Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Williams justifica ausência em Barcelona: "Precisávamos nos testar como empresa"

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Williams
F1 - Williams justifica ausência em Barcelona: "Precisávamos nos testar como empresa"

Alexander Jacoby conquista terceiro lugar em Dubai e segue na liderança da Asian Le Mans Series

Endurance
Endurance
Alexander Jacoby conquista terceiro lugar em Dubai e segue na liderança da Asian Le Mans Series

Pedro Lima encara Algarve na segunda etapa da F4 Winter Series

Geral
Geral
Pedro Lima encara Algarve na segunda etapa da F4 Winter Series

Análise MotoGP: Yamaha apresenta novo caminho para o desenvolvimento da M1; entenda

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
Análise MotoGP: Yamaha apresenta novo caminho para o desenvolvimento da M1; entenda

Como é o trabalho de um operador de macaco da F1?

Fórmula 1
Fórmula 1
Como é o trabalho de um operador de macaco da F1?

MotoGP - Martín explica necessidade de cirurgias extras após o fim da temporada: "Não conseguia nem pegar uma água"

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
MotoGP - Martín explica necessidade de cirurgias extras após o fim da temporada: "Não conseguia nem pegar uma água"

Lenda da Indy, Dario Franchitti vai correr na NASCAR Truck em St. Pete

NASCAR Truck
NASCAR Truck
St. Petersburg
Lenda da Indy, Dario Franchitti vai correr na NASCAR Truck em St. Pete

Verstappen descarta retorno à F1 em cargo administrativo após aposentadoria

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Mercedes
Verstappen descarta retorno à F1 em cargo administrativo após aposentadoria
Últimas notícias

MotoGP planeja fazer corrida de rua na Indonésia em 2021

Uma delegação da Dorna, com Carmelo Ezpeleta, viajou nos últimos dias para Lombok, onde já existem planos do traçado urbano que pretende entrar no calendário da MotoGP em 2021

Indonesian Lombok circuit unveil

O Motorsport.com apurou em Sepang que a MotoGP tem planos de realizar uma corrida de rua na Indonésia em 2019, em um circuito que deverá ser montado em uma área de 131 hectares em Mandalika, um zona de negócios localizada ao sul da ilha de Lombok.

Além de assumir a construção da pista, a companhia francesa Vinci Construction também será um dos principais investidores na operação, com um investimento de cerca de 900 milhões de euros.

Se os prazos forem cumpridos, a MotoGP chegará em um período de cerca de três anos a um dos maiores mercados de motos do mundo e um dos países onde o número de fãs do campeonato mais cresceu.

Leia também:

No ano passado, Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna, insinuou a possibilidade de que o evento em breve chegaria a um circuito urbano, em um lugar quente que se encaixa perfeitamente com o Lambok.

"É possível que exista um circuito urbano na MotoGP. Existe um projeto sólido em uma cidade quente. Em teoria, uma reta da pista será urbana e o paddock será coberto, integrado a um centro de exposições. Assim, durante o GP será usado para a corrida e no resto do ano para muitas outras coisas", comentou Ezpeleta.

Esperando para ver como evoluem a obras na Finlândia e no México, dois países que há muito tempo batem na porta do mundial de 2020, o calendário de 2019 conta em sua primeira versão com 19 etapas, as mesmas de 2018.

"Até 2021, certamente não faremos mais de 20 GPs por ano. A partir dali, veremos. Temos muitas demandas por circuitos que querem receber uma corrida. Aqueles que têm contrato vamos respeitar, mas a partir dali vamos negociar", reconheceu Ezpeleta há poucos dias ao Motorsport.com.

Artigo anterior Temendo temporal, MotoGP adianta corridas em duas horas
Próximo artigo Rossi: "Adiantar a corrida não garante que ela seja no seco"

Principais comentários

Últimas notícias