giannantonio para o terceiro lugar, à frente das Ducatis de fábrica do campeão reinante Marc Márquez, da Espanha, e Bagnaia.
Heptacampeão da classe rainha, Marc sofreu uma queda na Curva 1, mas se recuperou e marcou um tempo de 1min56s789, apenas quatro milésimos de segundo mais lento que di Giannantonio.
Outro piloto da VR46 Ducati, o ítalo-brasileiro Franco Morbidelli terminou logo atrás, em sexto, com a GP25 do ano passado -- a mesma maquinaria da qual dispõe seu companheiro italiano.
Raúl Fernández, espanhol da Trackhouse Aprilia, foi o sétimo colocado, enquanto seu compatriota Pedro Acosta foi a melhor KTM no oitavo lugar. Mir foi o nono com a Honda, enquanto o italiano Enea Bastianini, da Tech3 KTM, completou os dez primeiros.
A Yamaha voltou à ação após concluir uma investigação sobre o problema no motor que fez o francês Fabio Quartararo parar na pista na terça-feira. A marca tomou a decisão preventiva de se ausentar dos treinos de quarta-feira enquanto trabalhava para garantir que seu novo motor V4 fosse seguro para rodar, conseguindo retornar nesta quinta.
Com o campeão mundial de 2021 ausente devido a uma fratura no dedo em um acidente na terça-feira, seu companheiro de equipe espanhol Álex Rins liderou a equipe japonesa, terminando em 12º lugar, a mais de 1s do ritmo de Álex.
Novato da Pramac Yamaha, o turco Toprak Razgatlioglu ficou em 18º lugar com a nova M1, uma posição à frente do único outro novato no grid, o brasileiro Diogo Moreira, da LCR Honda.
Teste da MotoGP em Sepang - resultados do terceiro dia:
| pos. | Piloto | Equipe | Tempo/diferença |
|---|---|---|---|
| 1 |
|
Gresini Racing | 1:56.402 |
| 2 |
|
Aprilia Racing | +0,124 |
| 3 |
|
VR46 Racing Team | +0,383 |
| 4 |
|
Equipe Ducati | +0,387 |
| 5 |
|
Equipe Ducati | +0,527 |
| 6 |
|
Equipe VR46 Racing | +0,728 |
| 7 |
|
Equipe Trackhouse MotoGP | +0,843 |
| 8 |
|
KTM Factory Racing | +0,851 |
| 9 |
|
Honda HRC | +0,866 |
| 10 |
|
KTM Tech3 | +0,888 |
| 11 |
|
Equipe Trackhouse MotoGP | +0,924 |
| 12 | Equipe Yamaha MotoGP | +1,178 | |
| 13 |
|
Equipe KTM Factory Racing | +1,188 |
| 14 |
|
KTM Tech3 | +1,197 |
| 15 | Honda LCR | +1,199 | |
| 16 |
|
Honda HRC | +1,403 |
| 17 | Pramac Yamaha | +1,754 | |
| 18 | Pramac Yamaha | +1,924 | |
| 19 | Honda LCR | +2,074 | |
| 20 | Aprilia Racing | +2,500 | |
| 21 |
|
Yamaha Factory Racing | +2.876 |
| - |
|
Yamaha Factory Racing | - |
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