MotoGP: Ducati bate martelo e Álex Márquez 'rouba' vaga de di Giannantonio ao lado de Márquez e Bagnaia em 2026; entenda

A Ducati mudará a forma de distribuição de motos para a temporada 2026 da MotoGP. Para além de Marc Márquez e Francesco Bagnaia, Álex Márquez será o contemplado com a terceira moto atualizada da marca italiana, assumindo o posto que, neste ano, pertence a Fabio di Giannantonio e a VR46.

Na próxima temporada, a última sob os atuais regulamentos técnicos antes da grande mudança de 2027, a Ducati manterá a mesma abordagem deste ano. Apesar da especulação de que poderia ter seis motos idênticas, isso foi mais uma vez descartado, principalmente por motivos contratuais e de produção.

Assim como em 2025, o grid será composto por seis motos Ducati, sendo três máquinas atualizadas (GP26) e três do ano anterior (GP25). Segundo apurado pelo Motorsport.com, a terceira GP26 não irá mais para a VR46, tendo como destino o irmão Márquez mais novo e a Gresini Racing.

A chefia da Ducati informou todas as partes da decisão no último domingo em Misano, depois que a equipe de Valentino Rossi recusou a opção de correr com uma moto de última especificação. A Ducati, então, optou por entregar o prêmio ao piloto que, em sua opinião, mais o merece este ano: Álex Márquez, atualmente em segundo lugar no campeonato.

Em meio a controvérsias e debates sobre o potencial da última versão da Desmosedici, a GP25, a Ducati considerou seriamente a possibilidade de criar um protótipo padrão da "GP26" para todos os seis pilotos. Esse protótipo teria de ser baseado em uma das máquinas já homologadas, pois os motores estão congelados para a próxima temporada.

Mas o desempenho e a competitividade de Marc Marquez na GP25 eliminaram todas as dúvidas, convencendo a Ducati a manter a estratégia atual: três GP25s com o motor existente e três GP24s, a moto atualmente pilotada por Álex Márquez, Franco Morbidelli e Fermin Aldeguer - este último com contrato com a fábrica até o final de 2027.

Fabio Di Giannantonio (a seguir) perderá sua moto atual para Alex Marquez na próxima temporada

Foto de: Roberto Tommasini / NurPhoto via Getty Images

Di Giannantonio também tem contrato com a fábrica, mas na próxima temporada ele terá que dar um passo atrás no maquinário, já que sua equipe se recusou a continuar pagando o dobro do preço por uma moto de última especificação que eles acreditam oferecer pouca diferença em comparação com a GP24.

Quanto a Aldeguer, o espanhol se juntou à Ducati com a promessa de receber uma moto de fábrica completa em sua segunda temporada, algo que, em última análise, não acontecerá. Para compensar, a Ducati lhe ofereceu uma série de concessões que podem beneficiar sua carreira a longo prazo. Gigi Dall'Igna, o homem por trás da contratação de Aldeguer, está muito satisfeito com o desempenho do novato - ele deve ser coroado como o Novato do Ano - e o apoiou como parte de um projeto de longo prazo.

A Ducati e a Gresini, que já são parceiras contratuais até o final de 2026, agora estão negociando os termos de um acordo que elevaria a equipe de Nadia Padovani ao status de segunda equipe da Ducati, garantindo que Álex receba o devido reconhecimento por sua excelente temporada em 2025.

Por sua vez, Álex Marquez renovou com a Gresini no ano passado em um contrato de dois anos até 2026, embora ainda não esteja claro se seu status atual na formação de pilotos da Ducati na MotoGP mudará na próxima temporada.

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