MotoGP: VR46 de Valentino Rossi lança moto de 2026 em Roma; veja imagens

A VR46 apresentou suas motos de 2026 em uma apresentação especial em Roma nesta quarta-feira (14), marcando o início de sua quinta campanha na categoria principal.

A equipe de Valentino Rossi na MotoGP revelou uma pintura renovada para a temporada de 2026, com maior ênfase no tom amarelo fluorescente que se tornou sinônimo da marca. O novo visual se distancia do esquema amarelo e branco das últimas temporadas, com a VR46 descrevendo o design como "preto e claro".

Franco Morbidelli, VR46

Foto de: Media VR46

Os macacões dos pilotos também foram redesenhados este ano, apresentando um visual bicolor que combina o amarelo característico da equipe com um tom de preto.

"Mudamos [a pintura] este ano", disse Rossi. “Há três anos, tínhamos uma moto amarela com uma [cor secundária] branca, e decidimos continuar com isso no ano passado.”

“Este ano, queríamos mudar. Mantivemos o amarelo, que é a nossa cor, mas adicionamos o preto, que é mais voltado para as corridas. Voltamos um pouco às nossas cores clássicas.

“As motos e tudo mais estão lindos. Agora só precisamos ser rápidos.”

Franco Morbidelli & Fabio di Giannantonio, VR46

Foto de: Media VR46

A VR46 voltará a competir com duas especificações diferentes. Fabio di Giannantonio pilotará a moto de fábrica completa, conhecida extraoficialmente como GP26, enquanto Franco Morbidelli competirá com o modelo GP25 do ano anterior, com o qual Marc Márquez conquistou o título de 2025 com a equipe oficial da Ducati.

Embora a VR46 tivesse prioridade para uma segunda moto de fábrica, o alto custo de manter duas máquinas de última geração, combinado com a inconsistência de Morbidelli, levou a equipe a recusar a opção. Em vez disso, a GP26 adicional foi para a Gresini, outra equipe satélite da Ducati, que será pilotada por Alex Márquez, vice-campeão de 2025.

Franco Morbidelli, VR46

Foto de: Media VR46

Embora a VR46 não tenha duas motos com o chassi ou aerodinâmica mais recentes da Ducati, o congelamento dos motores que entrou em vigor no início de 2025 significa que todos os pilotos da Ducati, incluindo Morbidelli e di Giannantonio, continuarão usando o motor do ano passado. Fabricantes não concessionários, como a Ducati, estão proibidos de desenvolver seus motores até o final do atual ciclo de regras.

Na temporada de 2025, a VR46 subiu da quinta para a terceira posição na classificação de equipes, terminando atrás apenas da equipe oficial da Ducati e da Gresini. Di Giannantonio conquistou quatro pódios ao longo do ano após receber uma moto atualizada, enquanto Morbidelli adicionou mais dois pódios à contagem da equipe, permanecendo com a GP24 que havia pilotado na Pramac na temporada anterior.

Fabio di Giannantonio, VR46

Foto de: Media VR46

No entanto, a VR46 já acumula duas temporadas sem uma vitória, sendo o triunfo de Marco Bezzecchi no GP da Índia de 2023 a última vez que um de seus pilotos subiu ao lugar mais alto do pódio.

“Estamos prontos, estamos muito otimistas e o objetivo é tentar fazer melhor do que no ano passado”, disse Rossi.

“O ano passado foi uma temporada de altos e baixos. Na MotoGP, é sempre muito difícil para as equipes se manterem nas primeiras posições todos os fins de semana. Então, esse pode ser o nosso objetivo para este ano: tentar melhorar e ser competitivos em todas as pistas.”

Franco Morbidelli, VR46

Foto de: Media VR46

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