Recomendado para você

F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado
F1: Verstappen é considerado "pai dos novatos" por Antonelli e Bortoleto

F1: Verstappen é considerado "pai dos novatos" por Antonelli e Bortoleto

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Verstappen é considerado "pai dos novatos" por Antonelli e Bortoleto
Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe

Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe

FIA F2
FIA F2
Yas Marina
Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe
MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027

MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027
Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna

Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna

Rally
Rally
Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna
Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025

Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025

MotoGP: Entenda como Jorge Martin teve sorte com bandeira vermelha

O novo vencedor da MotoGP admite que a bandeira vermelha foi a chance para conquistar a vitória já que os pneus da largada estavam ruins

Jorge Martin, Pramac Racing

Jorge Martin conquistou a sua primeira vitória na MotoGP no GP da Estíria. E a bandeira vermelha na terceira volta foi fundamental para ele subir ao lugar mais alto do pódio. Os pneus escolhidos para a largada estavam prejudicando seu desempenho.

A corrida deste domingo foi parada após a batida entre Dani Pedrosa e Lorenzo Savadori, que causou um incêndio nas motos que se espalhou por um trecho da pista. Savadori quebrou o tornozelo e está fora da próxima prova, também no Red Bull Ring.

Leia também:

O piloto da Pramac estava no pelotão da frente na primeira largada, mas admite que ele quase caiu ao seguir o colega de moto Ducati Francesco Bagnaia.

Lutando com a combinação de pneus duros na dianteira e médio na traseira, ele pode trocar os pneus para a relargada. A troca serviu bem e ele conseguiu a sua primeira vitória na MotoGP.

"Foi um fim de semana bom para mim. Na sexta eu não estava confiante, mas sabia que eu tinha uma boa chance para o sábado", disse o novo vencedor da categoria. "No sábado, assim que eu pisei na pista, eu já estava muito competitivo. Depois fiz um bom trabalho no TL4 com pneus usadas e me senti super confiante."

"Claro que eu não tinha o desempenho do Quartararo ou do Pecco [Bagnaia], mas eu estava perto. Então, com alguns passos na direção certa, fazer a pole foi incrível, mas hoje na primeira largada eu me senti ok, porém, tive alguns momentos com o pneu dianteiro."

"Dei sorte que pararam a corrida. Espero que o Savadori esteja bem, mas tive sorte de poder trocar os pneus e me senti muito bom na relargada. As vezes quando eu largo dos boxes eu sinto que tem pneus que estão funcionando melhor e outros que estão piores. Hoje assim que eu saí do pit [para a primeira largada] eu vi que o pneu da frente não estava bom e que eu estava atrás do Pecco. Na penúltima curva eu quase caí na segunda volta. Eu estava um pouco assustado, mas por sorte eu tinha pneus novos e foi perfeito."

Crash at turn 2

Crash at turn 2

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Martin pegou a liderança no início da relargada e segurou por toda a corrida a pressão de Joan Mir, abrindo uma distância para o piloto da Suzuki nas últimas voltas.

O rookie da Pramac disse que a distância foi necessária porque ele estava começando a sofrer com as condições físicas. Martin ainda está se recuperando de uma lesão no pulso após uma batida no GP de Portugal em abril.

"Assim que eu pude, eu tomei a liderança, tentando botar o meu ritmo porque eu sabia que a corrida de hoje seria constante até o final. Eu consegui manter o tempo entre 1:24.3 e 1:24.2s por toda a corrida"

"Joan estava muito forte hoje, mas quando vi a distância de 2 décimos na placa eu fui forçando um pouco mais na pista, fazer essa distância foi perfeita para mim e necessário por causa das condições físicas nas voltas finais, que não estavam boas."

"Eu também estou feliz pelo meu time e pela Ducati porque uma vitória para eles aqui é muito importante. Eu não esperava ganhar mas finalmente eu consegui."

 

Artigo anterior MotoGP- Rossi: "Feliz pelos pontos. Márquez? Ele é agressivo com todos
Próximo artigo MotoGP: Pilotos cobram maior segurança no Red Bull Ring após acidente com Pedrosa e Savadori

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros