Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Morre Robert Duvall, chefe de Tom Cruise em Dias de Trovão, aos 95 anos

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
Morre Robert Duvall, chefe de Tom Cruise em Dias de Trovão, aos 95 anos

F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

MotoGP
MotoGP
Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta

MotoGP: "Usamos quatro motores e corremos com quatro chassis diferentes", diz Quartararo

Francês chega à Tailândia com boas expectativas em comparação ao que apresentou na Austrália

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Fabio Quartararo chega ao GP da Tailândia de MotoGP com alguma confiança. O piloto francês sabia que o início desta rodada tripla, em Phillip Island, poderia ser difícil devido às características atuais de sua moto, mas a verdade é que, mais ou menos, ele salvou a situação.

O francês terminou em décimo primeiro na corrida sprint e em nono no GP do domingo, um resultado bastante decente. Mas a etapa da Tailândia traz melhores expectativas, como o próprio piloto da Yamaha confirmou em sua chegada a Buriram na quinta-feira.

Leia também:

"O objetivo é ir direto para a Q2 na sexta", começou Quartararo, com o objetivo de evitar a Q1 no sábado de manhã. No entanto, o francês está ciente de que os problemas ainda existem, como os problemas de tração traseira.

Fabio respondeu se a situação poderia ser diferente neste fim de semana, por causa da pista ou dos pneus:"Os pneus são diferentes. Quando isso acontece, não muda muito para nós, mas os outros perdem algum potencial, então será importante. Temos falta de aceleração e velocidade máxima, mas há outros elementos que podemos explorar para tentar ser mais rápidos".

Quanto à unidade de potência, o #20 vai usar sua unidade de potência preferida na Tailândia, mas ela ainda tem algumas deficiências e ele espera melhorias:"O motor que estamos usando aqui é o que eu mais gosto, mas, infelizmente, também é o mais lento. Espero que possamos introduzir uma nova especificação antes do final da temporada".

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Se alguma coisa está caracterizando o ano de 2024 da Yamaha, tentando tirar proveito do novo sistema de concessões da MotoGP, é a variedade. Quartararo e seu companheiro de equipe, Alex Rins, têm usado chassis diferentes há algumas corridas, por exemplo. Analisando as melhorias feitas durante a campanha, o campeão de 2021 destacou o trabalho da equipe:

"Com as concessões, nunca pensamos em 2025, mas sim em tornar a moto cada vez mais rápida. Mudamos o motor quatro vezes e usamos quatro chassis; e acho que teremos outro antes de Valência. Não temos uma M1 2025, mas estamos tentando melhorar a que temos, passo a passo".

É inevitável, nesta fase do ano, começar a pensar em Valência e nos testes de pré-temporada, mas Quartararo já está ansioso pelo futuro que a Yamaha tem pela frente:"O teste de Valência será muito importante porque tentaremos coisas novas, mas também a pré-temporada, com as quatro M1s na pista".

Por fim, o piloto da Yamaha não quis se deixar abater quando questionado sobre quem vencerá a briga pelo título da categoria rainha entre Jorge Martín e Pecco Bagnaia:"Não sei quem vencerá o Mundial; a verdade é que nem olho para os tempos deles, prefiro olhar mais para o quinto ou o sexto", disse.

SHOW de Márquez, MARTÍN amplia sobre Pecco, MotoGP no Brasil, Felipe Massa, WSBK, Moto1000GP e mais!

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Martín x Bagnaia: QUEM SAI CAMPEÃO? Papo com Alan Douglas, ANÚNCIO, Moto1000GP, REVOLUÇÃO NO MERCADO

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior MotoGP: Acosta é liberado para disputar GP da Tailândia, mas passará por nova checagem na sexta
Próximo artigo MotoGP: Bagnaia prefere ver Bulega como substituto de Di Giannantonio na VR46

Principais comentários

Últimas notícias