MotoGP: Aprilia confirma que Martín recebeu oferta "muito boa" da Honda após acidente no Catar

Um documentário produzido pelo site oficial da MotoGP oferece uma visão dos bastidores dos eventos que atrapalharam bastante o ano de Jorge Martín na defesa do título. Ao chegar à Aprilia como campeão, pela primeira vez na carreira, ele também estava descobrindo seu papel como piloto de fábrica e parecia estar no auge da melhor fase de sua carreira, quando tudo rapidamente deu errado.

"A satisfação de ter um campeão mundial era grande. Mas ter um campeão na empresa também é uma grande responsabilidade", explicou Massimo Rivola, CEO da Aprilia Racing, no documentário.

As expectativas eram imensas, não apenas para Martín mas também para o público e para a equipe, que viam grandes oportunidades se abrindo. No entanto, a energia positiva que era palpável na época foi rapidamente destruída quando o piloto se lesionou no início dos testes de pré-temporada. "De certa forma, era o início de uma nova era e, infelizmente, não começou da maneira que esperávamos", admitiu Rivola.

Martín se envolveu em um acidente no primeiro dia de testes deste ano e depois novamente na véspera de sua ida ao primeiro GP. Depois de perder os testes de pré-temporada, ele não compareceu ao início do campeonato na Tailândia, e, na tradicional 'foto de família', a moto apareceu sozinha, sem um piloto. Foi de partir o coração, mas era apenas o começo das dificuldades.

As lesões, limitadas às mãos e aos pés na época, foram um contratempo e suas esperanças no campeonato já estavam se esvaindo. Porém, o que se seguiu quase se transformou em uma tragédia, pois no primeiro GP do qual ele finalmente pôde participar, no Catar, o espanhol sofreu outro acidente, dessa vez muito grave, machucando as costelas e o pulmão.

O sofrimento foi tanto que Martín pensou por um tempo que iria morrer. Além desse medo visceral, ele caiu em seu nível físico mais baixo, o suficiente para colocar tudo em dúvida. Vários meses depois, ele admitiu ter duvidado de tudo, desde si mesmo até a equipe. Foi nesse momento que surgiu em sua mente a ideia de se livrar do contrato e tentar começar de novo, com outra moto.

A história, revelada na época pelo Motorsport.com, é agora contada por Rivola, que revelou que foi de fato a Honda que estava pronta para receber Martín, acabando com quaisquer dúvidas expressas na época sobre o assunto.

"Albert Valera, seu empresário, veio me ver e disse: 'Sabe, achamos que podemos sair. A Honda está bastante interessada, a oferta é muito boa'. E eu disse: 'Você está brincando ?'", relembrou o chefe da Aprilia. "No dia seguinte, fui a Madri porque queria vê-lo, para verificar com ele se o que Alberto tinha acabado de me dizer era verdade. Ele disse: 'Acho que é melhor eu ir embora' e eu disse: 'Desculpe, mas não vou deixar você ir'". 

Massimo Rivola, CEO da Aprilia Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Foi quando a Aprilia começou a vencer com Marco Bezzecchi, em um momento perfeito para tentar convencer Martín de que a RS-GP poderia levá-lo muito longe. Acima de tudo, o caso se tornou um braço de ferro no qual Rivola permaneceu inflexível, pronto para ir aos tribunais.

Com o apoio da Dorna, o chefe da equipe italiana defendeu seus interesses e deu tempo para que o espanhol se recuperasse de um choque que claramente o abalou psicologicamente. O desacordo, nascido de interpretações diferentes de uma cláusula do contrato, acabou sendo resolvido quando Martín, fisicamente recuperado, concordou em cumprir os termos do acordo, sem tentar abandonar o barco antes do final de 2026.

Apesar de uma quarta lesão, que se somou a uma já pesada carga, a temporada terminou de forma relativamente tranquila para a dupla Martín-Aprilia. Os próximos meses nos dirão se a união deles finalmente trará a felicidade que foi prometida, com um campeonato estável e bem-sucedido desta vez. O que também estará em jogo é se o piloto espanhol será persuadido a permanecer fiel a RS-GP a longo prazo, ou se seu futuro, a partir de 2027, será escrito com o fabricante que pensou que poderia recebê-lo antes do esperado...

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