MotoGP: Sistema de rádio para pilotos é testado novamente em Aragón

Durante o dia de testes de segunda-feira em Aragón, foram usados mais uma vez os dispositivos de rádio dos pilotos que estavam sendo experimentados pela MotoGP para melhorar a comunicação de segurança com os pilotos.

Até o momento, sabe-se que vários pilotos o testaram, incluindo Álex Márquez, Brad Binder, Lorenzo Savadori e Johann Zarco, durante o dia de testes de segunda-feira.

Savadori, que já havia testado o dispositivo anteriormente, foi relativamente positivo em relação à experiência. "Pela primeira vez, a direção de prova falou comigo e eu escutei bem a direção de prova no box", disse Lorenzo. "Durante o [tempo] em que o usei na motocicleta, ouvi, mas não está muito claro no momento - mas toda vez [que o usamos], melhoramos a sensação".

O dispositivo funciona por meio de condução óssea, mas o italiano diz que não é desconfortável. "Ele toca o osso, sim", confirmou o piloto da Aprilia. "Mas no ano passado ou no ano anterior, era menor, a almofada de bate-papo".

"Agora eles são maiores e melhores. O problema não é o desconforto, o problema é - e não é simples - quando você está na reta em alta velocidade. O capacete se move um pouco, então não é simples, às vezes você não escuta porque a almofada está um pouco para cima ou para baixo".

Lorenzo Savadori, Equipe Aprilia Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Há incertezas sobre como os pilotos e as equipes se adaptarão ao novo dispositivo, mas Savadori não acha que será um grande problema."No momento, acho que se você tem algo novo, precisa adaptar todos a ele, porque não é difícil. Se o chefe da equipe conectar e desconectar o dispositivo antes de tirar o capacete, não será um problema real".

Quando Álex Márquez experimentou o dispositivo, ele não estava totalmente certo de sua eficácia.

"É a primeira vez que eu o experimento", começou o piloto da Gresini. "Eu já o coloquei em Silverstone, mas aqui eu o testei na pista. Quero dizer, não é o rádio mais real, não é como se alguém do box estivesse falando com você, mas era importante experimentá-lo".

"Não é fácil entender em muitos pontos o que eles estão falando ou ouvir com clareza, mas foi a primeira coisa a tentar [hoje nos testes], porque no ano que vem parece que será obrigatório para a segurança e eu esperava experimentar. Fiz uma corrida e foi bom".

Uma observação feita por Márquez foi a necessidade de melhorar a comunicação durante as voltas de empurrão, já que nem sempre ficava clara em uma corrida mais rápida.

"Precisamos entender", disse Álex. "Porque, falando honestamente, no início eu estava ouvindo a mensagem, mas depois tentei forçar a corrida e, quando estava fazendo 1m46s [tempo de volta], não estava ouvindo [a mensagem porque] imagine que você está realmente concentrado. Mas é verdade que é como um rádio, talvez se eles lhe enviarem apenas uma mensagem, você ouve. Quando é sempre, aí você para de ouvir".

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