Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Scuderia Bandeiras e Mitsubishi confirmam dupla para a temporada 2026 da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Scuderia Bandeiras e Mitsubishi confirmam dupla para a temporada 2026 da Stock Car

Witold Ramasauskas confirma quarto ano na NASCAR Brasil e segue com a Team RC em 2026

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Witold Ramasauskas confirma quarto ano na NASCAR Brasil e segue com a Team RC em 2026

Mundial de Fórmula E estreia no Autódromo Internacional de Miami

Fórmula E
Fórmula E
Mundial de Fórmula E estreia no Autódromo Internacional de Miami

Drugovich disputa a 3ª etapa da F-E na estreia da categoria no Autódromo Internacional de Miami

Fórmula E
Fórmula E
Mexico City ePrix
Drugovich disputa a 3ª etapa da F-E na estreia da categoria no Autódromo Internacional de Miami

F1: "Já identificamos no que melhorar", reconhece Piastri após problema com combustível em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: "Já identificamos no que melhorar", reconhece Piastri após problema com combustível em Barcelona

F1: Pérez destaca problemas "no motor e no carro" da Cadillac em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Pérez destaca problemas "no motor e no carro" da Cadillac em Barcelona

F1: Netflix anuncia novo documentário sobre Schumacher para 2026; saiba mais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Netflix anuncia novo documentário sobre Schumacher para 2026; saiba mais

F1: Aston Martin estreia carro e Russell lidera quinta-feira de testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Aston Martin estreia carro e Russell lidera quinta-feira de testes em Barcelona

MotoGP - Espargaró critica modelo apresentado para introdução de corridas sprint: "Uma m..."

Piloto da Aprilia defende que 44 largadas na temporada será um número muito alto, assim como risco

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Revelado pela primeira vez pelo Motorsport.com na sexta-feira, a MotoGP anunciou oficialmente no sábado do GP da Áustria que a partir de 2023 vai incluir corridas sprint a cada rodada da temporada.

A proposta foi recebida inicialmente com opiniões mistas por parte dos pilotos na sexta, sendo Aleix Espargaró um dos que sentiu que não era adequado para o campeonato, enquanto mais cedo no sábado Marc Márquez disse exclusivamente ao Motorsport.com que as corridas curtas seriam "mais espetaculares" para a MotoGP.

Leia também:

Durante a coletiva do anúncio, o presidente da Associação Internacional de Equipes de Corrida, Herve Poncharal, disse que a introdução de corridas sprint não alteraria a quantidade de tempo na pista disponível atualmente para os pilotos.

Em um comunicado à imprensa emitido posteriormente, a MotoGP confirmou que a sexta-feira vai contar com duas sessões de treinos livres um pouco maiores, um treino livre três no sábado antes da classificação (que vai decidir o grid da corrida sprin e da principal) e o GP.

Mas Espargaró, que se classificou em nono no Red Bull Ring neste sábado, disse que a ideia de que o tempo na pista será o mesmo em 2023 era uma "merda" uma vez que o treino livre quatro e a corrida sprint que vai entrar no lugar não podiam ser comparados em termos de esforço e risco.

"Realmente quero pensar, quero acreditar que a direção do campeonato pensa que isso é o melhor para o campeonato, para a popularidade do campeonato", disse o piloto da Aprilia.

"Não compartilho dessa ideia, essa é a minha opinião. Acredito que não é a solução, o risco vai ser muito alto."

"Acredito que 44 largadas na MotoGP são demais. Dizem que vai ser o mesmo tempo de pista, que nada vai mudar."

"Isso é uma merda, porque o TL4 não é o mesmo que uma corrida onde são distribuídos pontos."

"Mas vamos tentar, temos que nos adaptar ao campeonato. Eles escolhem o que querem e nós temos que nos adaptar. Talvez seja uma boa solução."

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Espargaró admitiu que não estava contente com algumas das coisas que foram ditas na coletiva de imprensa e adicionou:" Prefiro não comentar nada sobre a coletiva."

"Tiveram muitas coisas que eu não gostei na coletiva de imprensa, então eu prefiro ficar calado."

"De qualquer forma, tenho muito trabalho a fazer neste fim de semana, sinto muita dor no tornozelo [por conta do acidente em Silverstone]. Então, quero estar relaxado."

Podcast #191 – O que primeira parte da temporada da F1 em 2022 trouxe de bom e ruim?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior MotoGP confirma oficialmente corridas sprint em 2023
Próximo artigo MotoGP: Bagnaia vence terceira seguida e Quartararo impede dobradinha da Ducati no GP da Áustria

Principais comentários

Últimas notícias