MotoGP: Marc Márquez fará teste com Ducati de rua nesta semana em Valência

Quase cem dias depois de lesionar o ombro na primeira volta do GP da Indonésia, em 5 de outubro de 2025, Marc Márquez voltará a andar sobre o asfalto de um circuito a bordo de uma moto esportiva, mais especificamente uma Ducati Panigale de rua, embora convenientemente preparada para proporcionar as melhores sensações ao atual campeão mundial de MotoGP.

Nesta quinta e sexta-feira (08 e 09), Márquez entrará na pista no Circuito Aspar, que em pouco tempo se tornou uma referência para muitos pilotos do campeonato mundial. Ao lado de Marc estará seu irmão, Álex, ao volante de outra Panigale, e também se espera a presença de outros pilotos durante os dois dias de treinos privados.

Segundo informações obtidas pelo Motorsport.com, Davide Tardozzi, gerente da equipe italiana, estará presente neste primeiro contato de Marc com uma moto em circuito, o que demonstra a importância do evento.

Além disso, a Ducati enviará pessoal técnico a Valência para prestar assistência ao seu piloto estrela, que será o grande protagonista da apresentação oficial na estação de esqui de Madonna di Campiglio, no próximo dia 19 de janeiro.

Três meses após a lesão

Depois de conquistar o título de campeão do MotoGP 2025 em 28 de setembro no Japão, Márquez se lesionou uma semana depois na largada do GP da Indonésia, quando o italiano Marco Bezzecchi o atingiu por trás, causando uma fratura no ombro direito do espanhol, exatamente o braço que ele lesionou em 2020.

Inicialmente, não parecia uma lesão grave, mas Marc acabou tendo que passar por uma cirurgia, perdendo o resto da temporada. Desde então, o piloto da Ducati só havia subido uma vez em uma moto, no dia 23 de dezembro, quando foi ao circuito de Alcarràs para treinar com uma Ducati MX em terra, nada que ver com uma moto esportiva de asfalto.

O Motorsport.com apurou que o programa de Márquez nesta quinta-feira começará com a Ducati Panigale V2, uma superesportiva de rua que oferece 155 cv de potência e pesa 176 kg, menos exigente que a V4, apesar de ter um motor bicilíndrico Superquadro de 955 cc e 104 Nm de torque. Uma moto menos física que a Panigale V4S de 1.103 cc e quase 220 cv de potência com um torque de 123 Nm.

Mesmo assim, Marc tem os dois modelos em sua garagem para usar quando quiser, embora inicialmente, para esses dois dias em Valência, ele se concentre na V2.

Possível teste em Portimão

Além deste teste no Aspar, Marc terá uma nova oportunidade, se achar oportuno, de voltar à pista em Portimão no final de janeiro, quando a equipe Ducati do WSBK organizar, como tem feito nos últimos anos, um teste no circuito português ao qual todos os pilotos da marca na MotoGP têm acesso para participar com as Panigale V4S.

Precisamente num desses testes realizados no Autódromo do Algarve há dois anos, quando Marc se preparava para estrear com a Gresini, o então piloto da Pramac Franco Morbidelli sofreu um forte acidente que o deixou inconsciente na pista, sendo os Márquez os primeiros a passar pela zona onde o italiano caiu, tentando socorrê-lo e dando o alarme às equipes de assistência, que evacuaram Morbidelli para o hospital.

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