MotoGP: Decisão fica para domingo! Bagnaia vence corrida sprint de Barcelona; Martín fica em 3º
Sessão rápida do GP da Solidariedade foi marcada por disputa tensa entre equipes Pramac e Ducati
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Ficou tudo para domingo! Pecco Bagnaia, da Ducati, venceu a corrida sprint do GP da Solidariedade da MotoGP, em Barcelona, com uma disputa tensa entre as Ducati de fábrica e a equipe Pramac. Jorge Martín, da Pramac, terminou em terceiro, após Enea Bastianini ultrapassá-lo na última volta.
Com a vitória do italiano e o terceiro lugar do espanhol, a diferença de pontos vai para 19 pontos, ainda com a decisão dependendo da performance de Martín na corrida principal de domingo.
Como foi a sprint em Barcelona?
A largada da sprint já começou com a agressividade de Jorge Martín, mas Pecco Bagnaia conseguiu manter a liderança com a ajuda de Enea Bastianini, companheiro de equipe de Pecco. Pedro Acosta e Marc Márquez se envolveram em uma colisão, que levou 'um pedaço' da moto do piloto da KTM.
Faltando dez voltas para o fim, a disputa entre Bastianini e Martin continuou quente, com o espanhol ultrapassando Enea e indo à caça de Bagnaia, mas, apenas uma volta depois, Bastianini deu o troco e recuperou a segunda colocação, ajudando o companheiro de Ducati.
Faltando oito voltas, a disputa entre Bastianini e Martín teve a participação de outra Pramac, a de Franco Morbidelli, que até chegou a passar o #23, mas Morbidelli foi ultrapassado novamente pela Ducati de fábrica. Tudo isso aumentava a vantagem de Bagnaia na liderança, chegando à 1.3s de diferença contra o rival pelo título, que subiu para segunda colocação.
Faltando seis voltas para a bandeira quadriculada, a corrida acalmou as mudanças de posições e as tentativas de vantagem, com Bagnaia só administrando e aumentando o tempo de diferença para o resto do grid, contando também com a ajuda de Bastianini, que pressionava Martin e mantinha o grid enfileirado.
Faltando três voltas para o fim, a vantagem de Bagnaia para Martín, que chegou a 1,5s, começou a diminuir cada vez mais, com o espanhol caçando a posição do rival pelo título. Enquanto isso, Álex Márquez saiu do traçado e deu vantagem para Espargaró.
Na última volta, Bastianini conseguiu ser mais rápido que Jorge Martín, ultrapassando-o de forma excepcional e ajudando o companheiro de equipe, Bagnaia, que venceu a corrida Sprint, levando a decisão para domingo.
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 12 |
- |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 12 |
+0.942 0.942 |
0.942 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 12 |
+1.270 1.270 |
0.328 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 12 |
+1.857 1.857 |
0.587 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 12 |
+1.942 1.942 |
0.085 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 12 |
+5.263 5.263 |
3.321 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 12 |
+5.303 5.303 |
0.040 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 12 |
+5.507 5.507 |
0.204 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 12 |
+5.573 5.573 |
0.066 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Quartararo Movistar Yamaha MotoGP | 20 | Yamaha | 12 |
+5.937 5.937 |
0.364 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Zarco LCR Honda | 5 | Honda | 12 |
+7.413 7.413 |
1.476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 12 |
+8.344 8.344 |
0.931 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 12 |
+9.387 9.387 |
1.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | R. Fernandez Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 12 |
+9.652 9.652 |
0.265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 12 |
+11.838 11.838 |
2.186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Rins Movistar Yamaha MotoGP | 42 | Yamaha | 12 |
+13.217 13.217 |
1.379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | T. Nakagami LCR Honda | 30 | Honda | 12 |
+17.017 17.017 |
3.800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 12 |
+17.746 17.746 |
0.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 12 |
+18.533 18.533 |
0.787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 12 |
+20.153 20.153 |
1.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | M. Pirro Team VR46 | 51 | Ducati | 12 |
+20.547 20.547 |
0.394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | S. Bradl HRC Test Team | 6 | Honda | 12 |
+24.604 24.604 |
4.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 1 |
11 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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