MotoGP: Bagnaia vence movimentado GP da Holanda; Quartararo sofre duas quedas e abandona
Prova na Catedral da Velocidade é a última antes da pausa de verão de seis semanas

Na última corrida da MotoGP antes da pausa de verão, deu Ducati. O GP da Holanda na Catedral da Velocidade em Assen nos entregou mais uma prova caótica, com direito à chuva para 'assustar' e um incidente entre os líderes do Mundial, Fabio Quartararo e Aleix Espargaró, que terminou com o abandono do atual campeão. No final, foi Francesco Bagnaia quem levou a melhor, em seu terceiro triunfo no ano.
Marco Bezzecchi e Maverick Viñales também foram ao pódio, sendo o primeiro top 3 do espanhol na Aprilia. E mesmo caindo para 15º, Aleix Espargaró fez uma gigante prova de recuperação, terminando em quarto após uma bela ultrapassagem dupla na última curva. Completaram o top 10: Brad Binder, Jack Miller, Jorge Martín, Joan Mir, Miguel Oliveira e Álex Rins.
Com mais de 100 mil pessoas presentes no domingo, a largada aconteceu com um tempo muito nublado, deixando dúvidas sobre a possibilidade de chuva durante a prova de 26 voltas.
Na largada, Quartararo tentou atacar Bagnaia para pular para a ponta, mas acabou errando o traçado e caiu para quarto, recuperando uma posição após algumas curvas. Enquanto o italiano da Ducati tentava abrir, o francês da Yamaha tinha à sua frente o rival na luta pelo título, Aleix Espargaró.
Após três voltas, Bagnaia, Aleix e Quartararo estavam separados por apenas 0s8, enquanto Bezzecchi vinha rápido atrás, trazendo junto Martín na quinta posição.
Com um ritmo melhor, Quartararo tentava passar Aleix e buscou dar o bote na curva 5 durante a quinta volta, tentando passar por dentro da curva, mas o campeão perdeu o equilíbrio e caiu, forçando Espargaró a ir à caixa de brita. Os dois conseguiram voltar à prova, mas o piloto da Aprilia em 15º e o da Yamaha em 24º e último.
Com isso, a Ducati passava a ter suas motos nas três primeiras posições. Bagnaia liderava com 1s de vantagem para Bezzecchi, da VR46, enquanto Martín, da Pramac, era o terceiro. Binder e Viñales completavam o top 5. Mais atrás, novos problemas para a Yamaha, com Morbidelli indo ao chão na mesma curva 5.
Sabendo da chance importante de reduzir a vantagem no Mundial, Aleix buscava fazer uma corrida de recuperação para pontuar o máximo possível. Em menos de duas voltas, já ocupava a 13ª posição, indo à caça de outro rival no campeonato: Bastianini.
Lá na frente, a situação de Bagnaia não era das mais tranquilas. Por ter optado pelo pneu macio na dianteira, enquanto os demais foram de duro, a diferença do piloto da Ducati para Bezzecchi começava a cair, chegando a 0s7 na volta 12, com Martín na cola do piloto da VR46.
A corrida de Quartararo acabou de vez na 13ª volta. Na mesma curva 5, o francês perdeu o controle da moto e foi arremessado pra cima.
Enquanto isso, Aleix seguia voando na pista, e já ocupava a 10ª posição na 16ª volta, se aproximando rapidamente da disputa entre Zarco e Mir pela oitava colocação. Bastaram apenas algumas curvas para que o espanhol da Aprilia ultrapassasse os dois.
E no começo da 17ª volta ela veio: a bandeira de chuva, com algumas gotas caindo no terceiro setor da pista. Com isso, os pilotos recebem a permissão para trocar de motos. Neste momento, Viñales ultrapassava Martín para assumir a última posição do pódio.
A cinco voltas do fim, Bagnaia se mantinha à frente, conseguindo abrir a vantagem para Bezzecchi, enquanto Viñales via seu pódio ameaçado pela aproximação de Miller. Binder era o quinto, com Martín em sexto enquanto Aleix era o sétimo, buscando se aproximar de um resultado no top 5.
No final, deu Francesco Bagnaia, que se aproveitou do problema dos rivais para fazer uma prova controlada. Marco Bezzecchi foi o segundo, em seu melhor resultado no ano de estreia na MotoGP. Completando o pódio, ficou Maverick Viñales, em seu primeiro top 3 com a Aprilia.
Mas o destaque foi Aleix Espargaró. Passando Miller e Binder na chicane final, o espanhol terminou em quarto, após cair para 15º, fazendo uma excelente corrida de recuperação. Completaram o top 10: Brad Binder, Jack Miller, Jorge Martín, Joan Mir, Miguel Oliveira e Álex Rins.
A MotoGP entra agora em sua pausa de verão, que durará seis semanas devido ao cancelamento do GP da Finlândia, originalmente marcado para o começo de julho. Com isso, o retorno das atividades da temporada 2022 será no fim de semana de 05 a 07 de agosto, com o GP da Grã-Bretanha em Silverstone. No Motorsport.com você acompanha a cobertura completa da principal categoria da motovelocidade mundial.
Cla | # | Piloto | Moto | Voltas | Tempo | Abandono | Pontos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | Ducati | 26 | - | 25 | |||
2 | 72 | Ducati | 26 | 0.444 | 20 | |||
3 | 12 | Aprilia | 26 | 1.209 | 16 | |||
4 | 41 | Aprilia | 26 | 2.585 | 13 | |||
5 | 33 | KTM | 26 | 2.721 | 11 | |||
6 | 43 | Ducati | 26 | 3.045 | 10 | |||
7 | 89 | Ducati | 26 | 4.340 | 9 | |||
8 | 36 | Suzuki | 26 | 8.185 | 8 | |||
9 | 88 | KTM | 26 | 8.325 | 7 | |||
10 | 42 | Suzuki | 26 | 8.596 | 6 | |||
11 | 23 | Ducati | 26 | 9.783 | 5 | |||
12 | 30 | Honda | 26 | 10.617 | 4 | |||
13 | 5 | Ducati | 26 | 14.405 | 3 | |||
14 | 49 | Ducati | 26 | 17.681 | 2 | |||
15 | 73 | Honda | 26 | 25.866 | 1 | |||
16 | 4 | Yamaha | 26 | 29.711 | ||||
17 | 10 | Ducati | 26 | 30.296 | ||||
18 | 6 | Honda | 26 | 32.225 | ||||
19 | 87 | KTM | 26 | 34.947 | ||||
20 | 32 | Aprilia | 26 | 35.798 | ||||
dnf | 25 | KTM | 18 | Abandono | ||||
dnf | 20 | Yamaha | 11 | Abandono | ||||
dnf | 40 | Yamaha | 8 | Abandono | ||||
dnf | 21 | Yamaha | 8 | Abandono |
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