MotoGP - Bagnaia: "O que testei em Misano me ajudou"

Após semanas difíceis, Francesco Bagnaia abriu a perna asiática da temporada 2025 da MotoGP bem, no primeiro dia de treinos em Motegi. Claro, não é a primeira vez no ano que o bicampeão inicia forte um fim de semana mas, neste caso, pareceu algo mais concreto do que nas outras ocasiões, com o próprio italiano saindo feliz com sua performance.

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A nova tentativa de ressurgimento de Bagnaia começou no TL1, que terminou com ele liderando com um tempo de 01min44s857, 0s093 à frente de Jorge Martín e um décimo acima de Marc Márquez. Esse resultado levou seu chefe na Ducati, Davide Tardozzi, a dizer na transmissão internacional da MotoGP que "Pecco está de volta, com certeza; realmente acho que encontramos o caminho".

No segundo treino, as coisas também não foram mal. Pecco foi o sétimo mais rápido com 01min43s594, 0s3 atrás do líder, Marco Bezzecchi. O italiano estava feliz, mas cauteloso, e comentou que seu tempo poderia ter sido melhor, tendo exagerado e cometido um erro ao buscar uma sensação melhor na frenagem, sua grande pedra no calcanhar em 2025.

"O dia começou muito bem, me senti bem desde o início. Digamos que as coisas que experimentei no teste de Misano me ajudaram muito, tive uma boa sensação desde o início", disse Bagnaia. "Esta tarde, infelizmente, tivemos um pouco de azar com alguns detalhes da moto e perdemos os primeiros 15 minutos da sessão, mas depois voltei à pista e, em geral, tudo correu bem".

"Não fui muito bem na segunda tomada de tempo, na segunda volta perdi alguns pontos, mas no geral o dia foi muito positivo, como em outras sextas-feiras da temporada, então vamos ver como as coisas evoluem para amanhã", continuou.

O espanhol foi claro sobre qual foi a principal diferença em relação às outras sextas da temporada: "Consegui me sentir bem desde o início". E também a melhora na frenagem: "Eu me senti bem, consegui frear com muita força, fiz uma pequena comparação com o treino do ano passado e estava freando com um pouco mais de força, então isso é bom. E fiz exatamente o mesmo que no ano passado, primeiro no TL1 e sétimo no TL2, então isso é um bom presságio".

Francesco Bagnaia, Ducati

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Temos que manter nossos pés no chão. Foi uma boa sexta-feira; não podemos esconder o desempenho desta manhã, fiquei superfeliz com tudo. Com o pneu dianteiro duro, eu estava sofrendo um pouco, porque ele estava se degradando bastante, então fiquei um pouco assustado, mas à tarde, com o médio, me senti um pouco melhor. Andei sem problemas, bastante confiante, experimentando coisas diferentes".

"Porque finalmente consegui frear com muita força, então tentei um pouco mais a cada vez, e talvez tenha exagerado um pouco, mas o único erro que acho que cometi foi na segunda volta da simulação de classificação, cometi um erro na curva 7 e perdi um pouco, mas não foi nada sério, então estou bastante confiante e feliz", continuou.

Mas a melhora também pode ser explicada do ponto de vista técnico. Bagnaia pilotou uma Ducati em Motegi na sexta-feira, aparentemente mais próxima da GP24, com o garfo e o braço oscilante da moto do ano passado, mas mantendo o motor e a aerodinâmica da GP25, já homologada.

A esse respeito, o #63 detalhou como o teste de Misano o ajudou, onde ele pôde experimentar essas "coisas novas": "Tentamos coisas diferentes em Misano, coisas que já tínhamos, mas nunca tivemos a chance de realmente testar nesta temporada, e me senti um pouco melhor. E Misano era uma pista com muita aderência, então a diferença foi um pouco menor. Nessa pista, a aderência é boa, mas não a desejada, portanto, é boa".

E eles são "novos" entre aspas porque são peças que a marca já disponibilizou para ele:"São coisas que tínhamos na Malásia, na Tailândia, mas depois as tiramos".

Quando perguntado por que as removeu, ele acrescentou:"Porque, honestamente, o teste da Tailândia foi um teste inútil para mim, eu estava muito lento e nunca tive a chance de testar nada, de testar empurrando com força e indo com força. Depois, em Aragón, foi um pouco melhor, mas o primeiro teste propriamente dito, como eu disse em Misano, foi o de lá, então pude experimentar coisas diferentes. Nem tudo que estou testando está sendo usado por Marc".

Bagnaia está, portanto, enfrentando o dilema de não mexer na moto e deixá-la como está hoje, ou continuar mudando as coisas para amanhã, ao que ele respondeu:"Outras vezes este ano eu disse isso, para não mexer em nada, mas depois vem a classificação e as corridas e eu sofro, então vamos manter a calma. E eles não me deixam tocar em nada mesmo". No entanto, ele é claro sobre o que quer para o resto do GP: "Amanhã, a meta é ficar entre os 5 primeiros, na corrida e na classificação".

Por fim, o italiano analisou por que fez a sessão da manhã com o pneu duro:"O pneu duro nesta manhã foi para evitar o uso do pneu médio, e à tarde o pneu médio estava funcionando muito bem. Infelizmente, o duro tende a se desgastar mais", concluiu.