Recomendado para você

ANÁLISE F1: Ferrari está ‘copiando’ McLaren do carro de 2026?

ANÁLISE F1: Ferrari está ‘copiando’ McLaren do carro de 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Ferrari está ‘copiando’ McLaren do carro de 2026?
Sauber se despede da F1 com pintura especial para última rodada tripla

Sauber se despede da F1 com pintura especial para última rodada tripla

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi F1 Team Presentation
Sauber se despede da F1 com pintura especial para última rodada tripla
F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas

F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas
F1: Ecclestone não descarta "Ferrari caótica" no futuro de Horner

F1: Ecclestone não descarta "Ferrari caótica" no futuro de Horner

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ecclestone não descarta "Ferrari caótica" no futuro de Horner
F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo

F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo
Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP

Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP
F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026

F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026
Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1

Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1
Últimas notícias

MotoGP faz modificações na Curva 3 do Red Bull Ring após acidente entre Morbidelli e Zarco no GP da Áustria

Apesar das mudanças, os pilotos não veem uma solução efetiva para os problemas de segurança que o local pode ter

The crashed bike of Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Após o grave acidente entre Franco Morbidelli e Johann Zarco durante o GP da Áustria, a MotoGP fez modificações na Curva 3, local do incidente, antes do GP da Estíria, neste fim de semana.

O piloto da Petronas Yamaha colidiu com a Avintia Ducati de Zarco a quase 320 km/h durante o GP da Áustria, devido ao fato do piloto francês ter movido sua trajetória na zona de frenagem.

Leia também:

Ambos foram parar na brita, sob alta velocidade, enquanto as motos saíram voando em alta velocidade. A de Morbidelli quase acertou Valentino Rossi e Maverick Viñales enquanto os pilotos da Yamaha faziam a curva. Já a de Zarco bateu no muro, mas não antes de passar na frente de Viñales.

Em resposta ao acidente, a MotoGP irá aumentar a área de proteção no lado de fora da Curva 3, criando um bloco para toda a curva, como forma de evitar uma repetição do acidente do último domingo.

Essa ideia foi proposta após a última corrida pela imprensa aos pilotos, com Cal Crutchlow, da LCR, destacando o risco de estender a cerca.

"Se você colocar, estender a cerca, o que acontece se você sair da pista? O local não é seguro", disse Crutchlow. "Infelizmente, não tem como contornar o problema da Curva 3, porque os pilotos dirão que se você estender a cerca ali e errar... imagina com pista molhada?".

"Só sair da pista ali, mesmo sozinho na pista já é suficiente para atravessar a grama, passar reto ali. Mas aí você coloca algo que vai te parar. Infelizmente é uma situação sem uma resposta correta".

"Fiquei chocado ao ver aquilo, o que aconteceu. E não sei o que podem fazer sobre isso".

Morbidelli e Zarco participação de uma audiência com a Direção de Prova nesta quinta (20) no Red Bull Ring, para discutir o acidente.

O piloto da Petronas escapou dos possíveis ferimentos do acidente, mas usou as redes sociais para rechaçar a noção de que o acidente havia sido um incidente de corrida, afirmando que "alguém precisa pagar".

Já Rossi usou suas redes sociais para reconhecer que, apesar de Zarco não ter feito o movimento de modo intencional, os pilotos precisam cuidar com a pilotagem agressiva.

A participação de Zarco no GP da Estíria ainda é desconhecida. O piloto da Avintia fez uma cirurgia no punho na quarta-feira devido ao acidente.

Com Senna na ‘pole’, lista dos mais rápidos da F1 tem Prost só em 20º e ‘zebras’ polêmicas

PODCAST: O que resta para Massa no automobilismo após sair se sua equipe na F-E?

 

Artigo anterior VÍDEO: Rossi mostra onboard para criticar Zarco por acidente com Morbidelli e pilotagem agressiva na MotoGP
Próximo artigo MotoGP: Ainda em recuperação, Zarco dispara: “É um absurdo me punirem”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros