Recomendado para você

F1 - Red Bull: Verstappen é o piloto mais caro, mas também o “melhor sensor que temos no carro”

F1 - Red Bull: Verstappen é o piloto mais caro, mas também o “melhor sensor que temos no carro”

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Red Bull: Verstappen é o piloto mais caro, mas também o “melhor sensor que temos no carro”
Entenda tudo sobre o teste de Verstappen com Mercedes em Estoril

Entenda tudo sobre o teste de Verstappen com Mercedes em Estoril

Geral
Geral
Entenda tudo sobre o teste de Verstappen com Mercedes em Estoril
F1 e FIA revelam novas imagens e termos dos carros de 2026

F1 e FIA revelam novas imagens e termos dos carros de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 e FIA revelam novas imagens e termos dos carros de 2026
FIA anuncia novo fabricante para a temporada 2027 do WRC, o Mundial de Rally

FIA anuncia novo fabricante para a temporada 2027 do WRC, o Mundial de Rally

WRC
WRC
FIA anuncia novo fabricante para a temporada 2027 do WRC, o Mundial de Rally
Castroneves analisa novo sistema de arbitragem da Indy e projeta 2026, com ajuda a Collet

Castroneves analisa novo sistema de arbitragem da Indy e projeta 2026, com ajuda a Collet

Indy
Indy
Castroneves analisa novo sistema de arbitragem da Indy e projeta 2026, com ajuda a Collet
F1: Saiba quem é Guillaume Rocquelin, o novo chefão da Academia da Red Bull após a aposentadoria de Marko

F1: Saiba quem é Guillaume Rocquelin, o novo chefão da Academia da Red Bull após a aposentadoria de Marko

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Saiba quem é Guillaume Rocquelin, o novo chefão da Academia da Red Bull após a aposentadoria de Marko
Horner tenta retornar à F1 pela Alpine; entenda

Horner tenta retornar à F1 pela Alpine; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Horner tenta retornar à F1 pela Alpine; entenda
F1: Gasly expõe 'descaso' da Red Bull e admite que rebaixamento foi um "alívio"

F1: Gasly expõe 'descaso' da Red Bull e admite que rebaixamento foi um "alívio"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Gasly expõe 'descaso' da Red Bull e admite que rebaixamento foi um "alívio"

MotoGP: Mir é hospitalizado com traumatismo craniano após queda na sprint da Argentina

Piloto foi levado ao Hospital de Santiago del Estero; queda aconteceu na primeira volta da corrida deste sábado

Joan Mir, Repsol Honda Team

O espanhol Joan Mir precisou ser hospitalizado após sua queda na sprint da MotoGP em Termas de Río Hondo neste sábado. O único representante da Honda neste fim de semana foi diagnosticado com traumatismo craniano e uma contusão no tornozelo direito.

Leia também:

Na primeira volta da corrida sprint, Mir acabou caindo em uma queda que câmeras não registraram. O piloto foi amparado por dois comissários, que o levantaram um de cada lado, enquanto ele se 'arrastava' pela pista para chegar até o cascalho com certa dificuldade.

Depois de ser atendido na pista, uma ambulância o levou até o centro médico do circuito, onde os médicos realizaram exames iniciais que descartaram qualquer parte quebrada, mas equipe de Ángel Charte, diretor médico da MotoGP, decidiu encaminhá-lo ao Hospital Santiago del Estero para exames radiológicos mais completos.

"Joan teve uma forte queda na corrida, da qual se recuperou nos primeiros momentos, mas foi foi difícil para ele se mover, por isso, foi transferido para a clínica [do circuito]. Eu o examinei e, sem ser muito alarmante, ele apresentou alguns sintomas que achávamos que deveria ser explorados em detalhe", explicou Charte.

"Ele esteve consciente o tempo todo, mas tem uma contusão grave no tornozelo direito. O diagnóstico inicial é de traumatismo craniano, então vamos fazer uma tomografia", acrescentou o médico.

"Os exames que fizemos aqui não revelam que ele tenha alguma fratura, mas, além do exame neurológico completo que será feito, também faremos outros exames radiológicos para poder descartá-lo definitivamente", encerrou. 

O acidente de Mir vem na mesma semana em que Marc Márquez é desfalque para a Honda na Argentina por ter feito uma cirurgia na mão direita após um toque com o piloto português Miguel Oliveira - que também é baixa na etapa.

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast Motorsport.com #222 – ‘Buraco’ da Ferrari é maior que o da Mercedes em 2023?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior MotoGP: Binder 'escala' pelotão e vence sprint na Argentina largando de 15º
Próximo artigo MotoGP: Sem Márquez e Mir, Honda fica fora do GP da Argentina

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros