MotoGP: Honda faz mais um teste com moto de 2027, enquanto Ducati define estreia da GP27

A Honda concluiu um teste privado de MotoGP em Sepang na quinta (15) e na sexta-feira (16), com Takaaki Nakagami pilotando o protótipo RC214V com especificações para 2027.

Depois que a chuva atrapalhou o teste que a Honda realizou com sua primeira moto 2027 em Sepang, de 17 a 19 de dezembro, com Nakagami, o Motorsport.com apurou que a equipe de testes da fabricante japonesa voltou à Malásia esta semana para continuar o trabalho na RC214V, que está sendo desenvolvida de acordo com as regras da MotoGP a partir de 2027.

A Honda já completou dois testes com sua nova moto: o primeiro em dezembro, em condições de chuva e com tempo de pista muito limitado, e uma sessão de dois dias nesta semana, na qual foi possível pilotar em condições de pista seca para entender o estágio atual de desenvolvimento de seu novo protótipo.

Conforme revelado anteriormente, a Honda confiou a Nakagami a primeira fase de desenvolvimento da RC214V, enquanto Aleix Espargaro, o outro piloto de testes da HRC, continuará trabalhando na moto de 2026, a versão mais recente da RC213V que Joan Mir, Luca Marini, Johann Zarco e o novato Diogo Moreira pilotarão este ano.

O GP da Catalunha, realizado em 17 de maio, marcará a linha divisória entre a moto atual e a máquina do próximo ano. Na segunda-feira, 18 de maio, o Circuito da Catalunha sediará um teste oficial da MotoGP, no qual as equipes, com seus pilotos titulares, farão os ajustes finais nas motos de 2026 com pneus Michelin. Nos dias 19 e 20 de maio, os pilotos de teste assumirão o comando, com Aleix se concentrando inteiramente na RC214V a partir desse momento.

A data de estreia da Ducati e da Aprilia em 2027 está definida

Antes disso, porém, todos os fabricantes de MotoGP já terão colocado seus protótipos na pista com novos motores de 850 cc e pneus Pirelli, com a fabricante italiana substituindo a Michelin como única fornecedora de pneus da série a partir da próxima temporada.

Até agora, além da Honda, a KTM também colocou sua RC16 2027 na pista, com um e dando suas primeiras voltas em Jerez em dezembro com Pol Espargaro.

Outro fabricante que testou sua moto de 2027 com um de seus pilotos de teste foi a Yamaha, que o fez discretamente em seu circuito privado de Iwata em meados de dezembro do ano passado.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Isso deixa apenas dois fabricantes ainda por testar suas motos DE 2027 na pista: as marcas italianas Ducati e Aprilia. Ambas realizarão um teste privado em Jerez em meados de março, durante o intervalo entre o GP da Tailândia, que abre a temporada, e a segunda etapa no Brasil.

Para esses dois dias de testes, a Aprilia contará com seu piloto de testes Lorenzo Savadori, enquanto a Ducati enviará Nicolo Bulega para pilotar a GP27 com pneus Pirelli, com Michele Pirro continuando o desenvolvimento da GP26 com pneus Michelin.

O primeiro teste oficial da MotoGP com pneus Pirelli e pilotos titulares acontecerá em Brno, no dia 22 de junho, um dia após o GP da República Tcheca.

Chantra lesionado

Os pilotos da Honda no Mundial de Superbike (WSBK), Somkiat Chantra e Jake Dixon, também participaram do teste privado de dois dias em Sepang esta semana, pilotando a CBR1000RR-R com especificações de corrida. 

Chantra, que correu pela LCR Honda na MotoGP no ano passado, sofreu uma lesão e teve que ser levado para um hospital.

“Chantra sofreu uma queda durante um teste privado no Circuito Internacional de Sepang enquanto pilotava uma Honda CBR1000RR-R de produção”, disse a Honda em um comunicado.

“O piloto tailandês foi levado a um hospital em Kuala Lumpur, onde raios-X revelaram uma fratura no antebraço direito. De volta à Tailândia, Chantra passará por mais exames médicos".

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