MotoGP: Martín segura Márquez e Bagnaia em batalha alucinante e vence o GP da França
Resultado permite ao espanhol aumentar vantagem na liderança, enquanto Márquez sobe para a terceira posição
A MotoGP entregou mais uma prova alucinante da temporada 2024 neste domingo. O GP da França em Le Mans ficou marcado pela briga espetacular na reta final entre Jorge Martín, Francesco Bagnaia e Marc Márquez. O espanhol da Pramac levou a melhor, aumentando sua vantagem no Mundial, com o hexacampeão em segundo, após uma bela ultrapassagem em cima do piloto da Ducati na última volta.
Completaram o top 10: Enea Bastianini, Maverick Viñales, Fabio DiGiannantonio, Franco Morbidelli, Brad Binder, Aleix Espargaró e Álex Márquez.
Bagnaia largou melhor que Martín e, após duas trocas de posições entre eles, o bicampeão ficou com a ponta, à frente do do espanhol, com Espargaró em terceiro, Di Giannantonio em quarto e Viñales em quinto. Marc Márquez não fez uma largada tão voadora quanto a do sábado, porém subiu de 13º para oitavo.
Aos poucos, Bagnaia e Martín foram se isolando na frente. No pelotão seguinte, Aleix, Di Giannantonio e Acosta vinham em uma briga intensa. E, ao tentar ultrapassar os dois por dentro na curva, o jovem piloto da GasGas acabou se desequilibrando e foi ao chão. Pouco depois, foi a vez de Bezzecchi cair no primeiro setor em meio a uma disputa com Bastianini e Quartararo.
Com as imagens mostrando as nuvens cada vez mais carregadas sobre o circuito, os grupos de batalha vinham se definindo. No primeiro pelotão, Bagnaia x Martín. Na sequência, Di Giannantonio e Espargaró trocavam posições graças aos erros dos dois, o que permitiu também a aproximação do trio de Viñales, Márquez e Bastianini.
Espargaró apresentava um ritmo inferior aos demais e, aos poucos, foi caindo na classificação, perdendo posições para Di Giannantonio, Viñales, Márquez. E um erro o fez cair ainda mais para trás, em oitavo. Lá na frente, Bagnaia começava a respirar, abrindo 0s5 para Martín, que tinha quase 1s para DiGia.
Após ultrapassar Viñales, Márquez iniciou a caça a DiGia pela terceira posição, tendo que evitar ao máximo um toque e queda em um de seus avanços na volta 27. O espanhóis aproveitaram uma escapada do piloto da VR46 para subirem para terceiro e quarto. Um pouco atrás, para a tristeza do público francês, Quartararo foi ao chão enquanto fazia uma ótima prova, vindo em sexto.
Lá na frente, Martín iniciava oficialmente os ataques a Bagnaia, enquanto eles tinham 2s2 de vantagem para Márquez a nove voltas do fim. Com uma bela manobra, o espanhol mergulhou por dentro para assumir a liderança, enquanto Márquez aproveitava para reduzir a diferença para apenas 0s6.
Com Márquez integrado à briga pela vitória, os três passaram a se marcar a cinco voltas para o fim, com o hexacampeão começando a vir para cima de Bagnaia.
Após uma briga alucinante nas voltas finais, Jorge Martín levou a melhor para vencer o GP da França e aumentar sua vantagem no Mundial. Marc Márquez foi o segundo após uma bela ultrapassagem em cima de Francesco Bagnaia na última volta.
Completaram o top 10: Enea Bastianini, Maverick Viñales, Fabio DiGiannantonio, Franco Morbidelli, Brad Binder, Aleix Espargaró e Álex Márquez.
A MotoGP tira uma semana de pausa e retorna entre 24 e 26 de maio com o GP da Catalunha, no circuito de Barcelona, para a sexta etapa da temporada 2024. No Motorsport.com você acompanha a cobertura completa da principal categoria da motovelocidade mundial.
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 27 |
41'23.709 |
163.7 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 27 |
+0.446 41'24.155 |
0.446 | 163.7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 27 |
+0.585 41'24.294 |
0.139 | 163.7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 27 |
+2.206 41'25.915 |
1.621 | 163.6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 27 |
+4.053 41'27.762 |
1.847 | 163.5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 27 |
+9.480 41'33.189 |
5.427 | 163.1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 27 |
+9.868 41'33.577 |
0.388 | 163.1 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 27 |
+10.353 41'34.062 |
0.485 | 163.1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 27 |
+11.392 41'35.101 |
1.039 | 163.0 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 27 |
+13.442 41'37.151 |
2.050 | 162.8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | R. Fernandez Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 27 |
+24.201 41'47.910 |
10.759 | 162.1 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | J. Zarco LCR Honda | 5 | Honda | 27 |
+26.809 41'50.518 |
2.608 | 162.0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 27 |
+27.426 41'51.135 |
0.617 | 161.9 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | T. Nakagami LCR Honda | 30 | Honda | 27 |
+30.026 41'53.735 |
2.600 | 161.8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Rins Movistar Yamaha MotoGP | 42 | Yamaha | 27 |
+30.936 41'54.645 |
0.910 | 161.7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 27 |
+40.000 42'03.709 |
9.064 | 161.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | F. Quartararo Movistar Yamaha MotoGP | 20 | Yamaha | 16 |
+11 Laps 24'37.629 |
11 Laps | 163.1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 16 |
+11 Laps 24'42.132 |
4.503 | 162.6 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 16 |
+11 Laps 24'47.904 |
5.772 | 162.0 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 14 |
+13 Laps 21'39.977 |
2 Laps | 162.2 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 3 |
+24 Laps 4'41.139 |
11 Laps | 160.7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 2 |
+25 Laps 3'07.984 |
1 Lap | 160.2 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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