Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE F1: Como a asa traseira da Audi traz uma abordagem única para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Como a asa traseira da Audi traz uma abordagem única para 2026

F1: FIA deve mudar medição de taxa de compressão dos motores após reunião, diz imprensa italiana

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: FIA deve mudar medição de taxa de compressão dos motores após reunião, diz imprensa italiana

F1 - Bateria, pneus e mais: como a classificação será influenciada pelas mudanças de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Bateria, pneus e mais: como a classificação será influenciada pelas mudanças de 2026

NASCAR: Hocevar e Spire anunciam renovação até a próxima década

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR: Hocevar e Spire anunciam renovação até a próxima década

Briga entre ex-Fórmula Delta e adolescente "não foi motivada por chiclete", diz delegado; defesa da vítima cita ciúmes

Geral
Geral
Briga entre ex-Fórmula Delta e adolescente "não foi motivada por chiclete", diz delegado; defesa da vítima cita ciúmes

F1: Por que Norris prevê que regras de 2026 “criarão mais caos”

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que Norris prevê que regras de 2026 “criarão mais caos”

MotoGP: "Podemos ter uma evolução muito grande", diz Diogo Moreira após testes de Sepang

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
MotoGP: "Podemos ter uma evolução muito grande", diz Diogo Moreira após testes de Sepang

Nome, peças e mais: veja a ficha técnica dos carros de 2026 da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Nome, peças e mais: veja a ficha técnica dos carros de 2026 da F1
Últimas notícias

Para Lorenzo, prioridade é continuar na Yamaha: “A moto é competitiva”

Com contratos terminando no fim deste ano, Jorge se foca com assinar o quanto antes com a equipe japonesa

Mesmo vivendo todo o inferno astral de ter caído na primeira prova da temporada, Jorge Lorenzo espera assinar em breve com a Yamaha para continuar na equipe onde estreou na categoria MotoGP, em 2008. Segundo o bicampeão, chegaram outras propostas outros times do mundial, mas o foco é continuar por pelo menos mais dois anos na escuderia atual.

“Nós começamos a conversar e já tivemos uma primeira reunião. O ideal seria continuar na Yamaha, mas, obviamente, o nosso objetivo é ganhar e a moto é muito importante", alertou.

"Eu sempre tive uma moto muito boa, eu terminei em primeiro ou segundo nas últimas cinco temporadas, e isso significa que a M1 funciona muito bem. Se a moto puder melhorar um pouco mais e a Yamaha puder oferecer a mim e a Valentino uma moto melhor, seria muito mais fácil tomar a decisão de ficar mais de dois anos", disse o espanhol.

Além do bicampeão, os contratos de Valentino Rossi, Dani Pedrosa e Marc Márquez terminam no fim desta temporada. "Eu acho que todos os pilotos, se recebem ofertas, ouvem. Você tem que ser louco para não ouvir, mas, obviamente, se as coisas correrem bem com a sua fábrica e te tratam bem, como Yamaha sempre fez comigo, e também se a sua moto é competitiva, o lógico é que você continue", admitiu o #99.

"Vamos ver o que acontece. Os três ou quatro pilotos mais fortes sempre receber ofertas de todas fábricas, por isso este ano eu acho que vai acontecer o mesmo."

Segundo a imprensa espanhola, Lorenzo tem uma boa proposta da Ducati, já que foi bicampeão de 250cc com o novo chefe da Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, que até o ano passado comandava os projetos de competição da Aprilia, equipe na qual Lorenzo se destacou na categoria intermediária em 2006 e 2007.
Artigo anterior Rossi vê corrida em Austin como 'tira-teima' após GP do Catar
Próximo artigo Moto3: Com Granado em 10º, Vázquez supera Miller nos minutos finais

Principais comentários

Últimas notícias