Enea Bastianini, da Ducati de fábrica, venceu a corrida sprint do GP da Indonésia da MotoGP, em uma sessão marcada por disputa ferrenha entre os rivais pelo título. Fecharam o pódio da etapa do circuito de Buriram Jorge Martín, da Pramac, e Pecco Bagnaia, também da Ducati.

Com a vitória, diferença de pontos entre Martín e Bagnaia vai para 17 pontos, levando a vantagem para a corrida principal de domingo.

Como foi a corrida sprint da Indonésia?

Na largada, Martin tentou atacar a liderança de Bagnaia de forma agressiva e conseguindo ultrapassá-lo, mas perdendo o momento e sendo passado por Enea Bastianini, que largou bem, e Marc Márquez, além da recuperação do italiano da Ducati de fábrica, que ficou com a segunda colocação, com Martín caindo para a quarta posição da tabela.

Nas voltas seguintes, o espanhol da Pramac se demonstrava nervoso para escalar posições no grid e chegar próximo de Bagnaia, mas não conseguindo ultrapassar o hexacampeão da categoria rainha na volta 2.

O 'novato de ouro' Pedro Acosta, da Tech3 com moto KTM. sofreu uma queda após se desequilibrar na curva 3 e escapando para fora da pista, faltando 10 voltas para o fim, conseguindo se recuperar e voltando para a corrida.

Enquanto isso, Martín consegue ultrapassar Márquez e começou a perseguição ao rival pelo título, que estava na segunda colocação, enquanto Bastianini aumentava a vantagem para mais de um segundo em relação ao piloto que vinha atrás, mantendo certa tranquilidade.

E, faltando sete voltas para o fim, Martín conseguiu costurar e ultrapassar Bagnaia e subir para a segunda colocação, mas tomando um alerta por ter escapado da pista temporariamente, passando pela zona verde, ligando uma luz amarela para o espanhol, que quase saiu da pista na volta nove, ficando na pista por 'um fio de cabelo'.

Apesar de tentar, Acosta não conseguiu se manter na sprint, retirando-se aos boxes e abandonando a sessão.

A batalha Jorge X Pecco se mantinha intensa, com cada milímetro de erro e vantagem custando milésimos, enquanto Bastianini se mantinha tranquilo na liderança até o fim, conquistando a corrida sprint da Tailãndia, com Martín segurando a segunda colocação, seguido por Bagnaia, em terceiro.

Informação principal Dados Adicionais Dados Adicionais Informações do piloto Informações do piloto

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Informação principal Dados Adicionais 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Abandono	Pontos
1	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	13	-				12
2	J. Martin Pramac Racing	89		Ducati	13	+1.357 1.357	1.357			9
3	F. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	13	+2.372 2.372	1.015			7
4	M. Marquez Gresini Racing	93		Ducati	13	+5.402 5.402	3.030			6
5	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	13	+10.140 10.140	4.738			5
6	F. Morbidelli Pramac Racing	21		Ducati	13	+11.087 11.087	0.947			4
7	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	13	+11.538 11.538	0.451			3
8	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	13	+11.680 11.680	0.142			2
9	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	13	+13.692 13.692	2.012			1
10	F. Quartararo Movistar Yamaha MotoGP	20		Yamaha	13	+14.483 14.483	0.791
11	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	13	+18.397 18.397	3.914
12	J. Zarco LCR Honda	5		Honda	13	+18.544 18.544	0.147
13	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	13	+19.265 19.265	0.721
14	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	13	+19.688 19.688	0.423
15	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41		Aprilia	13	+19.988 19.988	0.300
16	A. Fernandez Tech 3	37		KTM	13	+21.298 21.298	1.310
17	A. Rins Movistar Yamaha MotoGP	42		Yamaha	13	+21.413 21.413	0.115
18	T. Nakagami LCR Honda	30		Honda	13	+23.400 23.400	1.987
19	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	13	+23.979 23.979	0.579
20	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	13	+29.474 29.474	5.495
21	L. Savadori Trackhouse Racing Team	32		Aprilia	13	+39.389 39.389	9.915
dnf	P. Acosta Tech 3	31		KTM	10	3 laps			Abandono
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