Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Motorsport.com transmite Clash da NASCAR no Bowman Gray Stadium

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Cook Out Clash at Bowman Gray
Motorsport.com transmite Clash da NASCAR no Bowman Gray Stadium

Ex-F1, Doohan fica de fora da Super Formula japonesa de última hora; entenda

Super Fórmula
Super Fórmula
Ex-F1, Doohan fica de fora da Super Formula japonesa de última hora; entenda

ANÁLISE F1: Suspensão do novo carro da Aston Martin é inspirada no Red Bull RB19; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
ANÁLISE F1: Suspensão do novo carro da Aston Martin é inspirada no Red Bull RB19; entenda

Scuderia Bandeiras consolida expansão em parceria com a Bassani Racing

F4 Brasil
F4 Brasil
Scuderia Bandeiras consolida expansão em parceria com a Bassani Racing

'Silly season' da MotoGP pode levar a mudanças no grid em 2027 para além dos pilotos; entenda

MotoGP
MotoGP
'Silly season' da MotoGP pode levar a mudanças no grid em 2027 para além dos pilotos; entenda

F1: Mercedes confirma que será única fornecedora de safety cars em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Mercedes confirma que será única fornecedora de safety cars em 2026

F1: Hamilton quebra 'recorde' de Russell e 'lidera' último dia de testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Hamilton quebra 'recorde' de Russell e 'lidera' último dia de testes em Barcelona

F1: Astro do tênis, Carlos Alcaraz homenageia celebração icônica de Alonso no Australia Open

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Astro do tênis, Carlos Alcaraz homenageia celebração icônica de Alonso no Australia Open

MotoGP: Mesmo largando da pole, Márquez acredita que ainda não é "hora" de voltar a vencer

Espanhol revela que esforço na chuva é menor em relação à pilotagem em condições secas

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez diz que o GP do Japão de MotoGP "não é o momento" para pensar em lutar por uma vitória ainda, apesar de encerrar neste sábado uma seca de três anos sem conquistar a pole position. O piloto da Honda dominou uma classificação debaixo de chuva e atrasada no Japão por mais de dois décimos para conquistar sua primeira pole desde a rodada de Motegi em 2019, há 1071 dias.

Márquez ainda está reconstruindo seu lado físico após uma quarta grande operação no braço direito, aquele que ele quebrou em 2020, o que o forçou a ficar três meses fora entre o GP da Itália e rodada de Aragón no fim de semana passado.

Leia também:

Com a expectativa que o domingo no Japão seja seco, Márquez não acredita que irá conseguir manter a força no ombro direito até o final para poder lutar pelo pódio. Perguntado se ele estava pronto para correr na frente, o espanhol disse: "Não. Quero dizer, amanhã voltaremos ao nosso lugar natural de agora.

“Claro que gostaria de estar no topo, claro que gostaria de lutar pelo pódio, pelos cinco primeiros. Mas não é a hora, é nisso que eu acredito.

“Sempre quando tenho uma pequena chance vou tentar porque sou assim e meu caráter é o mesmo de quando cheguei a MotoGP.

“Mas amanhã será uma corrida muito longa. Já senti na sexta-feira que aqui vou lutar para ser consistente e atacar todas as voltas.”

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

A pole de Márquez em Motegi marca a primeira da Honda desde que Pol Espargaró liderou a qualificação em Silverstone no ano passado, enquanto a marca não subiu ao pódio desde o Qatar este ano. Embora ele queira minimizar o significado de sua pole de retorno, Márquez admite que a Honda “precisa dessas pequenas conquistas” para permanecer motivada para 2023.

“É apenas uma pole position, é no molhado”, acrescentou. “Mas na situação em que estamos agora com a equipe, com a Honda, lutando muito neste 2022, é uma notícia muito boa para nós, porque precisamos dessas pequenas conquistas, essas pequenas motivações e esse ar fresco é o que precisamos. 

“Era a hora de fazer isso, especialmente quando no TL2 eu estava rodando no modo fácil e o tempo da volta estava chegando, eu disse 'ok, se estiver molhado à tarde eu tenho uma grande chance'.

“Tentei atacar e fiz uma boa volta – não exagerei, mas foi o suficiente para estar na pole position. Às vezes, no molhado, quando você exagera, você vai mais devagar.”

O hexacampeão mundial de MotoGP também admitiu que sua corrida no molhado no sábado no Japão foi a primeira vez, desde que quebrou o braço, que ele pôde pilotar da maneira que queria.

“Em condições molhadas, hoje foi o primeiro dia em que pilotei a moto como gosto”, disse ele. “Quero dizer, no ano passado no molhado fui competitivo, mas estava pilotando de uma forma estranha e não me senti confortável na moto.

“E eu não entendia como o tempo da volta estava chegando. Mas hoje confirmei que a posição do meu braço estava perfeita e consegui frear como queria, entrar e pegar a moto e estou muito feliz por isso.

“Por que posso andar melhor em condições molhadas do que secas? É porque o esforço nos músculos é menor, e aí consigo manter o braço na posição que gosto.

“Depois em condições secas é mais difícil, ainda não estou pronto para atacar todas as voltas. E no molhado, os pontos fracos da moto são menores.”

VÍDEO: O rumor sobre da Matta comandar a Audi na F1

Podcast #196 - Após recorde, qual Alonso ficará para a história da F1?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior MotoGP: Márquez retorna à pole após três anos em classificação chuvosa no Japão
Próximo artigo MotoGP - Quartararo abre jogo sobre classificação: "Estou um pouco perdido nesta pista"

Principais comentários

Últimas notícias