MotoGP: Martin bate Bagnaia por 0s064 após batalha alucinante no fim e vence o GP da Alemanha
Grid deste domingo contou com apenas 19 motos devido às ausências previamente confirmadas e a desistência de última hora de Marc Márquez
Mesmo com um grid esvaziado, devido às ausências e a desistência de última hora de Marc Márquez, a MotoGP conseguiu entregar um GP da Alemanha cheio de emoção, especialmente na disputa pela vitória. E em uma briga emocionante entre Francesco Bagnaia e Jorge Martín, que durou até o último metro, o triunfo no Sachsenring ficou com o espanhol da Pramac Ducati, confirmando duas vitórias no fim de semana.
Johann Zarco ocupou a última posição do pódio. Completaram o top 10: Marco Bezzecchi, Luca Marini, Jack Miller, Álex Márquez, Enea Bastianini, Fabio DiGiannantonio e Miguel Oliveira.
O domingo começou com uma grande surpresa. Após mais uma queda, a quinta do fim de semana, que causou uma pequena fratura na mão, Marc Márquez confirmou sua desistência do GP, afirmando que não estava pronto.
Miller aproveitou o bom ritmo de largada da KTM para assumir a ponta na primeira curva à frente de Bagnaia e Marini. Mas, na parte do morro, não teve como a moto austríaca segurar a grande força das Ducatis após um erro do australiano.
Ao final da primeira volta, Bagnaia já retomava a liderança, com Martín e Marini na sequência, à frente da dupla da KTM, Miller e Binder. Aleix Espargaró era o sexto, enquanto Quartararo era o décimo.
No começo da quarta volta, Martín voltou a mostrar a força exibida no sábado, dando o bote em Bagnaia para assumir a liderança e abrindo imediatamente 0s5 de vantagem, deixando o italiano para ser atacado por Marini. Os dois abriam 0s5 para Miller e Binder, que tinham uma disputa própria interna da KTM.
Quando a prova chegava à volta 10, de um total de 30, Martín mantinha a diferença para Bagnaia em 0s5, enquanto o atual campeão já conseguiu abrir 1s para Marini. Binder era o quarto, com Zarco em quinto, enquanto Miller não conseguia repetir o mesmo rendimento da largada, caindo para sétimo.
Com uma boa perda de rendimento, Marini viu Bagnaia abrir quase 2s de vantagem na frente, enquanto Binder se aproximava, com o sul-africano conseguindo assumir a terceira posição sem maiores problemas.
Enquanto Bagnaia abria mais de 3s para Binder, o atual campeão começava a se aproximar de Martín em busca da liderança. Mais atrás, o sul-africano passava a ser pressionado por Zarco, que vinha em quarto.
Quando a prova entrava no terço final, Martín ganhava um pouco de respiro, abrindo 0s5 para Bagnaia, enquanto Zarco subia para a terceira posição devido à queda de Binder no terceiro setor, com Bezzecchi já à frente de Marini no top 5.
Após resfriar os pneus, Bagnaia voltou a se aproximar de Martín, ultrapassando o espanhol na curva 11 na volta 21. Mas o piloto da Pramac seguia colado em busca de sua segunda vitória na categoria. Martín conseguiu dar o troco a sete do fim, mas os dois pilotos da Ducati se mantinham próximos.
Em uma briga emocionante que durou até o fim, Jorge Martín aproveitou o toque de Francesco Bagnaia na chegada à reta principal no início da última volta para apertar o passo e garantir uma importante vitória, que o consolida em segundo no Mundial, a 16 pontos do atual campeão.
Andando sozinho em terceiro, Johann Zarco ficou com a última posição do pódio. Completaram o top 10: Marco Bezzecchi, Luca Marini, Jack Miller, Álex Márquez, Enea Bastianini, Fabio DiGiannantonio e Miguel Oliveira.
A rodada tripla da MotoGP chega ao fim na próxima semana com o GP da Holanda, última etapa antes da pausa de verão da categoria. No Motorsport.com, você acompanha a cobertura completa da principal categoria da motovelocidade mundial.
Cla | # | Piloto | Moto | Voltas | Tempo | Diferença | Pontos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 89 | Jorge Martin | Ducati | 30 | - | 25 | |||
2 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati | 30 | 0.064 | 0.064 | 20 | ||
3 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 30 | 7.013 | 7.013 | 16 | ||
4 | 72 | Marco Bezzecchi | Ducati | 30 | 8.430 | 8.430 | 13 | ||
5 | 10 | Luca Marini | Ducati | 30 | 11.679 | 11.679 | 11 | ||
6 | 43 | Jack Miller | KTM | 30 | 11.904 | 11.904 | 10 | ||
7 | 73 | Alex Marquez | Ducati | 30 | 14.040 | 14.040 | 9 | ||
8 | 23 | Enea Bastianini | Ducati | 30 | 14.859 | 14.859 | 8 | ||
9 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 30 | 17.061 | 17.061 | 7 | ||
10 | 88 | Miguel Oliveira | Aprilia | 30 | 19.648 | 19.648 | 6 | ||
11 | 37 | Augusto Fernandez | KTM | 30 | 19.997 | 19.997 | 5 | ||
12 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 30 | 22.949 | 22.949 | 4 | ||
13 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 30 | 25.117 | 25.117 | 3 | ||
14 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 30 | 25.327 | 25.327 | 2 | ||
15 | 25 | Raul Fernandez | Aprilia | 30 | 25.503 | 25.503 | 1 | ||
16 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 30 | 28.543 | 28.543 | |||
17 | 94 | Jonas Folger | KTM | 30 | 48.962 | 48.962 | |||
dnf | 33 | Brad Binder | KTM | 18 | |||||
dnf | 12 | Maverick Viñales | Aprilia | 8 |
VÍDEO: Rico Penteado abre o jogo sobre Michael Schumacher
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Podcast #234 – Aston, Ferrari ou Mercedes? Quem se garante como segunda força da F1 em 2023?
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.