Recomendado para você

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Indy
Indy
Indy October Testing
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis
F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados

F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados
Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP

Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP

MotoGP
MotoGP
Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP
F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen

F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen
Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos

Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos

MotoGP
MotoGP
Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos
VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo

VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo
Últimas notícias

MotoGP: Após comentários 'revoltados' na Áustria, Bagnaia se retrata com a Ducati

Bicampeão Pecco Bagnaia falou com a equipe da Ducati sobre suas falas e suas dificuldades no Red Bull Ring

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto de: Ducati Corse

Pecco Bagnaia se retratou dos comentários que fez no calor do momento após a corrida no Red Bull Ring, admitindo que a raiva superou a razão. O bicampeão da MotoGP conversou com sua equipe após o GP da Áustria e não tem dúvidas de que a Ducati estará lá para ajudá-lo a superar seus problemas.

Leia também:

"Espero que a Ducati possa me explicar, porque estou perdendo a paciência", disse ele na semana passada. Essas palavras podem ter dado a impressão de uma crítica, depois de meses e meses de dificuldades em operar uma moto com a qual Marc Márquez está dominando o campeonato.

Agora que a tensão diminuiu, Pecco Bagnaia falou sobre sua situação atual no Balaton Park na quinta-feira, na véspera do GP da Hungria. Reconhecendo que seus comentários iniciais foram um pouco duros demais, ele esclareceu as coisas com a Ducati e, acima de tudo, ficou mais uma vez tranquilo com o envolvimento da marca em ajudá-lo a resolver seus problemas.

Pecco insistiu em seu desejo de voltar ao topo com a marca italiana, sem se preocupar com aqueles que imaginam que ele terá que desistir de seu lugar no final de 2026, no final de seu contrato atual. Confira a entrevista com Bagnaia:

O que você quis dizer no domingo, quando falou em perder a paciência ?

Que vou fazer uma bagunça e matar todo mundo [risos]. Sou uma pessoa transparente. Meu problema é que eu digo o que penso mais ou menos o tempo todo. Às vezes isso é bom, às vezes é ruim. Em uma situação em que você está saindo de um fim de semana realmente desastroso, de uma corrida realmente desastrosa, não é uma boa ideia sair logo dando entrevistas. Eu estava nervoso, com raiva, e quando cheguei na frente das emissoras e dos jornalistas, mais de 20 pessoas me perguntaram: 'O que há de errado com você?'

Simplesmente conversei com toda a equipe, como sempre faço - sempre fazemos isso às segundas e terças-feiras - e resolvi as coisas. Ninguém ficou ofendido, ninguém ficou com raiva. Admito que também não é fácil para eles entenderem nossos problemas. Estamos lutando juntos há sete meses. Eles tentam me apoiar, me dar o que preciso, mas é difícil porque essa moto não combina em nada com minha forma de atacar e estou realmente lutando.

Desde ontem, e novamente nesta manhã, tenho feito comparações com três finais de semana de corrida em que fui super rápido no ano passado - Assen, Mugello e Áustria - para ver por que estou sempre mais lento, ou por que todos com nossa moto estão sempre mais lentos, e para ver se podemos fazer alguma coisa. Não é um processo fácil, mas também não é fácil para eles, que trabalham o dia todo para me dar o máximo. Sou apenas eu que tenho de terminar o trabalho deles, mas também é difícil para eles.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Pecco Bagnaia

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

E o que você viu com os engenheiros?

Posso falar por mim mesmo, estou lutando para desacelerar a moto adequadamente e, para mim, o mais difícil é gerenciar o pneu traseiro, que sempre foi um dos meus pontos fortes. Só precisamos entender o motivo.

Você tem alguma resposta sobre o que aconteceu no sábado e no domingo?

Para o sábado, não preciso de respostas, está bem claro para mim e acho que está bem claro para todo mundo. No domingo, fiz uma boa largada, tentei estabelecer uma estratégia para preservar o pneu traseiro, mas, depois de sete ou oito voltas, tive de diminuir um pouco a velocidade e fiquei lento. Eu estava lento, não conseguia atacar, tentei acelerar da melhor maneira possível na saída das curvas, mas estava perdendo tempo. Não conseguia atacar como queria, o pneu traseiro não estava me dando aderência suficiente, mas não era um problema de pneu. Eu não conseguia obter nenhuma tração nele.

Tenho respeito e apoio suficientes das pessoas que acham que isso é necessário.

Você se sente apoiado pela equipe e pelos fãs?

Recebo respeito e apoio suficientes das pessoas que acham que isso é necessário. Tenho respeito suficiente da Ducati, dos jornalistas, das emissoras. É disso que eu preciso.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Pecco Bagnaia

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Você entende que algumas pessoas já estão imaginando Aldeguer ou Álex Márquez no seu lugar em 2027?

Não sei se isso é verdade. Não é algo em que eu esteja pensando. Se eu puder ficar, ficarei, se não, tentarei ir para outro lugar. Minha prioridade é vencer novamente com minha moto, com minha equipe, e nunca penso em uma mudança. Não acho que ninguém tenha começado a pensar nisso.

Você pediu para testar a GP24?

Não. Não é possível, não quero testá-la, porque se eu preferir, não poderei usá-la novamente. Acho que é melhor não ver o potencial da motocicleta do ano passado.

DIOGO REINA e ESTÁ PERTO DE DEFINIR FUTURO NA MOTOGP: Saiba TUDO pós-Áustria! MÁRQUEZ VIVE SEU AUGE?

Ouça versão áudio do PÓDIO CAST pós-vitória de Diogo Moreira na Áustria: 

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior MotoGP: Quartararo se diz pronto para correr com novo motor V4 da Yamaha
Próximo artigo MotoGP: Chantra estabelece GP da Catalunha como meta de retorno às pistas

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros