Recomendado para você

F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen

F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen
Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos

Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos

MotoGP
MotoGP
Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos
VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo

VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo
Diogo Moreira tem "todas as qualidades para se tornar um dos maiores da MotoGP", diz chefe da LCR Honda

Diogo Moreira tem "todas as qualidades para se tornar um dos maiores da MotoGP", diz chefe da LCR Honda

MotoGP
MotoGP
GP da Austrália
Diogo Moreira tem "todas as qualidades para se tornar um dos maiores da MotoGP", diz chefe da LCR Honda
F1: Audi já fez primeiros testes no simulador com carro de 2026; saiba mais

F1: Audi já fez primeiros testes no simulador com carro de 2026; saiba mais

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Audi já fez primeiros testes no simulador com carro de 2026; saiba mais
Chegada à MotoGP é um "sonho virando realidade", diz Diogo Moreira

Chegada à MotoGP é um "sonho virando realidade", diz Diogo Moreira

MotoGP
MotoGP
GP da Austrália
Chegada à MotoGP é um "sonho virando realidade", diz Diogo Moreira
F1: Hakkinen dá prazo para adaptação da Ferrari para Hamilton

F1: Hakkinen dá prazo para adaptação da Ferrari para Hamilton

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hakkinen dá prazo para adaptação da Ferrari para Hamilton
F1: Aston Martin ficou "lisonjeada" com rumores sobre Verstappen

F1: Aston Martin ficou "lisonjeada" com rumores sobre Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Aston Martin ficou "lisonjeada" com rumores sobre Verstappen

MotoGP: Com Quartararo liderando, Yamaha vive problema similar ao da Honda no auge da era Márquez; entenda

Classificação do Mundial mostra um abismo entre Quartararo, líder do Mundial, com as demais Yamahas; Morbidelli, o segundo melhor é apenas o 17º

Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing, Andrea Dovizioso, RNF MotoGP Racing

Fabio Quartararo lidera o Mundial de 2022 da MotoGP com quatro pontos de vantagem após sete corridas do ano, com vitória em Portugal e segundos lugares na Indonésia e na Espanha, enquanto as demais Yamahas sofrem para replicar o resultado. Algo que, para Andrea Dovizioso, lembra muito o problema da Honda no auge da era Marc Márquez: só um piloto consegue guiar a moto.

Seus resultados diferem muito das outras três M1 do grid. Seu companheiro na equipe oficial, Franco Morbidelli, é o segundo melhor colocado no Mundial, mas apenas em 17º, com 84 pontos a menos. Seu melhor resultado no ano até aqui é uma sétima posição em Mandalika.

Leia também:

Dovizioso, que corre ao lado de Darryn Binder na RNF Racing, que usa motos do ano anterior, vem sofrendo muito para adaptar seu estilo de pilotagem com o objetivo de extrair a melhor performance da M1, que é frear tardiamente e maximizar a velocidade de curva, minimizando as deficiências de potência do modelo.

Olhando para a situação como um todo, Dovizioso acredita que isso lembra o caso da Honda em anos anteriores, quando apenas o hexacampeão Márquez conseguia tirar bons resultados de uma moto problemática.

"A moto é realmente boa em algumas áreas, porque Fabio vem mostrando coisas incríveis", disse Dovizioso durante o fim de semana do GP da França.

"Mas, na minha opinião, é o único modo de ser rápido. Se você não guia desse jeito e não faz uma frenagem mais tardia como ele, com muita velocidade no meio da curva, não tem como ser rápido, porque a moto, mesmo tendo a mesma velocidade das outras, acelera menos".

"Então, se você não tiver mais velocidade no meio da curva, não tem como ser rápido. Fabio tem ess sensação e consegue ir bem em todas as pistas, garantindo essa velocidade. É o único jeito de ser rápido com essa moto, mais que no passado. Mas, na minha visão, é uma diferença de aderência".

"O chassi te dá a possibilidade porque ele é muito bom na entrada e no meio da curva, mas se você não tem esse chip na cabeça que te faz guiar assim, não tem como ser rápido. E eu não tenho isso no momento. Estou tentando mudar isso, mas não estou conseguindo".

"É por isso que, em todas as pistas, a diferença é bem similar. É como você guia a moto. Então acho que a Yamaha está em boa situação porque eles venceram no ano passado e lideram agora. Mas,ao meu ver, é similar ao que vimos com Marc e a Honda por seis anos".

Race winner Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Race winner Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Photo by: Dorna

Dovizioso acrescentou que provavelmente a Honda se encontrou em uma situação de ser incapaz de desenvolver uma moto que Márquez não poderia guiar, o que teria conseguido com o modelo de 2022.

"Não sei se a Yamaha decidiu fazer isso ou se chegou a essa situação. Na Honda, acho que eles decidiram ir por este caminho porque Marc estava forte. Não sei, porque não tenho a experiência desses últimos quatro anos".

"Mas a situação agora é similar à da Honda. Apenas um piloto consegue aproveitar todo seu potencial, abrindo uma grande distância para os outros".

Andrea Dovizioso, RNF MotoGP Racing

Andrea Dovizioso, RNF MotoGP Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Após polêmica, Sergio Mauricio comenta 'treta' no Twitter, explica "mimimi" e manda recado a haters

Assine o canal do Motorsport.com no YouTube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações para ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

PODCAST #179: O que Hamilton e Russell podem conseguir com melhora da Mercedes?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior Citando tensões geopolíticas entre Ucrânia e Rússia, MotoGP adia GP da Finlândia para 2023
Próximo artigo Aprilia renova com Aleix Espargaró e Viñales na MotoGP até 2024

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros