MotoGP: Bagnaia vence em Austin; Álex Márquez é segundo e assume liderança do campeonato
Marc Márquez cometeu um erro e caiu durante a corrida, impossibilitando de terminar a etapa

Francesco Bagnaia, Equipe Ducati
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Mais emoções para os pilotos da MotoGP e mais uma chance para Marc Márquez mostrar seu talento e dominar a terceira corrida da temporada. Porém, apesar de liderar nos estágios iniciais, o piloto acabou caindo e abandonando a corrida.
Pecco Bagnaia se aproveitou dos erros de seus rivais para tomar a ponta, seguido de perto por Álex Márquez.
Poucos minutos antes da corrida começar, os pilotos e equipes saíram correndo da pista para trocarem seus pneus slicks, atrasando o início da corrida e causando um 'caos' no paddock, já que alguns competidores não entenderam se era uma ordem da direção ou apenas decisão pessoal de um dos rivais.
Para evitar mais confusão, foi acionada a bandeira vermelha e a largada foi adiada em dez minutos. Como mais de dez motos saíram do grid, todos tiveram que realinhar e não houve largada do pit lane.
No entanto, Maverick Viñales nem mesmo conseguiu largar e precisou ser retirado antes de Márquez mergulhar muito bem para manter a liderança com Álex Márquez rapidamente tomando a posição de Fabio Di Giannantonio.
O italiano também perdeu seu lugar para Francesco Bagnaia, que aproveitou a preferência na curva para perseguir o companheiro de equipe e disputar o segundo lugar com Álex.
Apesar de problemas, Viñales conseguiu largar e voltou para a etapa, apesar de começar bem atrás dos companheiros de pista.
As nuvens pesadas pareciam estar rondando o circuito, abaixando a temperatura da pista para 30°, mas sem ameaça de chuva. Com um clima mais ameno, Bagnaia foi capaz de fazer uma bela manobra em cima de Álex e tomou de fato a segunda posição, 'caçando' Marc, que estava a 1.9s.
Na oitava volta, Pedro Acosta caiu no setor 1, mas conseguiu retornar para a pista ainda à frente de Somkiat Chantra e Maverick Viñales. Pouco tempo depois, foi a vez de Marc Márquez, tendo sua segunda queda no campeonato de 2025, 'entregando' a liderança da corrida para Bagnaia, seguido por Álex Márquez e Di Giannantonio.
Márquez voltou sem apoio para o pé na moto e começou a dar o seu show no meio do grid, enquanto Acosta retirava sua moto de volta para a garagem. Sem condições de finalizar a corrida, o espanhol optou por recolher a moto e não pontuar na corrida principal.
Com o abandono do irmão, Álex Márquez, que terminou em segundo lugar, assumiu a liderança do campeonato. Bagnaia subiu ao degrau mais alto do pódio, com Di Giannantonio em terceiro.
Brad Binder e Joan Mir também precisaram abandonar a corrida após problemas técnicos de suas motos. Johann Zarco e Fermin Aldeguer caíram nas últimas duas voltas e também se retiraram.
Resultado completo da corrida
1
-
2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
63 | Ducati | 19 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
73 | Ducati | 19 |
+2.089 2.089 |
2.089 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
49 | Ducati | 19 |
+3.594 3.594 |
1.505 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
21 | Ducati | 19 |
+10.732 10.732 |
7.138 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
43 | Yamaha | 19 |
+11.857 11.857 |
1.125 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
72 | Aprilia | 19 |
+12.238 12.238 |
0.381 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
23 | KTM | 19 |
+12.815 12.815 |
0.577 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
10 | Honda | 19 |
+15.646 15.646 |
2.831 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
79 | Aprilia | 19 |
+16.344 16.344 |
0.698 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
20 | Yamaha | 19 |
+18.255 18.255 |
1.911 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
42 | Yamaha | 19 |
+24.256 24.256 |
6.001 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
25 | Aprilia | 19 |
+27.938 27.938 |
3.682 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
7 | Yamaha | 19 |
+35.740 35.740 |
7.802 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
12 | KTM | 19 |
+42.724 42.724 |
6.984 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
32 | Aprilia | 19 |
+46.397 46.397 |
3.673 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
35 | Honda | 19 |
+1.030 1.030 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
5 | Honda | 17 |
2 laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
54 | Ducati | 16 |
3 laps |
Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
33 | KTM | 12 |
7 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
93 | Ducati | 12 |
7 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
36 | Honda | 11 |
8 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
37 | KTM | 10 |
9 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ver resultados completos |
DIOGO MOREIRA EXCLUSIVO: Vitória sobre VALENTINO, relação com MÁRQUEZ, Yamaha e GP BRASIL! Turquinho
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