Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR O’Reilly: Van Gisbergen brilha e vence primeira em Austin

NASCAR O'Reilly
Circuito das Américas
NASCAR O’Reilly: Van Gisbergen brilha e vence primeira em Austin

Indy: McLaughlin conquista pole em St. Pete, seguido por Ericsson e Hauger; Collet é 24º

Indy
St. Petersburg
Indy: McLaughlin conquista pole em St. Pete, seguido por Ericsson e Hauger; Collet é 24º

Riggs vence St. Pete, primeira corrida de rua da NASCAR Truck, com chegada acirrada

NASCAR Truck
St. Petersburg
Riggs vence St. Pete, primeira corrida de rua da NASCAR Truck, com chegada acirrada

Porsche Cup: Vencedor da Challenge, Campos já contava com rivalidade de um "forte" Neumann

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Vencedor da Challenge, Campos já contava com rivalidade de um "forte" Neumann

Porsche Cup: Após vitória no sábado, Muller aposta no Boost para repetir resultado no domingo

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Após vitória no sábado, Muller aposta no Boost para repetir resultado no domingo

Porsche Cup: Campos segura Neumann e vence a corrida 1 da Sprint Challenge em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Campos segura Neumann e vence a corrida 1 da Sprint Challenge em Interlagos

Porsche Cup: Com apenas 16 anos, Pipo Massa, filho de Felipe Massa vence em sua estreia no automobilismo

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Com apenas 16 anos, Pipo Massa, filho de Felipe Massa vence em sua estreia no automobilismo

F1 elimina regra de duas paradas obrigatórias no GP de Mônaco para 2026

Fórmula 1
F1 elimina regra de duas paradas obrigatórias no GP de Mônaco para 2026

MotoGP: "Ambicioso demais", Bagnaia arrisca no GP do Japão e vê vantagem de Quartararo aumentar na tabela

Italiano e francês agora cultivam diferença de 18 pontos no Mundial com quatro corridas restantes para o fim da temporada

Francesco Bagnaia, Ducati Team after crash
Francesco Bagnaia, piloto da Ducati e segundo colocado no Mundial de pilotos da MotoGP, diz que caiu na última volta do GP do Japão, realizado na madrugada deste domingo, tentando ultrapassar o líder Fabio Quartararo porque era “ambicioso demais". 

O italiano teve uma corrida difícil por conta de problemas de pressão dos pneus dianteiros impediram que ele fizesse muitos avanços ao largar em 12º no grid. Quando conseguiu progredir na parte final da corrida, Bagnaia pulou para nono e estava perseguindo Quartararo na última volta, mas a tentativa de ultrapassagem acabou sendo sem sucesso e o piloto da Ducati caiu na curva 3.
Leia também:
A queda marcou o quinto DNF de Francesco na temporada de 2022 e fez com que a vantagem do francês da Yamaha, que era de dez pontos, subisse para 18 restando quatro corridas para o fim do calendário.

Questionado se o seu erro foi ter forçado tanto para ganhar um ponto, Bagnaia disse: “Um ponto pode fazer a diferença, então eu estava tentando fazer isso.

“Eu fui muito ambicioso, porque terminar atrás do Fabio, ou esperar ter uma oportunidade melhor para fazer uma jogada mais segura, com certeza era melhor, pensando depois da corrida.

“Mas naquele momento, quando estou correndo, estou sempre pensando em grandes coisas e minha ambição era ultrapassar Fabio e tentar estar perto de Maverick [Vinales] se ele cometesse um erro.

“Então, eu fui ambicioso, é a única coisa que posso fazer para tentar ganhar o campeonato. O erro foi o acidente, com certeza.”

Francesco Bagnaia, Ducati Team after crash

Francesco Bagnaia, Ducati Team after crash

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Bagnaia admitiu que teve sorte de não atingir Quartararo, enquanto esclareceu que seu aplauso sarcástico enquanto se afastava da sua moto caída foi direcionado a si mesmo.

O Japão encerrou uma série de cinco pódios sucessivos para Bagnaia – que inclui quatro vitórias – mas ele não acredita que precise alterar sua abordagem em sua busca pelo título de 2022 no GP da Tailândia no próximo fim de semana.

“Com certeza este fim de semana foi bastante estranho por tudo o que aconteceu”, disse Bagnaia. “Esta manhã eu estava competitivo, então o que aconteceu durante a corrida foi um pouco estranho.

“Mas sabemos que começar de trás dificulta o seu ritmo. Então, na próxima corrida vou tentar fazer o meu trabalho como sempre, tentar ser competitivo. Não vou ser mais agressivo, não preciso ser mais agressivo.

“Só preciso fazer o que fiz em Aragão ou Misano, manter meu ritmo, bater forte e tentar ganhar pontos."

VÍDEO: O rumor sobre da Matta comandar a Audi na F1

Podcast #196 - Após recorde, qual Alonso ficará para a história da F1?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior MotoGP: Com queda de Bagnaia, Quartararo 'respira' na liderança; veja situação do Mundial após GP do Japão
Próximo artigo GP da Tailândia de MotoGP: Horários e como assistir à etapa de Chang

Principais comentários

Últimas notícias