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Piloto da Tech3 KTM cai de segundo para 14º na classificação da prova em Losail

Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

Maverick Viñales perdeu sua segunda posição no GP do Catar de MotoGP deste domingo. Os comissários técnicos da FIM determinaram que o piloto espanhol não respeitou a regra de pressão mínima dos pneus, em vigor desde a temporada de 2023 e alterada em 2024, e acrescentou um total de 16 segundos ao seu tempo final de corrida.

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Com isso, o piloto espanhol caiu do segundo lugar, onde havia terminado, apenas 1s8 segundos atrás de Marc Márquez, para o 14º, a 17s8, o que significa que ele passou de 20 pontos conquistados na prova para apenas dois, terminando apenas à frente de Ai Ogura na zona de pontuação. Todos ganharam uma posição, com Francesco Bagnaia e Franco Morbidelli subindo para segundo e terceiro no pódio.  

O catalão estava feliz após a corrida, na qual havia ganhado posições gradualmente, ultrapassando Morbidelli, Bagnaia e, finalmente, Márquez pela liderança da corrida, que manteve por várias voltas.

Embora tenha largado com pneus médio-médio (no sábado ele escolheu o traseiro macio), Viñales acabou sentindo o desgaste durante a corrida e foi ultrapassado pelo hexacampeão a 7 voltas do final.

Ainda não era a tão sonhada primeira vitória com a KTM, o que seria um recorde, com a quarta montadora diferente em sua carreira, ao lado de Suzuki, Yamaha e Aprilia, mas era um resultado importante não somente para ele como para a montadora também.

Mas assim que a corrida longa terminou, os sensores de sua RC16 dispararam e a direção de prova confirmou que ele estava sendo investigado por não respeitar a regra de pressão mínima, que determina que os pneus devem estar acima de 1,80 bar durante pelo menos 60% da distância da corrida.

Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3, Marc Márquez, Ducati Team

Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3, Marc Márquez, Ducati Team

O Painel de Comissários, liderado desde este ano por Simon Crafar, explicou o que aconteceu em um comunicado, divulgado uma hora e meia após o final da corrida:

"Em 13 de abril de 2025, durante a corrida de MotoGP no GP do Catar, foi determinado que ele usou pressões de pneus inferiores aos parâmetros aconselhados pelo Fornecedor Oficial [Michelin]. Isso infringe o Artigo 2.4.4.9 do Regulamento".

"Pelo motivo acima, o Painel de Comissários Esportivos da FIM MotoGP impôs uma penalidade de 16 segundos a ser adicionada aos seus resultados para a corrida longa do GP do Catar, de acordo com o Artigo 3.2.1 do Regulamento".

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