MotoGP: KTM confirma "discussões concretas" com Lewis Hamilton

A KTM está enfrentando grandes dificuldades financeiras que estão afetando suas operações, com demissões e fábricas fechadas por várias semanas. No entanto, seu acionista, a Pierer Mobility, deseja manter seu envolvimento na MotoGP, o que é visto como necessário para promover a empresa e continuar a vender motos, ao mesmo tempo em que considera que a retirada só agravaria a crise.

Diante desse cenário, surgiram rumores ligando Lewis Hamilton à KTM. No meio do ano, quando havia rumores de que ele estava perto de investir na Gresini, o sete vezes campeão mundial de Fórmula 1 confirmou seu interesse em se tornar acionista da equipe.

Embora não se espere que ele resgate uma marca com dívidas de quase três bilhões de euros, a KTM confirmou que entrou em contato com ele a respeito de um possível investimento em seu projeto de MotoGP.

"Tudo o que posso dizer é que tivemos algumas discussões muito interessantes com sua gerência", disse Pit Beirer, chefe da KTM Motorsports, à Speedweek. "Não é segredo que Lewis Hamilton está interessado na MotoGP e está pensando em ter sua própria equipe. Ele também tem discussões concretas a esse respeito".

O patrocinador pessoal de Hamilton é a Monster, que até produziu diversas variações de sua bebida energética em seu nome, enquanto a KTM está intimamente ligada à rival Red Bull, mas esse aspecto claramente não é um obstáculo.

"Todos com quem trabalhamos sabem o quanto somos próximos, a Red Bull e a KTM são inseparáveis", disse Beirer. "Isso não tem sido um problema nas negociações até agora".

Brad Binder

Foto de: Imagens da KTM

O possível investimento de Hamilton chega em um momento em que a KTM precisa ser "criativa e aberta a novas discussões" devido à sua situação atual, de acordo com Beirer. A porta está, portanto, aberta para novos acionistas em potencial que só aceitariam uma participação na equipe de corrida.

"Isso despertou o interesse dos investidores. Eles nos procuraram e perguntaram se era possível investir em um projeto como esse na MotoGP. Com a pressão que a empresa está sofrendo no momento, tivemos que pensar em como isso seria possível. Para conseguir isso, teríamos que fazer mudanças na organização, teríamos que tornar o programa de corrida independente [do fabricante]".

O ex-piloto acredita que o desejo da Liberty Media, que já é proprietária da F1, de comprar a MotoGP e o envolvimento das outras marcas trazem "enorme valor" ao campeonato. Ele insistiu no"forte interesse" desses potenciais investidores e expressou sua esperança de que uma solução seja encontrada em breve:

"Estamos convencidos de que poderemos fazer alguns anúncios interessantes antes do início da temporada. Até lá, precisamos continuar trabalhando nesse projeto".

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