MotoGP: Bezzechi lidera treino na Áustrália e Fernandez fecha dobradinha da Aprilia
Italiano quebrou recorde da pista; no TL1, Jack Miller foi o mais rápido

As motos da Aprilia foram o principal assunto durante o primeiro dia de treinos para o GP da Austrália de MotoGP, monopolizando as duas primeiras posições na sessão da tarde em Phillip Island. E a de Marco Bezzecchi foi uma verdadeira demonstração de força.
TL1
Jack Miller liderou o primeiro treino do fim de semana, marcando 1min28s281. Com Marc Márquez afastado por causa de uma lesão no ombro, foi a vez do Márquez mais novo brilhar: Álex foi segundo da sessão, apenas 0,036 atrás de Miller.
Descendo pela tabela de tempos, na terceira posição ficou a melhor das KTM, a de Pedro Acosta, que terminou a apenas 135 milésimos do primeiro colocado e ficou ligeiramente à frente de Fermín Aldeguer. Fabio Quartararo também foi destaque com o quinto lugar, enqaunto Marco Bezzechi foi sexto.
Pecco Bagnaia, Johann Zarco, Fabio Di Giannantonio e Brad Binder completaram o top 10.
TL2
Bezzechi fez uma volta incomparável com a concorrência, chegando a 1min26s492. Um tempo mais de sete décimos menor do que o recorde anterior da pista. Portanto, ele parece ter levado para a Austrália a excelente forma que ele e o RS-GP apresentaram em Mandalika. Porém, vale lembrar que, no domingo, ele terá que cumprir uma penalidade dupla de volta longa pelo incidente com Marc Márquez na Indonésia, pelo qual ele, de qualquer forma, assumiu total responsabilidade.
No entanto, a Aprilia também encontrou um grande desempenho em Raul Fernandez, que completou a dobradinha da equipe com 1min26s4783. Na terceira posição está a primeira das Ducatis, a de Fabio Di Giannantonio, que voltou hoje a usar a aerodinâmica 2024 em sua Desmosedici GP da Pertamina Enduro VR46 para recuperar um pouco de sensibilidade. Ele também conseguiu baixar da marca de 1min27s, com um tempo de 1min26s912, mas a diferença para o primeiro colocado é grande, já que estamos falando de mais de quatro décimos.
Em seu rastro está o outro Fabio, o francês Quartararo, que subiu para a quarta posição com sua Yamaha, terminando apenas 14 milésimos atrás do italiano. Entre outras coisas, foi um dia particularmente positivo para a Yamaha, já que a outra M1 de fábrica também ficou entre as primeiras posições, com Alex Rins em sexto, com 1m27s006. Portanto, a boa corrida realizada pelo espanhol em Mandalika não parece ter sido um episódio isolado.
Separando-os está a Ducati da Gresini Racing pilotada por Álex Márquez, que foi o último piloto a quebrar a marca de 1min27s no final de uma sessão em que ficar abaixo do recorde anterior na pista australiana não foi suficiente para se classificar para o Q2. E seu companheiro de equipe, Fermin Aldeguer, que ficou em 11º lugar apesar de um excelente 1'27"150, sabe bem disso.
Entre os que se classificaram, estava Luca Marini, que com o sétimo melhor tempo foi o melhor dos pilotos da Honda. Ele também fez alguns experimentos aerodinâmicos em sua RC213V, mas ele merece crédito por ter revelado seu potencial melhor do que Joan Mir e Johann Zarco, 14º e 15º respectivamente, que terão de passar pela Q1.
Pol Espargaro também merece uma salva de palmas. O piloto de testes da KTM foi chamado para substituir o lesionado Maverick Viñales na RC16 da equipe Tech3 e foi o primeiro da marca austríaca, terminando com o oitavo melhor tempo. No Q2 também estará Pedro Acosta, que apesar de ter sofrido uma queda na curva 4, conseguiu terminar em décimo. Além disso, o espanhol, que estreou um novo braço oscilante, chamou atenção com seus deslizes controlados na curva 3, que leva o nome de Casey Stoner, arrancando aplausos do público.
Pecco Bagnaia sofreu mais do que o esperado, mas acabou conquistando seu lugar no Q2 com o nono tempo mais rápido. Em termos de ritmo, o italiano da Ducati parecia estar em boa forma, mas quando chegou a hora de fazer o ataque, ele teve que esperar até a última tentativa para conseguir marcar o tempo de 1min27s132 que lhe permitiu se classificar.
Portanto, nada menos do que quatro pilotos da casa terão de enfrentar o Q1 amanhã de manhã. Depois de um acidente no TL1, Franco Morbidelli teve dificuldades para encontrar seu ritmo e não conseguiu mais do que o 17º melhor tempo com a Pertamina Enduro VR46 Ducati. Enea Bastianini teve um desempenho ainda pior, caindo para 20º com sua KTM Tech3, no meio dos dois pilotos de teste Lorenzo Savadori e Michele Pirro, que caíram na última curva 4, e que são chamados para substituir os lesionados Jorge Martin e Marc Márquez.
Treino 2 - GP da Austrália
Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | M. BezzecchiAprilia Racing Team | 72 | Aprilia | 28 |
1'26.492 |
185.136 | ||
2 | R. FernandezTrackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 28 |
+0.291 1'26.783 |
0.291 | 184.515 | |
3 | F. Di GiannantonioTeam VR46 | 49 | Ducati | 23 |
+0.420 1'26.912 |
0.129 | 184.241 | |
4 | F. QuartararoMovistar Yamaha MotoGP | 20 | Yamaha | 26 |
+0.434 1'26.926 |
0.014 | 184.211 | |
5 | A. MarquezGresini Racing | 73 | Ducati | 27 |
+0.453 1'26.945 |
0.019 | 184.171 | |
6 | A. RinsMovistar Yamaha MotoGP | 42 | Yamaha | 23 |
+0.514 1'27.006 |
0.061 | 184.042 | |
7 | L. MariniRepsol Honda Team | 10 | Honda | 24 |
+0.559 1'27.051 |
0.045 | 183.947 | |
8 | P. EspargaroTech 3 | 44 | KTM | 23 |
+0.562 1'27.054 |
0.003 | 183.941 | |
9 | F. BagnaiaDucati Team | 63 | Ducati | 21 |
+0.640 1'27.132 |
0.078 | 183.776 | |
10 | P. AcostaRed Bull KTM Factory Racing | 37 | KTM | 24 |
+0.653 1'27.145 |
0.013 | 183.748 | |
11 | F. AldeguerGresini Racing | 54 | Ducati | 24 |
+0.658 1'27.150 |
0.005 | 183.738 | |
12 | B. BinderRed Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 27 |
+0.777 1'27.269 |
0.119 | 183.487 | |
13 | J. MillerPramac Racing | 43 | Yamaha | 24 |
+0.817 1'27.309 |
0.040 | 183.403 | |
14 | J. MirRepsol Honda Team | 36 | Honda | 26 |
+0.827 1'27.319 |
0.010 | 183.382 | |
15 | J. ZarcoLCR Honda | 5 | Honda | 25 |
+0.884 1'27.376 |
0.057 | 183.263 | |
16 | M. OliveiraPramac Racing | 88 | Yamaha | 27 |
+1.204 1'27.696 |
0.320 | 182.594 | |
17 | F. MorbidelliTeam VR46 | 21 | Ducati | 25 |
+1.414 1'27.906 |
0.210 | 182.158 | |
18 | A. OguraTrackhouse Racing Team | 79 | Aprilia | 28 |
+1.428 1'27.920 |
0.014 | 182.129 | |
19 | L. SavadoriAprilia Racing Team | 32 | Aprilia | 27 |
+1.486 1'27.978 |
0.058 | 182.009 | |
20 | E. BastianiniTech 3 | 23 | KTM | 22 |
+1.623 1'28.115 |
0.137 | 181.726 | |
21 | M. PirroDucati Team | 51 | Ducati | 18 |
+2.548 1'29.040 |
0.925 | 179.838 | |
22 | S. ChantraLCR Honda | 35 | Honda | 24 |
+2.620 1'29.112 |
0.072 | 179.692 |
MÁRQUEZ FAZ CIRURGIA, GP da Austrália, DIOGO MOREIRA x González, NOVA POLÊMICA da Liberty! WSBK e R3
Ouça versão áudio do PÓDIO CAST:
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.