MotoGP: Viñales vence com tranquilidade prova sprint do GP das Américas
Espanhol da Aprilia liderou de ponta a ponta e sem nenhum risco; Viñales chegou a abrir mais de 2s de vantagem sobre o segundo colocado, Marc Márquez

A MotoGP realizou neste sábado a corrida sprint do GP das Américas. A prova foi vencida por Maverick Viñales, da Aprilia. O espanhol liderou de ponta a ponta e com larga vantagem sobre o 2º lugar Marc Marquez e Jorge Martin, que fechou o pódio.
Com o resultado, Martin aumentou para 25 pontos a vantagem sobre Brad Binder, que terminou em 11º, após largar de 17º. O sul-africano ainda pode mudar o cenário no domingo.
A MotoGP retorna para a pista do Circuito das Américas amanhã, às 16h, com a corrida principal da terceira etapa da categoria em 2024.
A Corrida
O pole Maverick Viñales largou bem e segurou a posição, seguido por Marc Márquez e Pedro Acosta, que trocaram de posição nos primeiros metros de prova.
A bandeira amarela foi levantada em três momentos durante a primeira volta. Primeiro com a queda de Takaaki Nakagami no segundo setor. Depois, Fabio Di Giannantonio teve que abandonar após o motor de sua moto soltar fumaça e quase pegar fogo. Pouco antes do fim da primeira do primeiro lap, Augusto Fernandez caiu e abandonou.
Os três primeiros colocados rapidamente se afastarão do resto dos pilotos. Viñales foi aumentando a distância de Márquez e deixou um gap de 1s2 para o conterrâneo.
Já Pedro Acosta, novato da categoria e que estrou na primeira fila, aproveitou um erro de Márquez para fechar a distância. Quem também capitalizou com o erro foi Jorge Martín, líder do campeonato, que entrou na disputa pelo 2º lugar.
Marquez se defendeu de Acosta, não dando brechas para o rival. Não conseguindo a ultrapassagem, Acosta passou a ser alvo de Martín, que pegou a terceira posição na quinta volta.
Enquanto rolava a briga pela P2 e P3, Maverick Viñales voava na liderança. O espanhol da Aprilia chegou a abrir 2s de vantagem para Marc Márquez. Viñales não sofreu nenhum susto e cruzou a linha de chegada com tranquilidade.
Márquez, por sua vez, passou a abrir quase 1s sobre Martín. O hexacampeão garantiu a segunda posição e mais 9 pontos no campeonato. Já Martin, chegando em terceiro, conquistou 7 pontos.
Mais quedas rolaram durante a prova, com Joan Mir caindo na volta 3 e Johann Zarco abandonando na volta 5.
Resultado Corrida Sprint
1
-
2
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Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
12 | ![]() |
Aprilia | 10 |
- |
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
93 | ![]() |
Ducati | 10 |
+2.294 2.294 |
2.294 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
89 | ![]() |
Ducati | 10 |
+4.399 4.399 |
2.105 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
31 | ![]() |
KTM | 10 |
+6.480 6.480 |
2.081 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
41 | ![]() |
Aprilia | 10 |
+6.657 6.657 |
0.177 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
23 | ![]() |
Ducati | 10 |
+8.621 8.621 |
1.964 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
43 | ![]() |
KTM | 10 |
+9.237 9.237 |
0.616 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
1 | ![]() |
Ducati | 10 |
+9.349 9.349 |
0.112 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
25 | ![]() |
Aprilia | 10 |
+9.637 9.637 |
0.288 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
21 | ![]() |
Ducati | 10 |
+9.894 9.894 |
0.257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
88 | ![]() |
Aprilia | 10 |
+10.364 10.364 |
0.470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
33 | ![]() |
KTM | 10 |
+10.724 10.724 |
0.360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
72 | ![]() |
Ducati | 10 |
+11.549 11.549 |
0.825 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
73 | ![]() |
Ducati | 10 |
+15.468 15.468 |
3.919 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
20 | ![]() |
Yamaha | 10 |
+15.574 15.574 |
0.106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
42 | ![]() |
Yamaha | 10 |
+18.146 18.146 |
2.572 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
10 | ![]() |
Honda | 10 |
+22.989 22.989 |
4.843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
5 | ![]() |
Honda | 6 |
|
Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
36 | ![]() |
Honda | 3 |
|
Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
49 | ![]() |
Ducati | 0 |
|
Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
37 | ![]() |
KTM | 0 |
|
Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
30 | ![]() |
Honda | 0 |
|
Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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