MotoGP: Bezzecchi domina GP da Tailândia; Moreira chega em 13º
Pedro Acosta, da KTM, e Raúl Fernández, da Trackhouse Aprilia, completaram o pódio de Buriram
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Marco Bezzecchi, da Aprilia, venceu de ponta a ponta o GP da Tailândia de MotoGP, segurando a pressão após uma queda na corrida sprint. Pedro Acosta, da KTM, e Raúl Fernández, da Trackhouse Aprilia, completaram o pódio de Buriram, enquanto Diogo Moreira, brasileiro da LCR Honda, terminou em 13º.
Como foi o GP da Tailândia?
Marco Bezzecchi, o pole position, largou bem e manteve a liderança na primeira volta, enquanto Raúl Fernández ultrapassava Marc Márquez. Diogo Moreira subiu uma posição e ficou em 14º no início, seguindo o companheiro de equipe Johann Zarco.
Logo atrás, na entrada da quarta volta, Pedro Acosta ultrapassou Fabio di Giannantonio e subiu para quinto. Enquanto isso, Jorge Martín mergulhou, espalhou um pouco, mas conseguiu passar Marc para assumir a terceira posição. No giro seguinte, Acosta também ultrapassou o atual campeão, ficando em quarto.
Martín, na sétima e oitava volta, continuava segurando Acosta e Márquez, que tentava defender o pódio triplo das motos Aprilia. O espanhol da KTM até ultrapassou, mas o piloto #89 deu o troco e retomou a terceira colocação três vezes. Lá na frente, Fernández e Bezzecchi seguiam ampliando a vantagem para o restante do grid.
No entanto, na volta 10, Martín não conseguiu segurar a pressão de Acosta e Márquez, caindo para quinto, enquanto o espanhol da Ducati aproveitou o duelo entre KTM e Aprilia para assumir a terceira colocação. No entanto, o #37 não deixou barato e passou Marc para ficar em terceiro.
Moreira, permanecendo em 14º, começou a sofrer a pressão de Franco Morbidelli, sendo ultrapassado pelo piloto da VR46 na 17ª volta. Bezzecchi, lá na ponta, abria mais de três segundo de vantagem para Fernández.
Na 20ª volta, Joan Mir, representante da Honda melhor posicionado no dia, ultrapassou 'Diggia' para assumir a sexta colocação, enquanto Fernández, em segundo, via Acosta chegando cada vez mais próximo. Bezzecchi seguia ampliando a vantagem para mais de quatro segundos.
Na volta seguinte, Marc Márquez escapou da pista e, ao retornar ao traçado, teve problemas na roda que estava amassada e, por isso, furou o pneu, causando bandeira amarela no setor 3. Logo em seguida, o outro Márquez, Álex, caiu, causando amarela no setor 2, enquanto Mir teve problemas na moto e teve que abandonar a prova. Com isso, Moreira subiu para 12º.
Com três voltas para o fim, Ai Ogura continuou a escalada no grid com a ultrapassagem em Di Giannantonio, assumindo a quinta colocação.Enea Bastianini ultrapassou o brasileiro da LCR e assumiu a 12ª colocação.
Com ampla vantagem, Bezzecchi garantiu a vitória conquistada de ponta a ponta, enquanto Acosta ultrapassava Fernández e assumia a segunda colocação.
Corrida
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
72 | Aprilia | 26 |
39'36.270 |
25 | |||||||
| 2 | |
37 | KTM | 26 |
+5.543 39'41.813 |
5.543 | 20 | ||||||
| 3 | |
25 | Aprilia | 26 |
+9.259 39'45.529 |
3.716 | 16 | ||||||
| 4 | |
89 | Aprilia | 26 |
+12.182 39'48.452 |
2.923 | 13 | ||||||
| 5 | |
79 | Aprilia | 26 |
+12.411 39'48.681 |
0.229 | 11 | ||||||
| 6 | |
49 | Ducati | 26 |
+16.845 39'53.115 |
4.434 | 10 | ||||||
| 7 | |
33 | KTM | 26 |
+17.363 39'53.633 |
0.518 | 9 | ||||||
| 8 | |
21 | Ducati | 26 |
+18.227 39'54.497 |
0.864 | 8 | ||||||
| 9 | |
63 | Ducati | 26 |
+18.340 39'54.610 |
0.113 | 7 | ||||||
| 10 | |
10 | Honda | 26 |
+19.101 39'55.371 |
0.761 | 6 | ||||||
| 11 | |
5 | Honda | 26 |
+19.903 39'56.173 |
0.802 | 5 | ||||||
| 12 | |
23 | KTM | 26 |
+23.386 39'59.656 |
3.483 | 4 | ||||||
| 13 | |
11 | Honda | 26 |
+24.686 40'00.956 |
1.300 | 3 | ||||||
| 14 | |
20 | Yamaha | 26 |
+30.823 40'07.093 |
6.137 | 2 | ||||||
| 15 | |
42 | Yamaha | 26 |
+32.955 40'09.225 |
2.132 | 1 | ||||||
| 16 | |
12 | KTM | 26 |
+36.545 40'12.815 |
3.590 | |||||||
| 17 | |
7 | Yamaha | 26 |
+39.194 40'15.464 |
2.649 | |||||||
| 18 | |
43 | Yamaha | 26 |
+47.848 40'24.118 |
8.654 | |||||||
| 19 | |
51 | Ducati | 26 |
+1'03.598 40'39.868 |
15.750 | |||||||
| dnf | |
36 | Honda | 23 |
+3 Voltas 36'04.638 |
3 Voltas | Abandono | ||||||
| dnf | |
73 | Ducati | 21 |
+5 Voltas 32'38.163 |
2 Voltas | Abandono | ||||||
| dnf | |
93 | Ducati | 20 |
+6 Voltas 31'11.314 |
1 Volta | Abandono | ||||||
| Ver resultados completos | |||||||||||||
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