MotoGP: Márquez lidera primeiro treino em Portimão em pista suja
Francesco Bagnaia foi apenas o 13º colocado em uma sessão atrapalhada pela poeira
Marc Márquez liderou a primeira sessão de treinos livres do GP de Portugal de MotoGP, com as condições arenosas a afetarem a pista do Algarve.
A forte chuva durante a noite deixou o circuito português coberto de areia e poeira para o início dos treinos de sexta-feira, com o primeiro treino da Moto3 marcado com bandeira vermelha e depois cancelado devido às condições.
As coisas melhoraram o suficiente para que a primeira sessão de Moto2 corresse dentro do prazo, seguida pelos primeiros 45 minutos de treinos livres para a MotoGP.
No entanto, os tempos por volta ficaram mais de três segundos abaixo do recorde do ano passado, levando a uma sessão pouco representativa.
Márquez, duas semanas depois de uma estreia sólida na Ducati, liderou os tempos depois de cravar 1min40s484 na sua última volta rápida na GP23 da Gresini.
O multicampeão esteve no topo dos tempos em vários pontos do TL1 enquanto continua a sua adaptação à Ducati, com Márquez a admitir que, neste fim de semana, estaria “começando do zero” novamente.
Ele liderou por 0s165 sobre Maverick Vinales, da Aprilia, que está levemente debilitado no GP de Portugal.
A dupla de fábrica da KTM, Brad Binder e Jack Miller, seguiu em terceiro e quarto, enquanto Franco Morbidelli, da Pramac, completou os cinco primeiros.
O líder do campeonato, Francesco Bagnaia, foi 13º com a sua Ducati de fábrica, enquanto Pedro Acosta foi 15º com a sua Tech3 GasGas.
Resultados:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  M. Marquez Gresini Racing |
93 | Ducati | 18 |
1'40.484 |
167.811 | 342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | M. Viñales Aprilia Racing Team Gresini |
12 | Aprilia | 17 |
+0.165 1'40.649 |
0.165 | 167.536 | 337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  B. Binder Red Bull KTM Factory Racing (MXGP) |
33 | KTM | 22 |
+0.205 1'40.689 |
0.040 | 167.470 | 342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  J. Miller Red Bull KTM Factory Racing (MXGP) |
43 | KTM | 17 |
+0.356 1'40.840 |
0.151 | 167.219 | 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  F. Morbidelli Alma Pramac Racing |
21 | Ducati | 21 |
+0.377 1'40.861 |
0.021 | 167.184 | 338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | J. Martin Alma Pramac Racing |
89 | Ducati | 19 |
+0.422 1'40.906 |
0.045 | 167.109 | 339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | A. Rins Movistar Yamaha MotoGP |
42 | Yamaha | 19 |
+0.450 1'40.934 |
0.028 | 167.063 | 337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  M. Oliveira Trackhouse Racing Team |
88 | Aprilia | 18 |
+0.623 1'41.107 |
0.173 | 166.777 | 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | A. Marquez Gresini Racing |
73 | Ducati | 16 |
+0.635 1'41.119 |
0.012 | 166.757 | 334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | J. Mir Repsol Honda Team |
36 | Honda | 15 |
+0.706 1'41.190 |
0.071 | 166.640 | 338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  F. Quartararo Movistar Yamaha MotoGP |
20 | Yamaha | 20 |
+0.758 1'41.242 |
0.052 | 166.555 | 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | F. Di Giannantonio Team VR46 |
49 | Ducati | 16 |
+0.793 1'41.277 |
0.035 | 166.497 | 337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | F. Bagnaia Ducati Team |
1 | Ducati | 19 |
+0.805 1'41.289 |
0.012 | 166.478 | 341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | A. Fernandez Tech 3 |
37 | KTM | 20 |
+1.047 1'41.531 |
0.242 | 166.081 | 339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | P. Acosta Tech 3 |
31 | KTM | 19 |
+1.122 1'41.606 |
0.075 | 165.958 | 339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | J. Zarco LCR Honda |
5 | Honda | 17 |
+1.188 1'41.672 |
0.066 | 165.850 | 337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | R. Fernandez Trackhouse Racing Team |
25 | Aprilia | 18 |
+1.203 1'41.687 |
0.015 | 165.826 | 338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | M. Bezzecchi Team VR46 |
72 | Ducati | 17 |
+1.231 1'41.715 |
0.028 | 165.780 | 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | E. Bastianini Ducati Team |
23 | Ducati | 18 |
+1.244 1'41.728 |
0.013 | 165.759 | 339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | A. Espargaro Aprilia Racing Team Gresini |
41 | Aprilia | 16 |
+1.300 1'41.784 |
0.056 | 165.668 | 338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | L. Marini Repsol Honda Team |
10 | Honda | 17 |
+1.493 1'41.977 |
0.193 | 165.354 | 337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |  T. Nakagami LCR Honda |
30 | Honda | 17 |
+1.598 1'42.082 |
0.105 | 165.184 | 335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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